Corrado16v

Sikkert vansklig, men det er værdt et forsøk. Hadde ut sikringsholdern her om dagen av en annen grunn, da jeg så denne her bak sikringsholdern! Noen som vet hvorfor denne ikke er koblet sammen eller hva den er til?

jeg hadde også problemer med det helt til jeg bytta motor og girkassefester. Da var den lett og fin å få i alle girene igjen

si ifra her om du legger ut en tråd på kjøp/salg forumet da!

ligger allerede 5 tråder om dette bare i corrado forumet fra før. her er en: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=94104&highlight=forsikring her er en til: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=88714&highlight=forsikring og her er enda en: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=66880&highlight=forsikring nok en tråd: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=62576&highlight=forsikring jaggu: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=27898&highlight=forsikring

annet enn looks, hva hjelper de tennkablene? Er det noe vits for meg å kjøpe sånne foreksempel på en helt standard motor? Får vel mere/bedre gnist? Hva er fordelen/ulempen ved det? sorry for off topic. Legg ut et nytt bilde av grillen din når du har montert den på bilen? Nysgjerrig på hvordan gitteret syns når det står på bil

grattis. Tror jeg møtte deg i går eller forigårs, på et sted som heter såner. mellom son og hølen. Gamle E6 som går parralelt med nye e6? Hvis du så en som vred hodet rundt 4 ganger for å se så mye av bilen som mulig var det nok meg. hehe

jupp. 10minutters jobb. ganske lett. plug n play som beskrevet over

+ hjulhusa er breiere, front og bakfanger er annerledes, ny grill. + ganske mange andre forandringer ja

har fyllt 98 og 95 hipp som happ. merker ikke en dritt forskjell

men konkklusjonen er fortsatt at 95blyfri er helt ok?

Hvilke foringer? Nesten alle foringene er pain å få ut/inn. Jeg brukte presse for å ta alle foringene mine i forstillinga hvertfal. Foringene i bakstillinga har jeg ikke bytta enda, men de ligger her å venter. Begynte jobben med å bytte foringer på en 200sx i dag forresten! Makan til komplekst system skal man lete lenge etter. Foran var det plankekjøring, men bak har jeg alldrig sett makan til merklig hjuloppheng. Er vel noe sånt som 20 foringer tilsammen i understellet der. vær glad du ikke har en sånn! hehe :cool: det er hvertfal jeg

husk å vaske dem en gang i blandt. hvitlakkerte felger som blir utsatt for salt og driiit på vintern blir fort gule, gulbrune.

Som tittel sier, hva er oljeskift intervallet på disse bilene?

kjent problem dette. samme skjedde på min, no prob. å bytte

Noen som vet hvor jeg finner f.eks. haynes repair manual til A klasse på nett?

hvis du finner en bil på hoggern, så ligger nesten alltid instruksjonsboka i hanskerommet fortsatt. eller tenker du på verkstedshåndbok?

styggeste jeg har sett i hele mitt liv, men det så da trivelig ut inni

ingen som har bilder av hvordan det ser ut inni?

akkurat fått fatt i en ganske strøken 230E w123 fra 1982. sitter med et par spm. Forrige eier har fyllt 95blyfri på denne, er det det som er best? også er det lang vandring på gasspedalen. Må lissom trykke den et stykke før det skjer noe. En kompis sa det var helt vanlig på disse bilene og at det sikkert skulle være sånn. skal det det?

stemmer, å lyktene er heller ikke helt like

du har vel ingen av delene. har du 2.0l 16v så heter den 9a

jeg betaler 6k. på min med full kasko. den er reg. på meg 24år 70% sparebank1 forsikring. var mindre i fjor, men den gikk opp kraftig i år av en eller annen grunn. Noen som har kræsja her som føler seg skyldig?

hehe det er riktig. å bare for å forvirre enda mer så stemmer ikke det helt i forhold til us utgaven som ofte har litt blanda

hehe, bergen blir litt for langt for meg. ble vel enig om å drøye til våren med neste treff ja, men blir det ett til innen 2timer kjøring unna så dukker jeg vel opp. så sant ikke garasjen blir ferdig da, for da skal Corradoen få litt lenge etterlengtet løv

Bra. Flotte bilder :wave