Otto von Bismarck

Tenk om alle biler kunne være like trofaste som fjorten år gamle Forder. :)

God morgen/kveld! (Stryk det som ikke passer.) Jeg prøver å løsne fremskjermen, den sitter i to skruer nederst og den sedvanlige raden av bolter under panseret. Bilen er en Audi 100 fra 1992. Før jeg løsner alle og fjerner skjermen lurer jeg på om andre har vært gjennom dette, og om skjermen er sveiset der den fester i kanalen, i tillegg til å være festet med de to skruene. Det kan nemlig se slik ut, men det jeg tror er sveisekant kan muligens være en tetteguffe eller sparkel, for å hindre fukt å trenge inn i sprekken. Hva mener dere? Svar belønnes som vanlig med amnesti og oppholdstillatelse i landet.

Grunnen er at ledningene fra radioen din ikke klarer å levere strøm raskt nok. Batteriet og dynamoen kan levere mer enn nok strøm, ledningene kan tilsynelatende se bra ut, men kobberets egenskaper til å lede strøm kan være dårlig. Kanskje kobbertrådene har fått en knekk i tillegg.

Da lurer jeg på om bensinpumpen min begynner å bli sliten. Jeg merker ikke noe direkte nøkking, men den gir seg, flater ut på en måte, spesielt i motbakke, for så å begynne å dra igjen. Koster det mye å få målt trykket?

Takk for svar! :) Så det er intet en kan gjøre for å motvirke fenomenet noe? Som å montere en minifryser eller lignende i luftinntaket?

Regner med at du bruker det medfølgende "egget" til strøm. Om du har mulighet så kople heller skjermen til regulert strømforsyning, det kan du ta fra strømforsyningen til PC'en, og kast egget. Da blir skjermen av en eller annen grunn mye mer lyssterk.

Min Audi 100 2.3q trives best i kalde omgivelser, ikke så dumt det, med tanke på det røffe klimaet vi er underlagt. Er det kjølig i luften, for eksempel 15 varmegrader og under, da ligger motortemperaturen på akkurat 90 grader, og da føles den nokså frisk i frasparket. Er det i tillegg over normalt fugtig oppfører den seg som rene racerbilen. Nærmer derimot gradestokken seg 20 grader, og motortemperaturen 100, så avtar effekten voldsomt. Det er som om 30 hk bare forsvinner i løse luften. Slik har bilen vært i uminnelige tider og jeg har bare ikke brydd meg så veldig mye om det, men det skulle vært fint å endelig få vite hva dette kan skyldes. For den skal da ikke være slik?

Hva er egentlig symptomene ved bruk i praksis om pumpen er slitt? Nå tenker jeg på original motor. Blir draget dårligere?

En kan ikke være annet enn merkefanatiker om man liker det designmessige svineriet som denne sabotøren Bangle skaper. Nå skal det sies at nye 3-serie faller mer i smak hos undertegnede enn 5 og 7-serie gjør, men E46 er uendelig mye skjønnere, og er det virkelig nødvendig å la 3-serie arve baklysene av gamle Primera?

Disse svenskene liker_å_herje, ja. Tittelen er forvirrende, hva menes med "getaway" i dette tilfellet? Getaway fra EU-kontroll? :confused:

Hadde du bodd litt nærmere oppdragelsen kunne jeg kjørt Ascona'en i buskeleggen for deg.

På bilde nr 2 og 3 ser den så trøtt ut. Og på de andre bildene sover den. Sover den mye? Dem trenger mye søvn som små, har jeg hørt. Er bare valpen dette, vel?

Pen Primera, men jeg kan bare ikke fordra øyelokk på biler, det ser så simpelt ut. Det blir ikke noe bedre med en simpel farge som rød. Og felgene ser kun bra ut i fart, for da går det rundt og rundt og rundt, slik at det er umulig å se designet på dem. Ellers er bilen ordentlig god. Fulgte fjortisen i passasjersetet med på kjøpet?

Du er ikke verdt noe som menneske om du ikke har raskest og dyrest mulig BMW. Det har jeg hørt. Helt sant. :)

Nei og nei og nei og nei. Det kan ikke være sant. sick

Det er virkelig synd han ikke kjørte seg ihjel i den første filmen. Eller før den første overhodet ble innspilt.

En som bor i Østfold, kjører Volvo 240 og jobber som slakter er vel vant til både møkk og bråk. ;) Flotte bilder, forresten. Blir jo nesten like bra som å være der selv.

Drammens store sønn, hvis navn jeg finner bortkastet å gjengi, da hans eksistens i den store sammenheng er så ubeskrivelig ubetydelig, var kun ute etter å kverulere og provosere. Trolig for å høste ære, berømmelse og respekt i hele Sluskerud ved å bryne sluskeleppene sine på Finnmarks store sønn, den beryktede og rappkjeftede Martin Schanche. Martin taklet imidlertid opptrinnet meget fint, og ga denne skapdrankeren en vel fortjent ørefik. Martin slo ikke, han var så vidt borti ansiktet på ham. For det hylte rasshølet som ei lita jente. "Dette kan jeg bruke til min fordel, o'hildrande du!" var vel i grove trekk det som for gjennom det rare hodet hans. Trass omstendighetene synes jeg Martin taklet det over all forventning bra. For jeg ville slått, jeg ville forsøkt å knuse trynet hans. Jeg kan forresten ikke se sammenhengen mellom Martin Schanches politiske karriere og at en tilsynsmann av et slag på Finnmarkvidda, hvis liv er så traurig at han ikke har annet fore enn å speide etter tegn på liv og om mulig forvise det, angir Schanche for brudd på det hellige norske regelverk som er hevet over all kritikk, annet enn at Schanche finner regelverket tullete, og at regelverket kunne blitt endret til det bedre om flere politikere var som han. Ikke som kranglete rasshøl som hyler pga. en ørefik for å gjøre seg fortjent til sympati og en plass i bystyret, for så å ikke foreta seg noe spesielt, bortsett fra å sende barregningen til kommunen. :mad:

Den prisen er ikke gal. Hvilken sjappe var dette hos?

Det er pokker ikke rart om det går surr i ordene etter å ha kommet over en slik side. Så du er unnskyldt.

:D Farskapssaken går mot slutten, ser jeg.

Hehe, the spirit of Norway.

Vi burde i alle fall fått ei uke på oss. Da skulle jeg jekka rasshølet opp av sofagropen og kommet på hjemmebesøk.

Tape-R og Asim kommer så godt overens. Synd at bare den ene har tilgang på ban-knapp. Hva med å tildele Tape-R moderatorstatus, og la han møte Asim ved soloppgang, for å avgjøre en gang for alle hvem som er sheriff og hvem som ikke er det? Det skulle vært artig å se hvem som er raskest på avtrekkeren. Skjønt jeg holder en knapp på Asim. Han er kanskje for rask. ;)

Gull met. er ofte fint. Jo rikere metning, desto bedre er det. Jeg tviler imidlertid på at akkurat din bil vil kle fargen, da fargen er veldig skrikende, harry om du vil, mens din bils formgivning heller mot det mer forsiktige og beskjedne. Din bil kler således bedre en forsiktig og rolig farge. En som understreker bilens linjer og kvaliteter og fremhever dem, fremfor å fremheve kun en farge som nesten gjør skam på bilen. Men det er lov å prøve. Det kan jo hende at jeg tar feil. :) Pris på lakk har jeg ikke snøring på. Noen som vet hvor mye perlemor koster i forhold til alminnelig lakk?