Otto von Bismarck

PÅ 70- og 80-tallet var det svært enkelt å få tak i anabole og androgene steroider i USA. Legene skrev ut resepter på hva det måtte være til hvem de hvem de ville. Ikke før i 1989 ble det lagt restriksjoner på salget av anabole og androgene midler. Arnold veide 111 kg da han var på sitt beste. Nå veier han "bare" 100 kg.

Et par liter holder lenge.

Lurer på hva det hastverket skyldes.

Beste unnskyldningen hittil. thumpsup

Motorer med G-ladere blir ofte brukt feil, med påfølgende høy slitasje, og ofte er det den neste eieren som må ta regningen. Med VW-bilene må man dessuten leve med et simplere eksteriør såvel som interiør. Man må tåle at det lukter litt rart og at det knaker litt i sammenføyingene. Men Corrado har sine fordeler. Den har utseendet med seg og er en spesiell bil. En Audi vil forsvinne mer i mengden.

Det står mellom BMWs seksere, Audis femmere, og flere av Alfa Romeos motorer, uavhengig av antall sylindre. Det blir vanskelig å velge, for motorene er spesielle på hver sin måte og lette å like.

Jeg så et tittekopi av T3 sammen med en venn, og det var sammenhengende latter fra begynnelse til slutt. Det er gladvold gjennom hele filmen, men det er vel da Kristanna Loken brøyter vei gjennom alle skilleveggene på dass med Arnold foran seg som jeg husker aller best. De som klager på at det dyptpløyende budskapet fra T2 er helt fraværende i T3, kan holde seg til T2. Det var på høy tid at vi gladvold-elskere fikk vår egen Terminator-film, og det fikk vi.

"Jeg ville ikke at du skulle kjøre deg ihjel!"

Barn må da få lov til å utfolde seg. Synd pøbelfrøa i dette tilfellet ikke kunne finne noe annet enn folks biler som de kunne utfolde seg på.

Hehe... Dr.Phil. lol

Flott! :)

Jeg vet forbannet godt hvordan tysteren tenker, takk. Det var vel like mye et iboende hat mot Ascona som sympati for Håkon som spilte inn. Forøvrig har jeg ikke tatt Asconas handlinger i forsvar. Jeg tar ikke engang stilling til dem. Jeg mener det er en sak for jurister.

Mitt innlegg til Mazdaharry later til å være fjernet. Jeg tar meg selv i selvsensur så ofte at det er ikke nødvendig for andre å sensurere mine innlegg ytterligere. Jeg vil si om igjen noe fra det slettede innlegget, i det som er et svært viktig poeng, da jeg føler meg feilsitert. -Jeg har ikke stilt konkrete diagnoser eller ymtet frempå om at noen taper eller vinner diskusjoner på bakgrunn av skriftspråklige ferdigheter. Det er dessverre en del som tror at lese- og skrivevansker er synonymt med dysleksi. Dysleksi er en dysfunksjonell tilstand, og er bare en av flere årsaker til lese- og skrivevansker. Jeg har altså ikke stilt konkrete diagnoser. Så hva er grunnen til at du stiller diagnoser, og det på min bekostning? Derimot har jeg følt på ironien i at Ascona kontra en del som kaller ham dum og teit har en vidt forskjellig penn. Det er trolig på bakgrunn av dette at du misforsto og begynte å trekke rare konklusjoner. Hvis du skulle være usikker på hva folk mener, så spør. Det er å foretrekke fremfor at det blir konkludert på feil grunnlag. Det jeg egentlig mente, og fortsatt mener, er at personer med faktiske lese- og skrivevansker har til en viss grad redusert leseforståelse. Det er noe som lett fører til at misforståelsene står i kø, med kjedsommelige diskusjoner og ikke minst mye bitterhet til følge. Mvh. Erik.

Glemte å skrive alderen min. Jeg er rundt 27-28 år, som en viss bonde i Big Brother presterte å lire av seg. Nærmere bestemt 28.

Ene fetteren min er 40 år gammel og har hatt mer enn 200 biler, så du må nok stå på for å slå han.

Nå fikk endelig personer som tidligere har kommet dårlig ut av diskusjoner med Ascona mulighet til å ta hevn. En sjelden mulighet mange langsinte sjeler allerede har benyttet seg av, ser jeg. Påstandene om at Ascona er dum og teit stammer gjerne fra disse. En god del av de samme personene har åpenbare skrive og leseproblemer, noe han ikke har. Det er like ironisk som det er selvfølgelig. Denne hendelsen tyder kun på at Ascona ikke eier respekt for Håkon. Intet annet. Hva som er grunnen til det skal forbli et anliggende mellom de to. At dette ga Ascona konsekvenser er et anliggende mellom han og politiet, samt mellom han og politi-smisken som tystet. Utenforstående burde passe sine egne saker.

Svarte! :mad:

Jeg ble stoppet av UP etter midnatt, fikk spørsmål om hva jeg gjorde ute så sent. Jeg får ikke sove, så jeg skal leie en film, svarte jeg. Du får leie en dårlig film, så sovner du, smalt det fra politimannen. :D

Du er best tjent med å lese her!

Det er helt riktig. Den samme teknologien blir nå tatt i bruk også til andre formål. Les mer her!

Åh, så fin rust. Du må ikke finne på å kvitte deg med all den fine rusta. Det tar år å dyrke så mye, nemlig.

Jeg er ikke fornøyd før alle er det! :)

lol

Har selv hatt en Dodge Van fra 1984. Bilen var faktisk forzinket og rustet selvfølgelig svært lite. Kun litt lakkrust, men ikke gravrust. Kvaliteten på det tekniske falt imidlertid mellom en del stoler, som at klimareguleringen forsvant inn og ned i dashboardet da jeg trykket på bryteren til AC. Men pytt. Rustet mindre enn Honda gjorde den, og kvaliteten var ikke døyten verre enn på de BMWene jeg har eid. Interiørdetaljer har det med å falle av i de bilene også.

I Asker er det en Prelude, er ikke sikker på årsmodell, det er typen som kom i 92/93 en gang, på den er venstre hjulbue bak oppspist av rust, og det er flere rustskader på gang. BMW er ikke så plaget av rust som Honda, men det er for mange småfeil. Til tross for pent design og spesielle motorer, gir verken BMW eller Honda akkurat noe lytefritt bilhold.