Otto von Bismarck

Enkelte burde melde seg på et kurs i selvdisiplin.

Så det er der alarmen din lå? :D

Den første er en Lego-bil. Den andre minner om bilene i tv-spillet Supercars fra 1989.

Som om du har noe valg. Du har jo også alle på forumet mot deg.

Du kunne fort ha laget kø dersom du hadde kjørt av veien eller kollidert.

Ja, det er slangen som må byttes. :D

Hva med å bruke litt tid på å lese mellom linjene? :) Du sier skrytehistorier om det jeg vil kalle tydelige overdrivelser. Jeg overdriver for å få frem et poeng. Poenget er at det å kjøre fort på et sted og tidspunkt der sjansen for å kjøre på noen er relativt liten, er bedre enn å gjøre det i rushtrafikk mens en tenker på helt andre ting. For det er noe jeg observerer daglig. Men, arrester meg ikke for å forsvare grisekjøring. Det finner jeg meg ikke i. Hvis jeg fikk styre dette landet, skulle samtlige fremkomstmidler få montert sperre ved 100km/t. Ikke én km/t over. Torild er ellevill av beistring over forslaget.

lol Så utrolig bra sagt!

210 er farten jeg har holdt på E18 mot Lierskogen. Det var midt på lyse dagen, jeg hadde én finger på rattet, venstrefoten på fothvileren og diskuterte sosialantropologi med sidepassasjeren. Det gikk da bra. Så jeg kan ikke helt se hva som er farlig med å holde den samme farten i en riktignok feilkonstruert, men ikke direkte livsfarlig, tunell, og det på et fraflyttet sted som Hitra?

Prikkbelastning er i og for seg bra. Det vil tvinge rikingene til å kjøre mer aktsomt. Det som imidlertid trekker noe ned er at denne dama har sånn klokketro på tiltaket:

:D Han skulle hatt kappe.

RDL og Ascona-Kenneth er begge fargeklatter. De står for mye morsom lesning, men også mye kvalme. Jeg er ikke direkte for dem, mot dem eller for utestenging.

Jeg har tidligere tatt Ascona-Kenneth i forsvar, og det helt kostnadsfritt, men nå som disse for meg nye opplysninger har kommet frem i dagen, kan han heller klare seg med innleid muskelhjelp heretter. Hvordan skal man kunne forsvare en som ikke bare bryter livsviktige trafikkregler med stor margin, men som dessuten gjerne kjører i hjel katter uten å føle anger hvis dem skulle krysse hans vei, uten å ta betalt? Til og med advokaten til Mullah Krekar ville hatt betenkeligheter med å ta på seg den oppgaven. Riktignok kjenner jeg en kar som gikk lenger hva angår katter. Han kjørte gjerne av veien og fulgte etter dem på jordene om så var nødvendig. Han må virkelig ha hatet katter. Jeg tror han skulle hevne sin elendighet ved å ta dem av dage. Han hadde også sine helt egne meninger om hvordan ting skulle være, og folk gjorde klokt i å ikke motsette seg ham, ellers risikerte de å finne igjen ramma til bilen sin på en låve et sted. Heldigvis har mannen fått hjelp. Hjemmehjelpen kommer med piller til ham hver dag, så han har roet seg en del og lagt karrieren som bilslakter på hylla. Om han har sluttet å rase over all de jorder som finnes for å kjøre i hjel kattene til folk, vet jeg sannelig ikke. Men koselig kar forøvrig. Skjønt ta ham i forsvar gjør jeg ikke uten å få en solid økonomisk påskjønnelse.

Bilstereospesialisten selger den for 9995,-

Olje i vannet tyder på gåen toppakning.

Nyyydelig!

Var det ikke NSU som utviklet Wankel-motoren? :)

Audi eier ikke Lamborghini, men har ansvaret for merket.

Basskassa di ligner på smykkeskrinet til min åtte år gamle niese. ;)

Har du bulket en Escort én gang, så vet du at farten behøver ikke være spesielt høy for å kunne vikle den rundt en trestamme. Metallet i den konstruksjon er ikke mye verdt, altså.

Ser ut som det bygger seg opp til et lite sjalusidrama. :D

Torild tenker på saken.

A4 er ikke verdens mest spennende bil, men vulgær og stygg er den i hvert fall ikke.

GAS er helt greit til prisen, men MDS er ikke helt greit. Kvalitet pr. watt er lik null.

Tror du at skrapelyden er et tegn på at bassen vil ha mer watt, så har du helt rett. Kjør på med mer!