Otto von Bismarck

Dette er jo grunnen til at folk diskuterer biler. Om alle likte den samme bilen, så hadde det ikke blitt noen diskusjon heller. ;)

Er nok litt mer guttebil den første der, ja. :) Den andre ser ut som en eldre Nissan Micra som har stått og gjæra litt for lenge i solsteiken.

Tror jeg slenger meg med på den gode trenden og sier meg enig med RDL. Heller en Escort Cosworth enn nok en kjønnssløs, ihjelstandarisert japsehaug med trimma symaskin, høl i panseret og GTi-emblemer. Bilen er sikkert sprek, veigrepet er sikkert bra, men den er intet godt alternativ til Escort Cosworth, som er en bil med masse muskler og personlighet. Nissan har kun én skikkelig bil på samvittigheten når det kommer til muskler, det er såklart Skyline jeg snakker om. Disse flaue 323 Turbo-kloningene fra samme merke kan jeg godt være foruten.

Det er ikke sikkert at potensielle kjøpere gidder å telle for å se om det stemmer, tenkte han vel.

Jeg personlig finner det mer bekvemt om butikken ligger utenfor Oslo. Fordi: Det er ikke alltid like lett å oppdrive ledige parkeringsplasser, og da må man gjerne ty til latterlig trange parkeringshus, og der deles parkeringsbulker ut over en lav sko. Og de skyhøye gebyrene kan man også godt være foruten. Forøvrig dekker Mirus det meste i sitt innlegg.

Da den fine fruen i Mercedes trykket på tuten med sine snobbete, velstelte puselanker, skulle du ha blinket til høyre, ligget på hornet og vist knyttneven. Sånne personer er egentlig ikke annet verdt.

Velkommen tilbake, Robert! Det ble litt trist her uten deg! :) PS. Gratulerer med skivebremser bak på vraket! :D

Om du vil se vitsetegninger, så er Se & Hør din type lektyre. MortenM, derimot, skaper ikke vitsetegninger, han gjør så mye mer ut av sin tiltrengte plass i VG enn som så. Javisst kan rutene signert med hans navn være til forveksling likt vitsetegningene du finner i rikssladrekjerringa Se & Hør, men der stopper også likhetene. MortenM er en revolusjonær kar, må vite, hvilket svært ofte kommer til syne i hans fremstillinger av autoriteter og deres kritikkverdige omgang med lover og regler. Han elsker å drive gjøn med våre ikke alltid like grasiøse adelige, hans fremstilling av politiets håndtering av krimsaker går sjelden i politiets favør, og han snur gjerne opp-ned på tradisjoner og skikker. Ved hjelp av gjengangerskikkelser som Mullah Krekar, snømannen, Orderudsokken, Kronpinsen og Mett-Marit, og tilhørende, særdeles underfundig tekst, får han sagt utrolig mye på sin tiltrengte plass. Man må nok være litt revolusjonær selv for å ha full glede av streken hans (les: kjemi, alt. bølgelengde!), er man det, ja så humrer man gjerne for seg selv, ikke fordi tegningene hans nødvendigvis er hylende morsomme, men fordi man kjenner seg igjen i situasjonene og føler en rettferdig, nådeløs harme fare gjennom vår langstrakte tarm av et kongerike. Et lite apropos om rettferdighet: Hvem er du til å si at folk har dårlig humor? Er du selve legemliggjøringen av god humor, kanskje? Og et lite apropos om tilfeldigheter: Er det tilfeldig at sleivete kommentarer som du så mesterlig realiserte ovenfor ofte kommer fra personer som ikke fulgte med på ungdomsskolen? Du svarer kanskje ja, men jeg gjør krav på min rett til å tvile.

Noterer meg at enkelte setter designet til Nissan 200 høyere på vil-ha-listen enn Skyline sitt. I mine designglade øyne er det en smertefull oppdagelse. Riktignok er ikke smak et tema egnet for debatt, så jeg respekterer at en og annen liker 200 bedre enn Skyline, men det levnes da liten tvil om hvilken som tar prisen for best design. Forklaring: Skyline har linjer! Den har en gjennomgående tråd i hele designet. Fra bakre støtfanger til den fremre, fra den ene hjulbuen til den andre, har den gjennomtenkte, stramme, klassiske og tidløse linjer, ikke helt ulikt en tysk eller italiensk doning. Nissan 200... tja, jeg personlig liker bilen, det er en grei coupé til en overkommelig pris, men designmessig faller den mellom et titalls stoler. Noen gang sett et stykke margarin som har stått litt for lenge i varmen? Vel, der har du designet til Nissan 200. En coupé, eller sportsbil for den saks skyld, bør se litt mer eksklusiv ut enn smeltet smør. Bilen har ikke engang antydning til hjulbuer. Var det ikke for at bilen har liten bakkeklaring og er taksenket, så hadde den druknet i mengden av ihjelstandariserte japanske familiebiler fra nittitallet. Stort mer kjedelig design enn som sådan finnes helt enkelt ikke.

Der har du et lite dilemma. Om du allikevel skulle polere den, kan det være lurt å slenge over en presenning. En presenning... om sommeren, er Otto helt rulletusk? Neida, bruk av presenning selv om sommeren er helt forsvarlig; for det første blir ikke bilen skitten av svevestøv, regn og fuglemøkk (etterlater seg flekker og kan etse på lakken), den er således bedre beskyttet mot misunnelig ramp, mot unger som på liv og død må leke med kniver i nærheten av akkurat din bil, samt mot dyr som finner det for godt å spasere over den med skitne poter. Dessuten ser enhver bil mer eksklusiv ut med presenning. Ingen vet at det står en bil som kun har en symbolsk verdi under, i alle fall ikke før du drar av presenningen. (Om noen velger å følge mitt råd av nettopp den grunn, kan det være lurt å vente med selve "avdukingen" til alle andre enten har reist sin vei eller sovnet.)

Til dere andre: Merk dere at katter kun riper opp lakken om dem blir skremt eller om dem begynner å skli. Det er først da dem planter klørne i underlaget. Så ikke skrem dem, og smør for guds skyld ikke vaselin på lakken. Jeg snakker av erfaring. :D

Tøv! Om ikke psyken din takler at en pus på få kg ligger på bilen, hadde du i hvert fall ikke sett med blide øyne på at en pandabjørn hadde hoppet opp og ned på den. Javel, så kan den dyrebare lakken din, den som du setter over liv, bli flekkete av skitne poter, i verste fall kan den muligens bli ripet bitte litte grann. Men se det positive i det. Sålenge katter passer på bilene våre, kan du ta deg faen på at rotter ikke lager rede i hanskerommet, ikke løper rotter over dashboardet mens du kjører, og ikke gnager rottene på ledningsnettet. (Rotter og mus trives godt i bilens hulrom og spiser gjerne gummistrømper om sulten river.) For merk deg at ledningsnett er også dyrt. Til bilen min koster bare ledningsklasen til el-vinduene 8000,- Dessuten kan det skape brann om rottene gnager på de rette stedene. Om det skulle skje, så har du ikke annet enn forkullede vrakrester igjen. Men du kan jo alltids slenge en skvett maling på det utbrente vraket for å se om det hjelper.;)

Skal man tro psykologien er folk som velger lysegrønne biler mentalt ustabile, så jeg synes du ikke burde ikke yppe til bråk. Golfen er den sinteste konebilen jeg noensinne har sett, forresten. Har den mensen?

Det er da bedre enn å miste førerkortet.

Ja, selvsagt. Kvalitetsfølelse er både uvant og ekkelt.

Det betyr at du har en rekke knapper som ikke virker lenger om du erstatter den begredelige radio'en som sitter der fra før med en ny.

Jeg antar det er fordi du ikke har en. ;)

Bullbars, hood shield og stigtrinn. Jeg går for full pakke, inkludert heldekkende stars and stripes dekor. Neida, sannheten er at jeg har en 1995 Chrysler Grand Voyager 3.3 SE som jeg skal prøve å gjøre bil ut av. Fikk tips om at DeeZee muligens lager/har laget noe som hjelper meg litt på vei. Så gjenstår det bare å se hvor mye det tipset er verdt. Takk for hjelpen, forresten! :)

Howdy! :usa: Har DeeZee forhandlere i Skandinavia?

Jeg går ut fra at du fører opp skadene i salgsannonsen, om det er plass til overs, selvsagt.

Jeg lurer litt på hva grunnen var til at tyvene satte den fra seg. Har den mangellapp? :D

Jeg hadde gjerne tatt en slik. :)

Imperial Blue er pen den, men skal du ikke skille deg litt ut fra den brekende saueflokken mens du først har sjansen? Lakkér heller bilen gull, koksgrå, antrasitt, eller annen farge som ikke er noe vanlig syn i Ford-miljøet. Bruk fantasien. Vis at du er individualist. ;)

Om faren din får det som han vil, ja så kan han angre seg når deler av interiøret begynner å falle fra hverandre. Og når det skjer, la ham lime det selv, ikke gi ham noe hjelp. :mad:

Tenk på hvilket trimpotensiale den har med en vekt på kun 100 kg. Plasser en turbomaskin i den, så fliser du garantert alt annet på stripa.