le0n

Kjøp deg en Volvo 940. Stor, pratisk, ok rimlig forsikring, holdbar og rwd.. Deler er det veldig bra tilgang på, og er forholdsvis rimlig. Skal du ha litt futt, kjøp en 940 LT el. Turbo. Ungå ungdomsbiler, så kommer du langt:) Spessielt gamle BMW ungdomsbiler. EDIT: Evt. 740, penere spør du meg:)

Nja, litt upålitlig er den jo men som du ser er det to stk 1,8 Turbo som er tatt med i bereiningen.. Den ene er en Highline som har gått 103.000 km, og ser svært fin ut. Den ligger ute for 175.000,- Så vist du trekker av 10.000,- for de ekstra km så har du jo en allright pris:)

DinSide Motor -

Prøv og rikle litt på releet, og se om det rett og slett bare er dårlig kontakt. Hadde masse problmer med dårlig kontakt i ALLE releene i 740..

Har ikke hund, men har flere slike søte som dette i nær familie så skal jeg ha hund så blir det naturligvis en sånn:)

Totalkunde er vell trikset jeg bruker, + det hjelper jo og ha ESP, garasje, alarm osv:) Har full kasko med 16000 km i kjørelenge på bilen, innboforsikring og personforsikring hos Gjensidige. 70% 1.år - betaler 5300,- og er godt fornøyd med det. Ferdig med ungdomstilleg, og har kjørt skadefritt. IF ringe meg forrige uke av en eller annen grunn og ga meg ett høgere tilbud - hvorfor ringer IF en 23 åring? Når jeg har bedt om pris der tideligere så har jeg blitt helt sjokkert over vannvittige tilbud type 42.000,- for en seat Ibiza 1.4.

Holder for meg ja:) Nok OT hehe..

Er du betalt for og være på Bilforumet Juristen? Det burde du vært:D

Jeg kjørte på ca. 0,78 med min 16 år gamle 740 med 2,3 motor selvfølgelig, så JA dette var høgt forbruk:)

Kjipt og få kjøreforbud, men hvorfor gjøre det vanskeligere en det er? Få av dekka på bilen, kjør til ett verksted og få lagt om, kjør deretter tilbake og sett dem på igjen. Tar maks 2 timer! Når det gjelder lydpotta, så er nå jeg av den oppfattning at har du ikke råd og holde bilen din i forskriftsmessig stand så kan du greie deg uten.

Får du ikke resterende 30.000,- i forsikringspenger da?

Har ikke sett filmen jeg, men er det turbo bil?

Du får iallefall ikke chippet 1,4 til 95 hester, er så og si ingenting og hente på chip på denne motoren. Ikke turbo vettu:) Jeg ville betalt 20.000 - 30.000,- mer for en TDi var jeg deg vist du har muligheten.. Da har du billigere drivstoff, og du bruker trolig 0,2 - 0,3 mindre drivstoff en med bensin. Men viktigste av alt, husk du skal selge denne bilen en gang og og å få solgt en 1,4 liter tipper jeg er vanskelig:)

Volvo 850 R eller T5-R ville jeg fått tak i, kanskje littegrann vanskelig for 160.000,- men det hender. Audi TT er jo ett alternativ..

Var ment litt ironisk, bare for og få klarhet i det:)

Kjøpte du den av han Espen eller? Ser den har vært til salgs en stund, men fikk liksom aldri med meg om han fikk solgt den:)

Måtte du ikke levere førekortet? Hehe, ja tut og kjør da:)

Den jeg kjørte var iallefall chippet..

Nå har jeg funnet ut hva som var gale med voyageren jeg kjørte.. Turboen va gåen.. Elle det vil si, en eller annen ventil i turboen var gåen og hengte seg opp.

Min egen Ibiza med 130 hk + chip er det sprekeste jeg har prøvd iallefall:)

Det er vell og overdrive:)

Er forstillingen ett så stort problem på IV at du absolutt utelukker den typen? Har ikke hørt at det er et stort problem, og trur alle biler uansett hva du velger har svake punkt av en eller annen sort.

Jøss flere med nyere Ibiza her.. Noen som vet om effektannlegg OG annet snacks til min '03 Ibiza TDi da? Finnes ikke stort på nett, men har hørt at det skal finnes en del morro til motoren til denne.

Var faren til gutten som eigde bilen bare så det ikke er mer diskusjon om det:) Trist, absolutt..

Grattis med ny bil.. Makan som den bilen her skifter eiger da, du må da være 5 eiger siden 2006 eller noe? Fulgte porsche felgene med spikes med til sommerdekk da? Bruke bilen vinterstid?