le0n

Nå er den iallefall vekke.. Gidder ikke kjøpe noe nytt hos audi, koster vell en formue det og:) Vist noen har noe liggende, eller vet pris på noe så er jeg intresert:)

Sykt hvor fort den nåla flytter seg fra 100-260 km/T... Deiligt:)

Som topicen sier.. Til Audi TT i dette tilfelle:)

OK...

Vet om ett par karer som har sommer og vinterbil.. De avskilter en av de halve året, og da går jeg ut i fra at det er av forsikringsmessige grunner. Kan det gjøres? Altså betale halvårsforsikring på en sommerbil, og halvårs på en vinterbil? Blir vell på en måte 1 forsikring, men med 2 biler i hver sine perioder.. Må jo ut med 2 stk veiavgifter, men vist man ønsker og ha 2 nyere biler, en til hver sesong, så er vell dette en mulighet til og spare en del kroner?

...som er pengesterke nok til og oppfylle drømmen min?;) ... http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=9194509&sid=5aFx3SVfy920872&pos=2&tot=19 Jeg vet, nok en tråd uten mål og mening men herregud for en digg bil... Er det noen på forumet som har hatt gleden av og kjøre Q7? Hvordan var det?:)

Hvem skal gjøre lakkjobben? For den prisen kunne jeg gjerne tenkt meg telefonnummeret hans:)

Tåler vinter gjør den jo, og tar seg bra frem men så var det dette med varmeapparat da:) OG sikkerhet:)

Hehe, ganske nøyaktig samme problemene som jeg har med TT'n.. Ikke vanskelig og skjønne at seat er ett Vw produkt på lik linje med audi:)

Disse bilene er vell okay i forhold til kriteriene dine, ikke for dyre i drift og forholdsvis driftsikre.. Ungå og kjøp audi 100 til den prisen, det kan fort bli veldig dyrt for deg... http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=9386818&sid=14aQ6R9ocl918109&pos=27&tot=138 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=9376353&sid=14aQ6R9ocl918109&pos=2&tot=138

Har intrykk av att luftmassemåleren er ett problem, flere en meg som har hatt problem med den iallefall.. Også er det vell en litt rar løsning forran og bak i kanalen som fort ruster... Dvs det har jeg problemer med, har ikke fått bekreftet det problemet av noen andre. Kan knipse noen bilder en dag:) Girkassa kan være ganske vond når bilen er kald, vond og få i gir.. Men så fort olja er varm er den fin. Drivverk og motor har jeg ikke noe spessielt og utsette på sålangt...

Selge? Hvorfor det da?

Da gjør jeg det selv.. Håper det er den:) Men skulle vært inn på audi og fått justert bensinmengen da, og tatt en co test. Noen som vet hva de tar for og justrere bensin og motor?

Litt OT me hva er egentlig vag-com, og hva kan gjøres med denne som er interesangt for en vanlig billist? Sleng gjerne inn noen linker, der det står noe om den.. Og hvor kan den kjøpes/fåes tak i, og pris?

Flott det, blir bra med ett raskere og stabilt blforumet.net... At det er random er godt mulig, men siste ukene har det skjedd med meg hver gang jeg prøver og være på forumet uten unntak.. Kan jeg spørre hvorfor det ikke var slik for 2 mnd siden? Hadde dere bedre server før?

Finner ingen ny tråd på problemet mitt, som er at jeg ikke kommer inn på forumet så ofte lengre.. Var ute hver gang jeg prøvde siden torsdag, og frem til i dag... Og når jeg først kommer inn så kommer det opp "the server is to bust, pleas try later" hver gang jeg bytter side.. Er dette er problem for flere en meg? Hva gjøres med det?

Ja, fikk testa i går men er usikker på hvordan det skal "føles".. Når jeg koblet fra lmm'n så føltes det som at bilen ikke jukset og koblet ut og inn effekten hele veien men er ikke helt sikker for og være ærlig.. Når den var koblet ut så mistet jeg myyye effekt hele veien, selv om den gjerne kom etter ett par sekunder ved full gass.. Føltes som om den gikk jevnere, men det kan jo ha sammenheng med redusert effekt.. Men du som har testet dette, hvordan skal det føles? Når det er sagt så var jeg på tur til sogndal i helgen, en 2,5 t. tur og det var frustrerende.. I alle oppoverbakker pleier jeg bare og ligge i 5.gir hele veien da bilen er sterk no til det, nå kobler effekten ut og inn i ett kjør, og det var 4.gir som ble brukt.. Etter krappe svinger er det og slik til tider. Hva sier dere, fortsatt overbevist om at det er lmm? Sjekka med audi på pris i dag for ny, og det var ca. 1200-1300 kr for delen. Hvor mye arbeid det er vet jeg ikke, hva tror dere? Totalpris kan bli mon tro? Ellers noen tjuvtriks jeg kan prøve som pleier og funke så slepper jeg og bytte? Ellers er jeg på utkikk etter ny dørlås på høgreside, og ny houvedstyreenhet for sentrallås til TT'n vist noen har noe liggende og slenge:) Svindyrt...

Tror egentlig at du må ignorere lyder, de kommer og går i audiene virker det som... Sjitbiler;)

Okay, takk.. Skal prøve det når det blir bart... Hjelpesløst og teste noe effekt nå når det er glatt, antispinnen slår jo inn før jeg rekker og gasse...

Luftmassemåler tenkte jeg og på, ble nevnt tidligere og her i tråden min det siden bilen ofte jukser rett etter oppstart. Det er den som er koblet på rett forran luftfilteret det? Den pluggen? Og hvordan vil bilen være med den koblet fra? Og er det skadelig og kjøre uten? Kan jo og prøve og koble av det åpne filteret, og sette i vanelig igjen..

Hei alle.. Bilen min fjusker som faen, og har dårligere effekt en vanelig. Kan jo være så mangt, men for og beskrive hvordan det er så kan det sies at kanskje det er dårlig kontakt på chippen, så bilen går bra men mangler en hel del på toppen. Dessuten fjusker den i skarpe svinger, etter harde nedbremsinger osv... Hvor kommer jeg til chippen for og sjekke det? Bildr? Har faktisk ikke peiling på hvor den ligger... Kan vell være bensinpumpa og kanskje? Men syns det er er rart siden bilen kan gå reint og fint, men med masse dårligere effekt.. Høres dette kjent ut for noen? Noen tips?

Naf bruker 2 min på og komme seg inn, 500 kr i egenandel med gjensidige.. Fort gjort, og verdt penga i stedet for og stresse med den dritten...

http://www.netonnet.no/Product/Product.aspx?Iid=334168 Hva med dette settet? Har jo halve prisen av G25 da....

Bilen må se fin ut hele året;) Lykke til med salg:)

Hehe:) Godt vi ikke alle tenker likt iallefall;)