le0n

Hmm, jaja kunne jo vært morro og se det live.. Mye hester er det i supraen nå egentlig?

HAHAHA, er det mulig...

Har du bilde forresten så er det jo enkelt og avgjøre?

Nettopp, bedre grep i svingene og tøffere (så godt det går med stålfelg):) Vist du fikk det godkjent hadde jeg iallefall fall ikke brukt masse penger på nye stålfelger...

Hvilken lakk blir det dea?:)

Noen som fikk filma supraen når den sleit ut dekka, og kan legge det ut?

Bilder ja:) Og vist du har en tråd om Caddy'n din, så sleng gjerne ut en link?;)

Likte forresten spesielt godt interiøret, er det orginalt 740? Kan liksom ikke huske og ha sett det før..

Veldig fin bil:) Savner volvoen veldig når jeg ser denne:) Effekt har du da, orginale 180 hk?

Hvorfor fletter dere inn TT med flere typer, OG beholder en egen TT forum?

Det sies jo at nankang dekkene holder ett mye høyere nivå en andre i den prisklassen, budjet har jeg ingen erfaring med.

TT'n har gått 158.000 km.. Fått ny reg. reim og clutch nylig, turboen vet jeg ikke..

Var ikke klar over at det var treff på søndagen, så jeg var bare innom på lørdag en tur. Merkelig lite informasjon du får, har ikke sett noe plakater eller noe ting jeg... Men men, noen som har bilder da?

Hørte noe rykter på byen i går at det skulle være gatebiltreff eller noe på Voss i dag, stemmer dette eller? Så skulle "norges råeste gatebil" komme og greier.. Noen som kan bekrefte dette? Link?

Ååå, superfin bil.. Helt rått interiør, og nydelig ekstriør... Likte godt detaljene med V8 merke i grillen, og 5,7 forran blinklyset, gjennomført:)

Plass er det, alltid plass:) Gå for 225/35-18 du:) Det er jo en gunstig dimensjon i forhold til pris og virker det som..

Alle veskeinnhold.. Bremseveske, spyleveske, olje, kjøleveske osv osv..

Du bør kanskje åpnte motorlokket og sjekke veskeinnholdet ditt:) Men at det piper har jeg uansett ikke hørt om før..

Er vell forholdsvis enkel og få mer effekt ut av denne ja, selv har jeg chip og åpent filter.. Etter chippen var satt på ble den bremset til 210 hk, og går jævli greit:)

Eldre merce E-klasse (tidelig 90-tall) kan visnok dra over 1700 kg, og det er jo ganske imponerende i så fall:)

Jeg syns at styringen på TT'n er ganske presis og kjapp, og det er det flere som har kommentert og når de har kjørt den.. Ligner vistnok på eldre biler med tannstangstyring.. Hærlig det at det svinger når det skal, og gir tilstrekklig motstand:)

Selvfølgelig, men min er tung på rattet men 16" vinterhjul og, i forhold til andre biler jeg har kjørt.. Er vell ganske naturlig i en bil som skal oppfattes "sportslig"..

Jo TT'n er tyngre på rattet en vanelige biler, spessielt med 19":)

Veldig pen med felgene, absolutt...

Du bruker da? Har jo 19" ser jeg:)