Dalhback killer

Det var jo også en måte å si det på:rolleyes:

Ka er no prisen??

Når jeg var yngre .....(ca 11 år siden)kjørte moped ,da hoppa jeg på slangen til pumpa det tok ikke 20 sek engang før det var full tank:D :D

Ok,det var jo du som strakk strikken ..... Får ikke håpe du går like hardt ut neste gang:rolleyes: Du får roe gemytene litt,se innom her isteden: http://www.collagefuckfest.com Kanskje du finner noen likesinnende;) Lykke til

I signaturen din står det bla : Mazda GTR turbo 400hk + Kan du fordype det eller er det en skrive feil?

Du tenker vel da på at vi andre må svinge unda så vi ikke treffer deg.....?

Eller gløde ut spenningene i grenerøret ! Gjorde dette med mitt grenerør ved kjeller flyplass ,de hadde en ovn som gikk ganske høyt tror de var opp i 1060 grader

Synnes dette ble negativt....har aldrig påstått noe annet en at det eneste jeg gjør/kan er å fylle bensin å vri på tenninga...når det gjelder motor(dette utfører V.S motor) Mens å sette sammen en bil er dåg lettere:rolleyes: Hva jeg gjør heller har gjort synnes jeg du skal ta lang F.......å d.... i ,å prøv heller å skap noe selv som holder mål da.... Du kan kanskje begynne med nettsiden din.... Det finnes mange sånne jesus eksempler...alle har hørt om den ,men ingen har sett den Å etter den andre utalelsen du kom med Bmw motorene er noe av de gromeste motorene å konvertere til TURBO,å når det kommer til stykket 500++++kan man like greit prøve å se alle andre steder en på regninga for det begynner å bli ganske kostbart sefølgelig er e34 m5 3,6 og 3,8 dyrere å trimme en en vanlig 4rer dette er jo de motorene som er mest popis å konvertere...pga volum= mye/lett effekt!! Men nå kan jo ikke jeg så mye om dette da ...så jeg skal ikke utale meg ,men lykke til med nettsiden;) Mvh Jan Øivind Ruud

Alt av tips mottas med takk..babyhmm?

Så flott;) ;) ;)

Har felger som trenger en face lift, men det er magnesium felger vet ikke om de blir litt spes...?? Noen som vet? Pris,sted???? Disse er det 8 stk av. disse har jeg 4 av

Sorry det gikk litt fort Men her er også en link til siden til hebbe http://www.mamut.com/hebbes

Hei Da nærmer det seg vinteren igjenn,så da står jo is kjøring på menyen igjenn Be4you og Audi sentrum arangerer et treff for alle som ønsker å delta eller se på!! Dette vil skje i sigdal hos hebberacing der det vil være utleie muligheter for de som ønsker å prøve en rallybil på isen For de som ønsker å kjøre mc er dette også et tilbud hebbe har! Vi har en tråd med masse info : http://www.be-4-you.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4563 Ønsker du å delta send en mail til ruudracing@be-4-you.com det er ikke binnende påmelding,men for å få en oversikt!

Ikke misforstå jeg er ikke ute etter å ødelegge for dere ,det er jo morro at fler prøver å arangere treff som det dere gjør her!! Hvorfor vi har valg hebbe som stedet å arangere er at alt er ordnet med godkjenning mm til å med NBF vi arangere vinterrally der osv så at han får det til er jo morro Har selv kjørt på et vann oppe i Fetsund i 150-160 km/t i en bmw 320 e36 så følelsen i mangen var litt nærvøs på om isen skulle holde mm i tillegg var dette på kvelden da:) Men sikkerhets kontrollen med å få et sånt arangemang er ganske stor !! Håper at dere får det til Ring hebbe på 95205723 for råd å tips Mvh Jan Øivind

Be4you.com og audisentrum Arangerer vintertreff 24/1 og 21/2 hos hebbes racing http://www.mamut.com/hebbes Her kan du stille med egen bil ,motorsykkel(supermotard,el) ,leie rallybil, leie ispigg til egen bil. Her blir det servering i stor lavo mm Se også linken: http://www.be-4-you.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4563 Her er alle velkomne!! Påmeldings registrering er ikke binnende, men får å få en oversikt på hvor mange som kommer osv ruudracing@be-4-you.com og merk den med vintertreff Kommer mere info !!! Mvh Jan Øivind

ja det er vel ikke vits å sløse med pengene...;) ;) det er ikke akuratt gratis Jeg har hatt motoren tilsalgs,men det ble aldrig noe salg så da får man nøye seg med en gm ford motor:op

Tror at når man får på tørsump panna kan man nesten sette motoren 10-15cm lenger ned,men det er det jo girkassa som avgjør og motoren kommert også lenger bak dette gjør jo at vekt fordelingen blir bedre også (langt ned ,langt bak) Det satt en volvo sugemotor på 220 hk som gjorde 58,7 sek på rudskogen og 1,00 på vålerbanen i spesial saloon så kjøre egenskapene er det ikke noe galt med ;) Tror heller ikke at tidene blir noe bedre, for det er bedre tak i den nye motoren, men heller motsatt ...den kan jo bli ukjørbar Blir vel å skru effekten ned å lære bilen å kjenne:) Skal prøve å få bilen til å se ut som en gatebil å m. skilt:eek: :eek: Kommer med flere bilder etter vært Noen som vet om noen som sandblåser/glassblåser mangnesium felger. Har 12 stk som trenger en facelift:op :op Mvh Jan Øivind

Ingen tvil grattis,men du ladet jo 2.2 bar i følge deg selv og de du hadde rundt deg ,Mener du at du skal opp i 2.8/2.9 bar? begynner jo å ligne på TS dette jo:D :D :D

Du får droppe innom ........ Den bulken er en stang inn fra isen i meget høy hastighet:D :D Synd ikke brekke fungerer bedre!! Kan jeg leie den på rudskogen i breisladden??????

Hvis du ikke får det til så send meg en PM Så skal jeg vise deg hva askisen er god for:D :D :D :D :D :D ;)

Disse batteriene er en videreutviklig av optima batteriene Det er de gromeste du får nå!! (år 2003)

Maxxima 900 Sport & Racing Sport & Racing Ekstremt batteri for ekstrem ytelse Maxxima 900 er det batteriet som gir høyest kaldstartstrøm per kilo batteri. Rekombinasjonsteknologien gir en meget høy grad av sikkerhet, batteriet kan monteres i alle vinkler, til og med opp/ned! Selv om en ulykke skulle inntreffe og det slås hull på batteriet, vil ikke syrelekkasje forekomme. Batteriet vil fortsette å fungere inntil elektrolytten har tørket ut. Det patenterte ventilsystemet gir maksimal energibalanse cellene i mellom. Exide Maxxima 900 leveres med solide midtstilte bærehåndtak 1699,- ------------------------------------------------------------------------------------ Maxxima 900 Deep Cycle Sport & Racing Sport & Racing Batteriet med maksimale dyputladingsegenskaper Med erfaring fra”Orbital Grid Technology” har Exide utviklet et batteri med maksimale dyputladingsegenskaper. Exide har optimert mengden aktivt materiale i batteriet, uten at dette har redusert lademottageligheten. Batteriet klarer mer enn 750 dyputladinger hvor vi ”tar ut” 50% av kapasiteten ved hver utlading. Dette betyr at Exide har et batteri med cyclingegenskaper på linje med de anerkjente gelebatteriene - men med vesentlig bedre lademottagelighet. Det gjør at batteriet har en mer effektiv energiakkumulering. Rekombinasjonsteknologien gir oss et batteri med meget høy grad av sikkerhet, som kan anvendes i alle vinkler – også opp/ned. Selv om det slås hull på batteriet vil ikke syrelekkasje forekomme. Batteriet vil fortsatt fungere inntil elektrolytten har tørket ut. Ekstremt batteri for ekstrem cycling • Ekstreme cyclingegenskaper • Ergonomisk riktig utformet bærehåndtak • Individuell sikkerhetsventil for hver celle gir økt sikkerhet • 4 meget kraftige poler for tilkobling, ett sett med gjenger og ett med standard poler • ”Gjennom veggen” forbindelser gir bedre mekanisk styrke og mindre indre motstand • Gitter av svært rene legeringer med bly og tinn gir batteriet svært lav selvutlading • Meget høy kompresjon i plategruppene gir ekstrem beskyttelse mot masseutfall • Orbital spiralceller gir større total plateoverflate og derigjennom høyere startstrøm 1799,-

rdl: hvor har du fått tak i det fete filtret ...................:D :D :D :D

Trodde cracy tuning førte RAM AIR produkter...... :rolleyes:

Det var jo bra sagt av deg Håkon A:) :)