Dalhback killer

Stiller man med rigget bil,må den ha vognlisens! Det er sånn regelverket er å så løser man inn en treningslisens der oppe og vips så gjør man det lovelig ;) Her kopierer jeg ut et utkast som er skrevet av NAF: En dag på Rudskogen Med NAF OSLO og BE 4 YOU Lørdag den !6/7/04 er vi på Rudskogen Vi er der fra kl 09.00 og starter innsjekk, og vi skal kjøre etter Norges Bilsports forbunds regler for Motordager det vil bli teknisk kontroll på bilene og et flagg og kjørekurs før vi slipper ut på banen. Første seksjon vil være kjøring på hoved banen med koner på langsidene slik at vi skal bli litt kjent med bilen om hvordan den oppfører seg og få opp reaksjons evnen her gjelder det å finne det rette sporet for å komme mellom koner uten å få de breieste sladdene.Vi vil starte en og en og ca 6-7 biler på banen samtidig Vi rigger så opptil en street legal / ET testkjøring for å få litt starttrening på langstrekket på banen. I sammarbeide med NDRG vil det bli mulighet for testing av MC under drag testen Noe senere vil vi kjøre en breisladd drifting sekssjon i banens nedere del med to svinger som kan bli litt utfordrene, sjekk regelverket på http://www.dcn.no/regelement.php. Hvor lenge vi vil kjøre hver seksjon kommer lit ann på når dere kommer og hvor mange. Hvis tiden tillater det så vil vi kjøre en ny seksjon med kjøring på hovedbanen og få kjøre den helt runt, her må vi skille litt på de biler som har fult sikkerhets utstyr og en ren gatebil. Forskjellen er biler med veltebur, sikkerhetstoler og fire-seks punkt seler ogfører med fult kjøreutstyr som hjelm brannsikker kjøredress og alst som skal til for bane kjøring. Har du ikke det enda så skal du få kjøre, men under mer kontrolerte former men husk med hjelm og minimum tre punkt selerer Og en ny runde med dragrace test håper vi også å få til. Det kan hende vi får besøk av noen løpsbiler som vil teste litt sammen med oss rally biler, shortcar og asfalt biler. For å være med trenger du kun å komme med en bil som er ryddig åren uten masse som slenger rundt i bilen slik at du slipper å tømme bilen når du kommer til teknisk, husk å ha bra med bremser her går det hardt på bremsene. Før teknisk skal du inn i ankomst sekretariatet for å sjekke førekort og få dags lisens fra NBF og forsikring det vil koste 500, for å dekke det samt en andel av baneleien. Er du usikker på om du vil delta så kom alikevel vi vil trenge noen til å være med på å få dette til å gå rundt med flaggvakter og admistrere dette opplegg. NAF OSLO BE 4 YOU

Det er det du betaler lisens for! Så her kan du kjøre med begge bilene !

Her kan alle stille,fra kl 1000 til kl 2100 -banekjøring -breisladd -dragg - også skal vi prøve på å snu banen utpå dagen :o ;) Mye gøyalt ,det er bare å melde seg på send da en mail til company@be-4-you.com og mrk den med banetreff 16/6 Tot pris kr 500,- ink leie og lisenser Dette er i samarbeid med NAF og NBF Spørsmål kan besvares her :D eller på mail Velkommen til et actionfylt treff :)

Girkasse er solgt

Send meg en mail eller ring meg så skal du få et raskt svar !! Det er letter om du ringer !!91531334 på dagtid sitter jeg på company@be-4-you.com på kvelden er det ruudracing@be-4-you.com

Det er fritt fram ....... det meste av motordelene er til ford cosw.;)

xs ventilen ca 1000,- ic er et register som er godt for 1000hk det er ikke laget brønner enda så her er det bare å kline til ;-) For mere info så kan dere send mail ruudracing@be-4-you.com Kjøper man litt ,kan man gjøre seg et røve kjøp!!

Dette er nytt å ubrukt: Dette er NYTT I "ESKE" -innsug (samme som på min bil ) -Turbo-xs ventil -Avlastningsventil RFL *2 -Grenerør (samme som mitt) -Wastgate (inovative stor) -billetveiv -200 blokk -Finneråder -Je-stempler -Kammer -Tremec Kasse -Tørsump pumpe med tank -Intercooler ferdig på mål -sm2 med alt -cdi tenning -gt 66 q turbo -Alusvinghjul -Avo understell 2wd -Willwod bremser 345 mm forran 320mm bak -dyser 1600ccm -4 lags stålpakkning -Separate a-armer forstilling (alu) -gromme ventiler mm +++ Dette er kun gromparts Selges sammlet eller hver for seg!! Send mail ruudracing@be-4-you.com eller ring 91531334 IKKE SMS Bra priser,dette skal selges !!!!!

Viktig: Det er jo også all den søpla som ligger igjenn etter at alle har dratt som ser helt jævelig ut Dette er jo de som eier plassen som må ta seg av ! Og plutselig var det siste gangen vi fikk møtes der..... Det er en gjylden regel som altid har vært her å det er at bil og alkohol ikke skal blandes ,litt av det samme som på gatebil ,når kjøringa er slutt kl 1800 og alle bilene parkert .Da er det lov å jekke seg en pils å kose seg ;) Det er en dårlig kultur med det å rave rund med en kasse pils i hånda å snike seg rund alle bilene Det er alle vi som setter standarden for hva de etter tror det skal være......å det som skjer med øl og fyll på streetmeet/gatebil hører ikke hjemme på disse treffene!!!:mad:(i såfall ikke på dagtid mm )

Synnes dette har ødelagdt hele tråden!!!!! Det blir diskutert på et ganske lavt nivå her.

....får ikke håpe at det var med supraen

Du var ikke enig.....

Synnes det var dårlig oppmøte både med biler og folk!

Ingen som har tips eller deler tilsalgs ???

Kan noen hjelpe meg med tips eller deler der jeg kan få forskjermer + kanalskjørt til bmw m3 e30 ??? Takk!!

Uvist ,men det hadde jo vært morro å komme under 1000kg Det er bygd ny motor for sesongen, men det er vel ikke minder en det den bremset i fjor 710hk og 768nm ved 1,7 bar

Jaså du mener det husk at når jeg flacher med lysene at du da trekker til høyere så du ikke får blå merker i bakfangeren;) Bilen min er er org DTM bil laget av Linder i tyskland så jeg har bare satt i motor og gjort den mer kosmetisk i stand:D

Be4you arangerer et lite treff i larvik ved den nye butikken ;)

Med 235/40-19 hjul og 3.25 utv i diff og 0.83 på 5 gir Og turtallsperra på 8000rmp (dette var det den grafen max gikk til )min turtallsperre er ca 9200Rmp Da ble det svimlende 388 km/t :D Å det er kanskje litt i det forteste laget for en liten BMW... Men dette er jo bare teori! Dette er en extra diff for store hastigheter ,den kommer til å gå med 4.75 utv til vanelig

Det finnes jo en formel på det her med toppfart! Har sett det på nett.... -Hjul str/dim -utv girkasse (5/6gir) -utv diff -max rmp =toppfart

Kan ikke dere to bare slå sammen deres to hastigheter så har dere nesten min toppfart!!! :cocain: thumpsup Dette ble på et lavt nivå.......

Ca 2000,-;) Den er rød med svart flipp:op