Gå til innhold

Gran Turismo 3

Bruker
  • Innholdsteller

    557
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Gran Turismo 3

  1. Det er sant, hvis de er der skal de virke! Jeg regner med at jeg setter på 4 jeg! Så¨får vi se hva som skjer! :) haha, ja det så jeg og! Måtte kjøpe bladet bare for det... Det er nok ment at det skal være meg jah.. Så tror jeg må få fortgang i prosjektet for å leve opp til ryktene! hehe
  2. På tide at vi røsker litt liv i denne tråden igjen.. Har en 240 Tic og en snart ferdig Mk2RS2000 med bøttestoler og ispigg som snart er ferdig og venter på isføre! =) Blir det noe kjøring på Lisjøen i år også, noen som har hørt noe om det? I såfall når er evnt isen tjukk nok? ( er det noe is der i heltatt alt?) Morten
  3. Har enda ikke skjedd noe med karosseriet... *utålmodig* Venter på plass i garasje til å pusse i. Men jeg har handlet meg noe deler som ny Tec-Rac tannstang med kort utveksling og RS endeledd. Jamex bøttestoler og 6- punks Willans seler. Tårnstag er også innkjøpt, men det passet heller dårlig så det er mulig jeg selger dette videre igjen og lager ett selv. Bare 4 punkt på bildet her, men har kjøpt på de siste "ballestroppene: Tannstanga: Tårnstaget
  4. Hei hei! Har stått veldig stille i det siste.. Grunnen jobb/bo-situasjonen min, tror jeg rett og slett kommer til å slenge på den ett blått lakk lag nå med det første.. Bare få på breddere og front, pusse, sparkle, pusse, grunne osv og få den på veien før det kommer noe snø.. Tror kanskje Rothmans ombyggingen vil ta plass utover evnt senvinter/sommer.. Morten
  5. 19 år, elektrikkerlærling, bor på Hadeland.. Kjører Volvo 240 Turbo og Ford Escort MK2 RS2000
  6. Takker for alle gode tips og innvendinger! Men prosjektet har fått en uheldig vending.. Etter som karosseriet ikke er "perfekt" strøkent var ikke fadern noe for hellakkering i annen farge med masse dekor.. Han ville også bygge om baktstillinga til stående dempere, 4- og watt link samt atlas aksel og ZF sperre, samt sette inn bur, helsveise karosseriet osv med det samme vi dreiv.. Jeg vet med meg selv at jeg hverken har tid eller råd til dette nå.. Hva synes dere? Skal jeg lakkere opp i samme farge og ta de gromme oppgraderinger med tid og stunder eller skal jeg konsentrere meg om det ytre nå(les hvit hellakkering med Rothmans dekor og kose med med engelsk aksel med diff-brems, to link og tromler og ha det morro med det jeg har? Morten
  7. Etter en halvtimes irriterende skumming av ett idiotisk oppsatt lovverk kom jeg fram til følgende: Den største lysstyrken for samtlige lykter for fjernlys som kan lyse samtidig (tillatt med vendebryter), må ikke overstige 480 lux. men.... Den samlede lysstyrke for fjernlyslykter som kan lyse samtidig må være mindre enn 225.000 candela (tilsvarende 360 lux i en avstand av 25 m fra lykten). Det står både at jeg kan ha maks 4 og 6 lamper.. Bil skal ha enten to eller fire lykter som gir hvitt eller gult fjernlys. Så jeg går for 4 lamper som ikke overskrider 480lux, blir jeg stoppet og noen sier noe på dette skal ha det lovverket printet ut og lagt i hanskerommet slik at jeg kan si til politiet eller vegvesnet: "her er lovverket, les og si at det ikke er lov!"
  8. Takker for alle tilbakemeldinger! Er koselig å lese at folk synes det er tøft! Den motoren som er på bildet som skal sitte der, er en kirkebakken som det er gjort litt forskjelligt med. Doble stående Webere, grenrør osv osv. Hvor kan jeg finne ut hvor mye lux som er maks? Morten Der er jeg Zakspeed jah! =)
  9. hmm.. du sier noe der. Tenkte å bruke to og ha deksel på to av de andre.. Vet du hvor jeg kan finne ett mer korrekt svar på dette. Mener å høre at antall ekstra lys det var lov å ha på kom ann på vekten på kjøretøyet. Men er det lov så lenge jeg bruker deksel på de to siste? Morten
  10. Nei, den skal ikke brukes i rally/organisert bilsport! Blir kun gatebil/ford-treff osv osv. Jeg har sett andre gi faen.. men hva er oddsen for å bli tatt liksom? Slenger ett bilde med av motoren, litt møkkete men..
  11. Fikk mail fra Bilsport.no i dag og de svarte ikke på om jeg kunne bruke navnet "rothmans" på bilen min, bare sa at ALL tobakksreklame er forbudt i norge.. Har sett flere biler og motorsykler med røyk og spritreklame men... Så bilen blir lakkert med fargene i første omgang så får vi se hva som skjer med selve teksten "rothmans" Morten
  12. Gikk for en stund siden til innkjøp av en blå escort mk2 RS2000 som var eu godkjent og godkjent ombygd til RS2000. Denne skal lakkeres i samme farge som rallybilene til Rothmans teamene hadde. Utgangspunktet. En Rotmans escort: Bilen ble ribbet for interiør og satt på bukk for rustsveising og klagjøring for breddere. Diverse rustskadedeler måtte håndlages og bearbeides siden reservehjuls brønn og brønnen under bensintanken var så godt som borte.. Sånn står den per dags dato og skal pelle bilen rein for alt untatt understell til helgen klar for lakkering. Lakkerer skal sparkle litt før bredderene settes på. Etter lakkering venter timer med rengjøring og lakkering av diverse deler, legge opp igjen en del lednings nett og påsetting av diverse "rally" deler som Skevttlapper, 4 tusen metere osv osv
  13. Får legge til min 91 Peugeot 405 Mi16 /m skinninteriør!
  14. Jeg regner med at jeg dukker opp jeg og i denne kjerra! Bare med breddere.. Håper jeg rekker å lakkere før da bare da.... Ellers blir det i en 240 Turbo..
  15. Jeg har en 86 240! Jeg bare putta inn 5-wattere og skrudde på bryteren! Alt er i orden og alle 3 lyser selv om jeg har på fullt lys!
  16. 1)Har en 85 mod 240 Turbo med en b230at og ønsker å oppgradere til noe med innsprut og turbo.. Har sett noe på svenske sider og funnet ut at det er ganske greie priser der. Men valget står i mellom b230ft og b230et. Hvem av dem bør jeg gå for? og eventult er det andre alternativer å overveie? Det er jo også noe ombygging som må gjøres som feks legging av returslange til bensin og opplegg til det elektriske ang hjerne. Er det greit å sveise på ekstra tapp på tank eller få tak i en annen tank? og hva med ledningsnett er dette kurant, eventulet noen som har koblingsskjemaer til dette? Ang godkjenning osv har jeg undersøkt litt på volvocars.no og etter det jeg har funnet ut så har jeg ventilerte skiver og da trenger jeg ikke gjøre noe med understell og bremser før jeg passerer 220hk. Morten
  17. Hvorfor i alle dager skal man få kjøreforbud pga eksos under aksel?? Morten
  18. Det som er enda værre er at hvis den gamle kjærringa ikke så at det var ei rundkjøring der, ville hu ha sett om det satt en unge i veien?!?! "Det var ikke noe unge i veien der før..." Skulle ikke hatt lov til å nærme seg en bil engang. Morten
  19. hei sann! Nå måru se å bli ferdig med denne vogna di! hehe! Gleder meg til å sitte på en tur til.. (kanskje prøve en tur og.. hehe) Morten
  20. Jeg er klar for ei helg til jeg, åssen er det oppå der nå? Hørte det var veldig sporete sist helg, er det blitt vatnet eller? Uansett, er det noe kjøring stiller jeg i Escort med ispigg! :P
  21. en kamerat som tok bilder driver å tuller med noe drivere.. men får se om det kommer noe enten i morra eller overimorra.
  22. var veldigt moro i dag! jeg kjørt den ene hvite 240' Turboen. jeg kjørte også den blå Escort MK2'eren en god del runder! det er så artigt at det ikke er til å tro.. men det skulle vært 20-30hk mer i den! Morten
  23. banen er ikke så veldig stor, men fine svinger og fint føre! ingen som leier bort noe med mindre du har spess avtale med en privatperson som skal dit :) banen ligger ca 1 mil (?) fra Elverum sentrum. du kjører igjennom elverum mot tynset vegnr 25 og tar av mot østbyhøgda (ell no) ved en bensinstasjon og fortsetter innover noen km. da skal du se banen på venstre side.. --- røff beskrivelse!---
  24. hehehe! gratulerer da! gikkk ganske fort da kjørte der og! hehe lærer deg ikke grenser hvis du ikke finner ut hvor de er vøtt!§! hehehe
  25. Noen som vet om noen huggere som kan ha volvo akslinger mes sperre? elle rnoen som har en stnd.? jeg trenger en sårt da min romler som ett lite h#&&% og jeg skal på iskjøring snart!! :P
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår