Gran Turismo 3

Hei jeg er på jakt etter en diffbrems til en 240 med 1031aksel. ca 45% brems. Det jeg også lurte på er om det sitter diff.brems orginalt på 245 varebil? eventuelt andre modeller??da dette også kan være ønskeligt! hele akslinger med diff.brems er mest ønskeligt, men bare diffen er også interessant! Morten Johansen mortengt3@msn.com 47655317

lyset ble borte i dashen i 85 turbo 240'n min her om dagen og etter en rask runde feilsøking fant jeg ut at dashborslysdimmeren hadde røket.. Så? har noen en til salgs? er en 85 240 B230at. kontakt meg gjerne på mail: mortengt3@msn.com mvh Morten

Gran Turismorator You scored -23% You are a respectable tuner. You probably subscribe to one or more tuner magazines and know, quite a bit about your car and/or racing in general. Either that or you play a shitload of GT3. At any rate, you recognize the difference between a wastegate and a blow-off valve. In time, and with practice, you may attain "Racer X" status since it is supposed that you are relatively new to tuning and still have much to learn. Keep, working, and thank the maker that you're not a ricer.

ja takk! har vært borte ei stund herfra sru :)

heldig? er det omtrent ikke å få tak i brukt eller? må jeg virkelig koste på den 6200 kroner for ei ny sperre?

Har en 85 240 B230a med ettermontert turbo som sårt trenger ei sperre.. spinner bare på ene hjulet stakkar. :P så jeg lurte på om dette er greit å kjøpe brukt? er det bare innmaten i klokka som byttes? hva ligger det på i pris? er vist 1030 akselen jeg har, etter det jeg har hørt?? takker for svar :P

Jeg kunne også tenkt meg en slik vinge.. Men er de umulig å få tak i altså? hva med den andre typen vinge da? ala Peugeot 405 Gri vinge? noen som vet hva jeg mener? eller hvor den selges?

synes det er litt Porche der og jeg..

Peugeot 405 Gri 90mod Dem sier det er 3 grunner for å ikke reise til Frankrike og den ene av dem er Peugeot, og det begynner jeg å skjønne... For alltid så er det noe galt med 405'en min.. Men det som plager meg mest akkurat nå er det at jeg var ute og kjørte og så begynte det å dugge noe vanvittig.. så skulle jeg bremse og da jeg satte beinet på gulvet; "PLASK"...¨ Det kom vann ut av der varmtlufta til beina skal komme så jeg koblet ut varme.app.reg så det ikke skulle lekke mer.. Jeg har ikke skrudd opp varme.app enda, men er det en typisk feil eller er det en uvanlig feil i 405? Den har ikke frosset eller kokt. Så jeg må vel ta en kveld og skru hele dashen i fra hverandre tenker, hvis jeg kjenner bilen min rett.. Og her en annen dag begynte oljelampa, stopplampa og varsellampe for varmtvann å lyse, jeg stoppen umiddelbart på en bensin stasjon og sjekket oljen.. og mot mine forventninger var det olje der.. så da tenkte jeg kanskje det at lavt oljetrykk.. men jeg hadde ikke noe annet valg enn å kjøre hjem.. var sikker på den kom til å skjære seg, men det gikk bra.. Temperaturen og oljenivået holder seg stabil og oppfører seg normalt. Og bilen går enda, men lampene lyser.. Er dette en typisk elektrisk feil eller? Håper på noen fornuftige svar :P Hilsen "på utkikk etter Sierra" Morten

hmm.. tja. jeg hadde egentlig ikke tenkt meg noe volvo, men vi får se..

Ønsker å kjøpe vinterbil, har ikke tenkt å kjøre 405 i vinter. Tenkte meg en Sierra, Escort MK1/2 eller noe annet som drar i rette enden. andre merker går ann det og :P (bør være 2 liter). pga av stramt budsjett, lærlinglønn + bygging av Escort har jeg ikke mer enn 10 lapper til rådighet. Også hadde det vært knall om den var Eu-ok! mvh: Morten Johansen

25.- :) :) :)

prisen var litt stiv synes jeg men.. det er ikke noe stort problem å få det godkjent men litt probelatisk kan det være. motorfester må bare byttes, trenger ikke sveise noe.. kanskje du må sveise, modifisere geartunellen litt.. Deler er ikke noe problem å få tak i.. hvis du kjøper så registrere du deg på http://www.norskescortregister.net der er det kjøp/salg annonser,, hvis ikke står det en del deler til salgs i billisten hver uke.. + at noe understell passer fra andre forder.. fjørbein foran feks. det er et fint prosjekt hvis du har tid og plass.. og noe verktøy trengs

tror ikke noe på den lista jeg heller.. Arcade på Prolouge er ALTFOR lett... Selv med proffesional på motstandere så er det ikke noe problem.. har litt problemer med å få gull på alt, men det kommer... er det riktig at det er en form for varumatic kasse eller noe på den Colt'en du skal kjøre en sving med? den går til 5000rpm på 1. gear også får man ikke girt noe mer..

jeg har Zakspeed Mk2'er.. kunne tenkt meg motoren da :)

Da var GT4 Prologue kjøpt for 349.- og runnet på 5 timer.. det var ganske bra.. Med Logitech rattet så retter bilen seg for mye selv... det er irriterende.. men ellers så var det en fin kjøreopplevelse og grafikk.. noe av det var litt vel dumt.. Coffie Breaken var tøff.. Der man kjører trimmet Celica: åssen i gamperæva skal man klare gull der??

kara på Norsk Turboservice sa 1 grad kaldere ga 1 hest mer.. dette gjaldt en Rs500 da..

Siste nytt: Det siste jeg har hørt: 3000 stk av GT4 Prologue kommer til norge... Disse skal bli fordelt på alle butikkene... jeg fikk sikra meg en versjon av en jeg kjenner.. Du kan ta liseneser på Prologue så du slipper å ta disse når GT4 kommer... Jeg lukter blodpriser!!!!

favoritten min er Apricot Hill med 300 zx eller RX7 800 gamp og fire like glatte dekk..

Altså; R23 = (R2*R3)/(R2+R3) = (100ohm*300ohm)/(100ohm+300ohm = 75ohm Rt= R1+R23 = 100ohm+75ohm = 175ohm I = U/R = 10V/175ohm = 57mA UR1 = R1*I = 100ohm * 57mA = 5.71V U23 = U- UR1 = 10V-5.71V = 4.29V DVS: UR1: 5.71V UR2: 4.29V UR3: 4.29V IR1=I= 57mA IR2=U23/R2 = 4,29V/100ohm = 43mA IR3=U23/R3 = 4,29V/300ohm = 14mA

Wanli dekk ja.. de kommer snart på markedet.. jeg har kontakt med en som er inne i det firmaet.. http://www.aaserud-racing.com/dp_motorsport_web/dp_index.htm denne linken virker ikke akkurat nå men prøv senere.. hvis ikke kommer det sikkert mer info på http://www.dekkpartner.no snart.. følg linken til Dekkpartner Motorsport Morten

jeg bruker også alltid belte,.. føler meg naken og redd hvis jeg ikke har det på.. har aldri vært med i en kollisjon eller.. bare føler det sånn... skal putte 6-punkt i escorten da men jeg vet ikke om jeg kommer til å bruke den.. vil nok bare bruke 3-punkten jeg skal ha i tilegg....

det er det vel ikke, men det er ikke mye om å gjøre..

kan det være en bda?

Ford Escort MK2 med Sierra IS motor med noen meget små modifikasjoner... 120 gamp tenker jeg..