classic

og nå er du? (13 1/2 ?)

fiat eier vel nesten alt av italienske merker, gjør dem ikke? ang. garanti, så får du høre med den norske importøren; http://www.tigerspeedparts.no

nå ligger det jo chip til nevnte motor på den sia jeg la ut link til da! bare og gå inn på products eller hva den linken het...

åja, drifting husker jeg ikke helt hva beste sammenhengende er, men det er i allefall 6-sifra. på capital hill kan en jo nesten ligge i en heftig sladd ned hele banen. Noen som har bilde av Evo eller Impreza med "wide-body kit" eller hva det heter? Spillet mitt låser seg om jeg velger careér, så jeg bare lasta ned noen savegames fra nett så jeg fikk steg 3 tuning. Så kjører jeg bare Quick Race -> Drifting og bittelitt Drag. Klikker når jeg velger noe annet på Quick Race enn Drifting og Drag og... (Stabilt ja... :D ) Med andre ord, jeg får ikke sett hvordan disse "wide-body kit" tinga ser ut... :(

her er mine: brukte bare Evo'n og Impreza'n intil nylig. Mustangen og Supra'n ble ikke morro og drifte med før jeg tok reduce tire grip på bakhjula. den med kortstokk på sia husker jeg ikke hva heter (eclipse?) men den har jo 4wd, så den er som evo'n og impreza'n, bare litt mer motorsterk (og ikke så fin)

skulle kjøpt 4 da... ser så teit ut med forskjellig på hver side :D

http://www.eds-motorsport.de/indexenglisch.htm bl.a

om du ikke er rå på sveising, blir det nok mye dyrere og sette inn en sierra motor enn en vanlig cih.

la meg gjette, de kommer i fra tåsen? :D litt forvirra folk fra tåsen virker det som, var i allefall sånn da jeg gikk på Grefsen VGS!

har du bilder som viser forskjellen?

brude gå greit og få godkjent med omega a 24v bremser. (sitter og på 2.6) den bilen har 204 orginalt, og det er det samme som LET har. Manta A'n veier en god del mindre enn en omega. Folk på biltilsynet med nogelunde blodomløp i knotten, burde godkjenne det.

høres for meg ut som om du lurer på om den mellomakslen du har nå passer? Det gjør den ikke. Du må raske med deg mellomakslen i fra manta'n og. Sorry om jeg misforstod.

bare det at den er rullemalt burde jo ha senka prisen ned til rundt 4k!

må de sette så jævla stygge felger på alle bilene? tror jeg har sett EN episode hvor de ikke brukte felger med "crome-look" ellers er jeg enig med de som skrev om utseende til bilene før og etter. godt over halvparten av bilene ser 10 ganger bedre ut før WCC begynner og tukle med dem. Virker som han intreør-fyren kan ha litt peiling da. Fett når han lager seter i fra scratch. Sveiser ramme, polsterer og kler. Ellers er det vel standard amrikansk oppskrift? Gjemming av rust, 10 kilo "sparkel" og en mye bling-bling. Toppen var vel nådd i den episoden de pimper en gammel mustang cab. Fjærner sponplata som dekker et gigantisk hull ved bena på passasjerstolen: ohh my goooooood!!! loook at this crap... we better fix it up! (og "cool, i get to use my new plasmacutter") så SKRUR DE FAST EN STÅL/ALU PLATE over hullet? neineinei. Håper de er litt mer seriøse med betalende kunder :rolleyes: nei, takke meg til Monster Garage om jeg ikke tar med alt det fine discovery channel har.

drømmer om de i 8x15 jeg da. samt de fleste felga på denne sia: http://www.htnherbst.de/

du får nesten skjekke om ventilene åpner som de skal da, om du er sikker på at det kommer bensin nedi insugsmanifolden.

mitt umiddelbare forslag vil da være og gi en lang f i både striper og skrift.

finnes et utall av 4x4 systemer. det meste går og er sannsynligvis blitt gjort :D

nei, jeg har ikke fått. var vel deg jeg sendte pm med adresse til kanskje?

er nok "shimsa" opp for og takle bredere skive ja.

porting er ikke synonymt med og forstørre kanalene. søk litt på nett så finner du sikkert forskjellige guider. har du flaks, så finner du en guide til porting på din topp og

men de kaliperne du skal bruke, er det samme modell/type/størrelse? er det enstempla glidekaliper det der eller? EDIT; ser nå at det ikke er glidekalipere i allefall.

er. det. mulig. hvorfor er bilen et halvferdig prosjekt bare fordi den ikke har godkjent? du høres egentlig ganske halvferdig ut selv...:rolleyes:

skal ikke slissene på bremseskiva sitte andre veien? (sånn som i at du kanskje har satt høyre på venstre og motsatt)

kommer selvfølgelig helt ann på bilen, men på enkelte biler tror jeg det skulle gå greit. Spørs jo om motorn får plass på langs, for det er nesten en forusettning. så må du jo finne en rwd kasse som passer motorn din. om ikke det finnes blir det jo og lage en adapter i mellom kasse og motor, eventuelt finne annen motor med tilhørende kasse. designe/lage nye motorfester, og kanskje en travers og sette de på. to sømløse rør i riktig dim og riktig bøyd, sveisa sammen med litt mellomrom skulle sikkert gjøre susen. så må du jo kutte ut plass til girkassa fra og med torpedon og bakover. dette gjør jo igjen at du kanskje ikke får dashbordet til og passe like godt. mellomaksel kam du kanskje klare og vinkle såpass at du slipper og snitte opp gulvet helt bakover for og på plass. bakaksel må monteres, irs er sikkert noe drit og få montert 100% rett med alle mål riktig, ville gått for stiv aksel og kjørt på med 4 link med en gang. så må sikkert fjærer/demperfester bak flyttes/modifiseres. (forutsatt at det ikke finnes en 4wd bil i samme familie så du kan ta drivverk bakover i fra den) "Viking 067" sa det vel egentlig kort og greit. skal du ikke ha skilter bør jo dette hverken bli en krevsom eller spesielt lang oppgave.