classic

vet ikke om denna er "old news" jeg men, clutchskifte på scirocco, 8min! http://www.vwot.org/community/modules/Gallery/albums/albup66/theclutch128kbps.wmv

er det slicks som står på eller ser det bare slik ut?

den uten turbo har en x20xer motor på 160hk. ble vel tatt fram for og bruke i rally og annen bilsport. dette er en Astra G

de strekker seg ikke så langt ut de korte nei, men de "lange" jeg har får helt feil arbeidsområde med 60mm senk. så er faren for og bunne mye større!

hvorfor skal du ikke ha korte framme og da? har gule koni rundt om selv, desverre ikke korte.

har du satt den riktig vei da? ellers kan ene rammevangen ha fått seg en knekk. min forrige Ascona B hadde fått seg en knekk rammevangen. så det ikke før jeg hugde den, da hadde jeg kjørt med negativ camber på ene framhjulet et halvt års tid.

da er det noe med forstillinga som kanskje har gitt seg da. har du skjekka at øvre kulebolt sitter der den skal? på rustne a-armer kan hulla til kulebolten ha blitt for store slik at kulebolten kan skli inn. er negativ camber du har ja?

hva slags dempere har du foran da?

trodde det var to generasjoner siden celica kunne bli levert med 4wd jeg, men er ikke så inn i celica, så du har sikkert rett! Ang Rundetider, så spiller intresserer det meg ikke så veldig. Men la oss ikke ta det her og nå. Dere må jo uansett være enig i at det er mer synd mr2 går dukken en dagens Celica? fwd med "sportslig preg" finnes det jo dusinvis av.

bare kom med bilder du, så ordner det seg sikkert. har bygd om til 2.0E og 2.2i i en del biler etterhvert!

kan det sikkert, men det kan også være bensinpumpereléet

brun - til jord svart - til + på coil grønn - til - på coil vet ikke hvordan du kobla det jeg? på 2.2i er vil jeg påstå at ledningsnettet rundt den elektroniske tenninga i stor grad er en del av ledningsnettet til motorn. men når du bytter til elektronisk tenning i en Ascona som har hatt stifttenning før, er du nødt til og legge opp ny ledning i fra tenningslåsen til coilen da den som ligger der har innebygd motstand som ikke funker med elektronisk tenning.

er nok best og prøve og få til med den elektroniske tenninga. fikk du ikke gnist i det hele tatt med den elektroniske tenninga? er bare en 3-4 ledninger som skal kobles til på tenningssiden, og det er rimelig fort gjort og forklare om du tar bilde og legger ut her!

sportsbiler er jo litt mer enn utseende da! Celica er det bare og begrave, en sportsbil har ikke fwd. MR2 derimot er jo helt ultimat! Midtmotor og bakhjulstrekk! Vet ikke hva største motor i mr2 er jeg men?

ja, tror det er lik borring på både 1.8 og 2.0 (86mm) er vel bare slaget som er forskjellig. 1.816v har lik topp som x20xev. sikkert forksjellige kammer da.

og så må det gå ann og få til av det sorteres automatisk etter "recent" og ikke "views" de Compomotive felgene som ligger til salgs får jo 50 views pr dag, og de er solgt for en stund siden!!! tror det er en del som ikke har fått med seg at en må velge "recent" selv. tok i allefall tid før jeg skjønte det!

2.8 har type9 med fordelingskasse. 2.9 har mt75 slik escort og sierra cosworth har. gjelder vel scorpio og tror jeg.

han driver, eller i allefall jobber på noe som heter 2&4 ute i nittedal/hakadal. lurer på om det kanskje er denne sia: 2og4.no

prøv med malings/lakkfjærner da. vet om folk som har brukt det på glasfiberfangere med godt resultat!

utrolig artig at Alfa velger og satse på 4wd ikke helt rwd, men vanvittig mye artigere enn fwd i allefall!!! Lekker bil!

hehe :) måkke skru vekk luftmengdemålern :D

merde... lydskrift vettu :)

grommt! må ta litt film med lyd utenifra på fredag da!!

merke på fjærene da? Apex eller?

på motorverksteder! kan enten borre opp og sette dyser fra annen bil under veivlagrene, eller lage en brygge av et eller annet slag.