Bård

Takk for det forslaget, Terminator. Jeg fant et bra program (web-basert) til dette på http://www.cfdnet.com. Dersom du vet om andre, som kanskje er litt bedre/har mer veiledning, si gjerne ifra.

Problemet med dette bygget som jeg studerer, er at snøen pakkes foran døren, og jeg vil derfor fjerne dragsuget.

Har allerede min egen fysikkbok, samt en fysikkbok for scientists and engineers, men de er ikke spesielt utfyllende på akkurat mitt emne. Hva vil dere si at må gjøres i mitt tilfelle for å bli kvitt suget som oppstår mot veggen?

Her er et bilde av mitt spesifikke problem. Den mørkeblå pilen viser vindretningen. De lyseblå pilene viser hvordan luften (snø) suges inn mot veggen. Tar jeg feil hvis jeg sier at dette ligner på det suget som oppstår bak en bil som ikke har spoiler?

Da jeg lette etter fullsize-biler var det eneste jeg fant en Chevrolet Impala..

Tror det er ca. 4000 eller noe slikt for en uke. (I tillegg kommer forsikring osv.)

Jeg ser for meg at Lincolnen bare er et flak, uten kjøreegenskaper, mens det finnes et snev av sådan i Cadillacen i det minste. Skal kjøre litt rundt på østkysten, med Washington DC i sør og Boston i nord som ytterpunkter.

Skal kjøre i USA i sommer, og vi skal leie bil i Luxury-klassen. Da står det mellom Cadillac De ville (Avis) og Lincoln Town Car (budget) eller tilsvarende, som forhandleren sier. Hva ville dere ha valgt av Cadillacen og Lincolnen? Cadillac De ville Town Car

Jeg har bursdag på en søndag, så jeg regner med at det betyr at jeg må kjøre opp dagen etter, eller er det mulig å få kjøre opp på fredagen eller lørdagen før tror dere? ;)

Dette ser bra ut, takk. (og enda mer er fortsatt velkommen)

Jeg blir ikke 18 før i september, men har likevel kommet ganske langt i føreropplæringen (har glattkjøring nå snart, og langkjøring litt senere i sommerferien). Teoriprøven tok jeg for moro skyld i forrige uke. Jeg hadde ikke lest, da jeg ville bare se om jeg fikk det til. Jeg fikk 14 feil, som jo er bestått. Når jeg har tatt teoriprøven betyr det vel at jeg kan melde meg opp til den praktiske prøven? Gjøres oppkjøringen med en vilkårlig sensor, eller er det vanligvis en annen kjørelærer fra trafikkskolen? Hva er ventetiden på oppkjøring i Trondheim nå (nå er den kanskje litt høyere enn i september)?

Jeg holder på med et research-essay som skal ta for seg effekten av spoilere på bygninger for å endre luftstrømmen. Jeg vil komme til å bygge modeller og teste disse i vind-/røyktunnel. Jeg prøver å tilegne meg litt kunnskap om bilspoilere generelt, ettersom hovedproblemet mitt ligner veldig på det suget man får bak en bil som ikke har spoiler. Finnes det noen gode sider hvor jeg kan lese om spoilere og deres effekt på vindstrømmen over/bak bilen? Eller vil noen forklare det her? Det beste er om det er på engelsk, ettersom jeg skriver essayet på engelsk.

Nå er det vel slik at man får oppgitt hvor mange svaralternativer som skal krysses av når man tar teoriprøven? Finnes det noen teoriprøver på nett som også oppgir dette, eller er de fleste for gamle?

Ah, irriterende. Jeg var på TrønderGlass og Heimdal Naturstein i dag for å bestille andre ting, og tenkte faktisk på å dra innom Br. Dahl, eller noe slikt. Hva med Lade Metall forresten?

Jeg er igjen i gang med et møbelprosjekt. Denne gangen et café-inspirert kjøkkenbord (selvsagt med en lysende plexi-stripe :D) Men det jeg ikke ved hvor jeg kan skaffe, er et stålrør. Det røret som er på 3d-modellen under er 10cm i diameter, men jeg er fleksibel, og kan f.eks. gå ned til 8. Men hvor i Trondheim kan jeg skaffe et pent rustfritt stålrør? I tillegg må jeg ha sveiset på en plate under og en festebrakett på toppen.

Bare gå inn på http://www.uploadit.org. gratis bildehosting uten noen registrering... :D

Haha, sykt. Jeg satt faktisk og hørte på Van Halen - Jump da jeg satt på denne filen... (Ble litt ekko=)

Har du prøvd å male toppstripen f.eks. gul (bare for test)? Det kan hende at blå også er en gjennomsiktig farge.

For noen uker siden var det en helt lignende tråd her på bilforumet, men da var det en fyr som sto midt i skauen med en elg eller noe... Begynner å lure på om dette er tull.

Neonlys trenger en stor spenning for å få fart på atomene, slik at lys genereres. Derfor er det fullt mulig med 9000 volt. (Man trenger ikke 750 batterier for å få 9000 volt... man trenger bare en inverter/"trafo"). Når det er sagt, så tar ikke slike rør noe nevneverdig med strøm, det er kun spenningen som er høy. Dersom man tar på ledningene som fører 9000 volt, vil man ikke få det samme støtet som om man hadde tatt i en vanlig 230V-kontakt... Jeg har ikke prøvd det, men en bekjent sier at det er mer som å brenne seg.

Noe jeg har lagt merke til, er at folk ikke passer på å justere lysheten på felgene etter å ha moddet dem på en bil. Man kan ikke ta en felg fra et bilde tatt i solskinn og modde den rett inn på et nattbilde uten å gjøre den litt mørkere.

RS-burner'n, her er din bil med nye felger:

Når jeg får meg bil har jeg planer om å sette en Luxeon Star LED (lysdiode) under. Det er spesielle lysdioder som har en lysstyrke på rundt 150 000 mcd (det lille grønne lyset på pc-skjermen din er kanskje 10mcd eller noe...) Dersom onkel politi kommer og kikker under bilen på jakt etter neon, finner han ikke noe... Og jeg kan kjøre videre :)

Hmm... prøvde mitt beste ihvertfall...

Teknetium, så veldig kult ut bakfra, da. I tillegg kunne den nederste plast-støtfangeren eller hva det nå er ha vært lakket grå. Nummerskilt kunne blitt plassert nederst på støtfangeren (istedet for på bagasjerommet, noe som er idiotisk i seg selv)