TOP GUN

Fy faen, de hjula var kule!! wtf?

Ingen stor forskjell på 2001 og 2002 modell. "Stor" forskjell på 1999/2000 og 2001 modell, ettersom elektronikken er oppgradert med CAN bus på mye av utstyret... Mener ESP oxo kom i 2001...(Om ikke jeg tar skammelig feil...)

Oki..Hmm...Det billigste er jo å finne en hogger som har den... Venter svar fra noen fler tyskere, så får vi se! :)

Kjipe greier!! Sjekker med Tyskland nå... :???:

Den er go! Vi får ta d over non pils en helg... :yak:

Må jo "hjelpe" deg litt så du får styla bilen!! :D Fete hjul det der, tøft med bred kant!! Aldri sett de før! Er det sanne "design" hjul eller, les:10.000,- kr stk...Hehe..

Hehe...NP! Gleder meg til å se hvor lenge det går før du "sprekker"... (Snakker av egen erfaring... doh ) Så at det var KB skilter på den, og det er vel Gol eller der i nærheten... Kanskje vi skulle ta en til til Berlin en helg og lage en blå "R32" av den?? :D

...Også har du ikke ringt og sagt no??? FYYY!!! :D Hehe...GRATTIS!! Tøft at det ble ny 4'er!! Ser sweet ut den her! :) Handla på Gol eller?? "Kun store hjul og stereo..."...Joa, når griser flyr så.... :hammer

Det er PD! En PD motor sprøyter diesel inn i sylinderne ved hjelp av elektroniske dyser og en elektronisk dieselpumpe. (Som på en injection bensinbil..) Disse dysene ser du ikke, de er plassert under kamakselen i topplokket) Vanlig TDI mates med mekanisk dieselpumpe på motoren og vanlige dyser. Derfor er PD mye lettere å trimme, bare å legge inn lenger åpningstid elekronisk på dysene, og vips øker momentet med 50-60 NM!! :D En PD motor har oxo mye mer moment orginalt enn en "gammeldags" TDI. PD kom for fullt fra 2000 modell 1,9 TDI..V6 motorene henger noe etter..

Høres tvilsomt ut at vacuumslangen er gåen...Er bilen gammel? Pump på bremsepedalen non ganger og hold den inne mens du starter, så finner du fort ut om bremsekraftforsterkeren funker eller ikke... Hadde heller satsa penger på at stempla i calipterne dine går tregt, spesielt om bilen din har stått en periode.. Fixes ved å skru av calipteren og smøre opp stempelet med 5-56 eller WD40 mens du pumper det ut og trykker det in mange ganger. Ikke puss med smergelpapir el. lign...

Hehe..Sorry! :D Hadde du vært trådstarter hadde jeg ikke tipsa om min. :) Men som tittelen sier; Spyder ønsker tips om takspoilere, og da er det fritt fram... Er jo snakk om 2 helt forskjellige spoilere her da. kiddie

Har en ekstrem carbon-spoiler tilsalgs på den berømte "kjøp&salg"-delen. Etter å ha fått endel pepper av admin-gutta for å annonsere på golf 4 forumet, driter jeg i å legge ut bilde eller link her. Den ligger som sagt i kjøp&salg delen..... :oohh

Det er diameteren på boltsirkelen..

Fan, Johan, jeg får ikke mulighet til å bli med idag.. doh Stikker du oppover?

Sikker på at det der er en orginalfarge..? hellothere Ser ut som en slags candy-farge spør du meg.....Tøff!! :)

Jeg kjørte med senkefjører en stund, men synes bilen ble MYE morsommere å kjøre med stivt justerbart... :) Litt ukomfortabelt til å begynne med, men så setter senkesettet seg, og da blir det helt smukt!! :D H&R er vel de beste fjørene om man vil ha det, men de senker ikke ekstremt...Mener det er ca. 40mm...

Dreiv og sleit med det der jeg oxo..Det er en sjuke på Golf 4... Trodde det var motorn, men det er som JensK sier, selve mekanismen som vindusviskerne er skrudd fast i. Ta ut hele dritten, og ta ut de sylinderne som viskerne er skrudd fast i. De sitter låst med en splint, du ser det når du tar det ut... Pussa de med smergelskive/stålbørste og klinte de inn med MASSE fett.. :D Ble god som ny... cheers Btw. Det er IKKE O-ringene som tørker ut, men RUST inne mekansimen... Hadde de bare lagd det i rustfritt..... :iconsm

Er ikke det slik at man kun kan se på skjermen når håndbrekket er på... (Dersom man kopler til det) Hehe... :D

Det skal være en hvit ledning med blå strek som går inn i orginalspilleren.. (På ISO kontakten) Dette er GALA signalet, som gir fartsinformasjon til spilleren, slik at lyden justeres automatisk opp når du kjører fortere og det bråker mer... Mulig du kan bruke dette signalet??

Det ble endel om og men, og noen som ikke dukket opp, men tross kort varsel ble vi vel 18 biler til slutt... :) Ble litt splitta på veien nedover, da noen tok av på korset, og andre på Olavsgård... :drive2 Var det så at en ble stoppa på E6'en, eller var det bare rykter??

Jeg kommer (med halvferdig bil..)... :D+ noen fler fra Kongsvinger!! NB!! Om flere fra Vinger skal nedover stikker vi fra SHELL Gjemselund ca. 1600 Be there or be square..... :wave

HERREGUUUUD!!!! :scared Greit at det er mye jobb, men damn!!! Tenker det er deler for ca. 5000,- så da tar de fett betalt for jobben... :)

Hvor mye skal Olrud ha da? Er det 90, 110 el 115hk?

Hehe...Nei du sier noe... :) Men det jeg mener er at mange biler er justert, så en pen bil med 200k kan faktisk være bedre enn en oki bil med 120k på telleren, men som faktisk har gått 250k....Eneste er at du betaler mer for den... Hehe... doh

Det er lett å justere et digitalt instrument, i Tyskland gjør de det for 15 euro, så km. telleren er ingen garanti på at bilen er bra! Sjekk bilens tilstand, drivverk, slitasje på seter, pedaler og ratt.... Kjøper heller en fin bil med høy km enn en stygg med lav.... wtf?