bozzo

Men er ikke vannkanalene gjennomstrømmende? Altså slik at vanet skal strømme gjennom dem? Og hvordan går det da når man fyller dem? -undrende bozzo- :rolleyes:

Hva er vitsen med betongfylling og nettopp hva er det man fyller? Har hørt at man for ei mer holdbar blokk som selvfølgelig blir mye sterkere.. Men skjønner ikke hvor/hva man fyller.... Noen som veit? :D

Hmm, har aldri orka å bry meg om spacere ( :rolleyes: ), men med dem så får man altså ett mye større utvalg i felger? :D :D Hvilke andre biler er det som har same boltsirkel som Volvo a? Kan man bruke de flate svarte felgene (husker ikke navnet) som man finner på 850 T5 og slik da? :D

Hvorfor skal det være så latterlig trangt å få bytta de jævla pakningene på returen fra turbo'n? Måtte jo faen meg ta av hele manifolden for å få skrudd av røret og få vridd opp turbo'n så jeg fikk den ut.. Men er det noen som forresten veit hvor store skruene som fester braketten til wastegate'n er? :rolleyes:

B230ET Ikke noe mer spesielt å si om den saken.. :D En standard motor med 405-topp og 2,5" fra snurra til tuten.. Men nå står den å gaper, for jeg ordner wastegate'n og oljetrykket... :D Alltid noe som må ordnes som noen sa... ;-)

Veit dette høres lamt ut, men hvor sitter den egentlig? Driver å fikser litt på turbo'n min nå, og tenkte jeg kunne bytte den med det samme jeg hadde turbo'n ute av motoren? For den sitter der nede en plass, gjør den ikke?? ;D -bozzo-

Kanskje dette som er problemet med min da? Bare suser i turbo'n, lader 0.4 og bruker rundt 2 l/mil...

Helt enig, er dritlei av å se 240'r som ikke finner seg andre felger enn vanlig Eiker 17"... :P

Men altså, hvis jeg (som faktisk har en B230ET - brask - blokk) river den helt fra hverandre, setter i ny veiv og nye råder, kanskje litt andre stempler og ringer, hvor mye skal den da klare? :D

Irriterer meg at jeg ikke tok bilde av motoren min før jeg reiv ut den.. Der satt denne slangen som det her er påpratet rett inn i bunnen av luftfilterboksen, og spytta masse oljedamp inn i filteret.. :)

Jeg har kanskje en m47 til salgs.. Gått sine kilometer, men gjør da nytten sin enda.. :)

Også tenkte jeg på en ting... Hva slags front er det der egentlig? Jævlig porno.. Også passer den rett inn i den "originale" stilen liksom... Jævlig porno.. :)

Min gikk det veldig lett på... Var bare å skru dem av.. Også koble av strømmen, også var det bare å sette på slangen fra panseret rett inn på pumpa, så går ikke noe verdifull spylerveske bort når man spyler heller :D

Hvis du kommer med en pris så kan vi diskutere litt om hele bilen ja.. :D

Funker det på 230ET'n min a?

Den får ihvertfall aaaaalt for mye.. For jeg har ikke sjangs til å få den under 2 l/mila, og på langkjøring virker det nesten som om den drikker enda mer... Også lukter det noe så inni gampræva bensin av den.. :D Men hvor mye koster egentlig ett nytt luftmengdemeter a?

Hadde vært bedre om du kom med bilder av bilen tror jeg... Og gi meg litt specs om den motoren, i tilfelle jeg trenger en motor å ta deler fra, eventuellt en byttemotor :)

Tror ikke noe har irret, for alt på bensin-opplegget har jeg henta ut fra den bilen jeg tok motoren fra, og lagt opp igjen nye koblinger på.. Så der er alt nytt... Men skal prøve å kjøpe meg ett nytt filter på mekonomen til uka.. Men er det noen som aner hvorfor i h******* bilen min bruker 2 liter på mila? Begynner å bli irriterende dyrt å kjøre den nå... :(

Hvor mye koster ett nytt filter? Og hvor får jeg kjøpt dette til den beste prisen? Mekonomen?

Seriøst!! Nå er jeg snart dritlei.. Får jo ikke ordna en ting før det er noe nytt som klikker.. Har vært sjåfør i kveld (en sjelden gang :D), og var på vei hjem med en fra en fest.. Plutselig døde bilen min... Prøvde å kjøre ett sek på starter for å høre om bensinpumpa gikk, nei... Venta 20 sek, prøvde igjen da, da gikk den og den starta... Slik gjorde den for omtrent hver 7-8 km.... Noen som veit hva som kan være feilen??

Hva med å heve det "hullet" som er i den bakerste delen av bagasjerommet ditt? Få bygd opp ett eller annet der, å legge den nedi der med ett par vifter og litt lys og litt plexi? Det blir veldig bra.. Også trekke over hele greia med tigerplysj :D :D :D

Nå som jeg veit alt som skal gjøres på denne typen motorer, så tror jeg det skal bli gjort mye på 3 timer.... Med riktig utstyr til letting etc... Men B21AT er jeg ikke kjent med, så den tør jeg ikke svare på... Men du får nok 230'n ut på 2-3 timer tenker jeg...

Det ene bildet der viser frem at dekka på den er 215/35 - 19... Bra størrelse det... :D

Tror kanskje det kan være en midlertidig bensin-løsning som har skylda... Brukte nemlig en "rar" slangestubb mellom tankpumpe og pumpa.. Kan være den som går i oppløsning og tetter filteret?

Det blir det da ikke noe penger av? :) Hvis du kjenner han, ring han og bestill vinger til oss da.. :D :D :D