Skaftetryne

For den utanfor hvis du snur på sletta og kjøyrer motsatt veg gjennom ein vegg. Så er det berre å peise på til spelet heng seg opp, og må restartast. Får eit eindel milliardar km/t på meteret då.

Heilt klart eit t-stykke ja. Stressa lenge for å finne eit slikt, prøde tess o.l, det enda med at eg måtte sveise og gjenge til eit sjølv. Men det kan jo hende du finn eit ein plass.

Svarten..:(

Eg blei no tilfreds. :)

Det kallast MONARKI, pjusken... doh Synest det er heilt sjef eg. Stakar.. Har du det egentleg såå fælt? :rolleyes:

Ahh, trudde ei stund eg var aleine i verda om å synes det.

lollollol Kva sku me gjort utan denne mannen? :D:D

lollollollollollollollol KONGE!! HEHE!! Heilt klart dagens!! lollol

:D:D Godkjent. Ser ut som dei her blei stressa. lol

Eg har hørt rykter om at eg synest det panseret er styggare enn utan panser. Så det så! blah

GIK solgte BLT-sett tidlegare, du får høyre med dei.

lol Hehehahi.. Turbo Gold... :D:D

Hmmm. Kanskje "stylla skylines" betyr "la oss sjå kven som klarar flest irriterande setningar utan at øyrene faller av"

Trur og eg ville styrt unna dei første 4.2 motorane. Dei skal visst vere litt dårlege, etter ryktene. Hvis ein vil ha 4.2'en, bør ein se etter S6 slik som eg har forstått det.

Ketil i Kongsberg er rå på å bygge eksos. Høyr med han. Den norske agenten for Ferrita. http://www.kk-eksos.no

Trur eg ville punkta fast. 1-2 cm mellom kvart punkt. Er lett for at det vert for varmt ved heilsveising, og kan plata bølge/deformere seg. Trikset er vel å ikkje sveise for mykje på ein plass, sjøl om ein punktsveisar. Då kan du ha punkta ganske tett og.

Ehh, var ikkje sånt meint dåå.. :( Ja, ser slik ut på bilete, måtte nok hatt ei til potte foran der igjen om det skulle fungere..

Men sånn utover det er vel torshov ei jalla-dass-sjappe ja.:cool:

Støtfangarar, panser, grill, blinklys, hovedlys, baklys.. Sikkert meir og. S4 -92 og -93 hadde inkapsla snodege bremser. Ser litt skabb ut i opne felgar.

Din sabla horeunge.. :D:D Eg prøvar berre å sei at det funkar med ein sånn ventil hvis du har ein lyddempar/potte før ventilen. For dei som ønksjer å kunne dempe lydnivået ved vanleg kjøyring, og kunne slå over til minst mogleg motstand når ein måtte ønskje det.. :hello:

Haha... Såg tragisk ut det der.. Kan hende du får eksos ut på begge sider, men det er ikkje eit effektivt system.:rolleyes:

Det er ikkje sååå morsomt.. Hvis du har ein bøy eller spjeld som gjer motstand, rett etter ei potte, blir det meir trykk inni potta slik at meir lyd vert brutt ned.

100 grader er jo latterleg lite. Hadde ALDRI teke den sjansen. Ikkje unormalt at olje held over den tempen av og til. Hvis slangen ryk og olja sprutar på glødande eksoshus/greinrør får to eit dyrt bål som tar meir enn 2 timar og fikse. Men gjer som du vil. :peace: EDIT: Såg ikkje at du skreiv RETURslangen. Då er det kanskje ikkje så utsatt for sprut om den ryk?

Korleis det? Lurar du på å kjøpe ein? Dette vert heilt enkelt ei prioriteringssak, anten komfort eller kjøyrekjensle. Er du van med servo er det verre å skifte til utan. alacocaina Og tannstang med større utveksling er jo berre heilt lekkert! yummy