Skaftetryne

JSI har ihvertfall betalt toll på R33'en sin. Dei gjorde det heilt frivillig dei då sikkert.. :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Blå Ring valser. Vett ikkje kor flinke dei er blitt, men tror dei har fått litt trening nå ittekvart, har hatt valsa ei stund.

OI! :eek: Brent ventil, knekt ventilfjær eller stempelring.. Hadde det vært toppakning hadde du sikkert merka andre symptomer og. For å sjekke ventilene kan du ta jo av kammene og holde hånda inntil foran gasspjeldet mens det er åpent og rotere motoren. Hvis hånda suges fast = brent inlet-ventil. Samme på eksossiden, holder foran utløp til grenrør.

Funker å lufte på slangetilkoblingen ja. Bare fyll caliperen med med væske rett i slangetilkoblingen først, så blir det mindre luftearbeid.

Slepper ikkje unna toll/avgifter for det. Ikkje uten at det er veteranbil, da det kun er MVA.

Så ut som veistøv/saltlake. :D

Oki, skjønte ikke helt kor du ville hen før nå. :) Selve reg.avg. er jo ikke 200 000,- nei, det blir jo som Baldrick sa. Var ikkje meiningå å være ekkel da. :)

lol Morsomt detta gitt. thumpsup Kor mange ganger skal me "SE"?? :D Trenger bare betala toll EIN gång. Forresten, den har jo "elektrisk vindushever".. :eek: Det avgjør saken. ;)

Check it.. Aiii!! :cool: :cool:

Blir jo bare teit å fikle med CO'en hvis man ikkje har måleapparat da. Jeg holder en knapp på kaldstart-luftventilen, hvis den er åpen heile tida er det jo akkurat dette som skjer..........:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

GTi'en har ikkje chock eller gasser, det er insprut. Det er en kaldstart luftventil på baksiden av innsuget mener jeg, virker som det kan være den som står åpen heile tida. Det er en svart "dyselignende" ventil. Du kan jo prøve å fikle litt på den. :) Dra ut kontakten og se om det skjer noe..

Tja.. Her er ein stk iallefall: http://www.henningl.no/200sx/forum/viewtopic.php?t=3018&sid=fdeb79c9c06b5f1d5b62bf290b93a0db Trenger du flere? ;)

Dei så vil spinna og herja kan gjøre det heima.. http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=17646

Dysene hadde visst røket med på et annet prosjekt.. Innsuget var tomt gitt. Då kan eg dessverre ikkje hjelpe deg..

Har ein '83 GTI motor ståande å gjæra i hauen i kjellaren. Er vel like dyser..? Kan sjekke om eg fortsatt har dei og før eg skryt på meg noko.. :D

Dysene blir jo litt slarkete oxo når o-ringen er moden. Trur forresten eg hadde spredd litt eder og galle rundt meg hvis dysa hadde knekt nedi slik.. Kondolerer mann.. :(

Det heter 88 dører. blah Nå blei du vel flau ja.. lol

-82 Saab 99 GL Denne vogna er noe heeilt for seg sjøl innen vondskap generellt.

Ahhh, det var tider.. :D:D Hehe..

Hehe, kult.. Tindrum jo.. :D Det begynner å bli et par år siden sist.. :D

Kånge! thumpsup Det er slik me likar det... :cool:

Han hadde vel da i det minste ikkje internet..? ;)

Er enig i, og kjenner meg igjen i alt som har blitt sagt av Kåre Klovn, RaCk, bidz, sublime, henningl, kinx, JuIius, Golfy, Pacmania, Ola og espen. Eg synes det er altfor mange treskallar her på forumet. Og dette pisset med hvem som er feige...? Er dette blitt ridder-forumet og nå eller? Eg er anonym her fordi eg synes det hadde vært dritflaut å blitt gjenkjent av andre kjensfolk her inne. Dette forumet var konge dei første 7-8 mndene, nå er det for lengst drukna i drittunger e.l. Er vel ikkje noke å gjere med det dessverre. Synest og det er dumt at så mange bruker forumet til å slå ihjel tid, dvs poste masse uintressant møkk, slik at det blir 12 sider å bla igjennom hver gang eg trykker på "view new posts." Eg forventer selvsagt ikkje å få viljen min, men det var nå kjekt å få det ut.

Dei der hette StilAuto Sigma. Men dei er jo ganske like Azev A ja. Leveres kun i 7.5x16. Azev bler lett skjeive visst, men flotte felgar.

Så jo grei ut den siden. På den jeg senka hadde den bolten som holder øvre lenkarmene/opphengskulene rusta fast, så slegga måtte fram. Er kjekt å ha litt torturinstrumenter i tillegg til bare et pipesett ved uforutsette tilstander. Men det er stor sett en grei jobb da. Lykke til! :)