fluid

Ja, og det er det "gamle" senteret, og _ikke_ skrudde.

Hehe ja, han er ikke akkurat raskest. Sist det var skilter på den var for ca. 10 år siden eller noe:) -zlurv-: Det der er en Bedford, laget av Vauxhall. Så du var ikke så langt unna.

Den ene opelen ser muligens slik ut også: :) Kjenner de som eier den og escorten. Solgte opeln for 3 år siden, stått på samme sted siden. Står endel fint i den garasjen, bl.a. er en strøken 70' talls toyota som står der, gått under 100kkm.

Stovner, i blokka bak senteret, tversover videregående?

Hvis du bestiller fra et EU-land, så få det sendt poste restante til Sverige, så reiser du over og henter det der. Ref: http://forbrukerportalen.no/

X med omregistreringsavgift, X med engangsavgift, X med drivstoffavgift, X med MVA.

Tøff manta! Har du bilder av den slik den står nå ? Slash: Hvorfor ødelegge stakkars Manta'n med aluvinge, gul netting og neonlys? :)

OT: Kan du ikke konsentrere deg om å få bilen rustsveisa og kjørbar? Utrolig mange løse tråder i prosjekttråden din. Først volvo motor, så golf, så sierra doch, så original, også nå noe annet? Misforstå meg rett, synes det er kjempebra at du vil sette istand en gammel Opel, men det er jo så mye fram og tilbake? Ang. motor, montér en 12s. Desidert det letteste. For å montere CIH, og godkjenne, så trenger du forstilling/bakaksel fra kadett-b med 1500/1700/1900Rallye. Disse hadde identisk for/bakstilling, bortsett fra utveksling. Kadett B med CIH hadde også kappet noe i frontplata for å få plass til radiator. Ved ombygging til skiver foran, så er det greieste å finne en B med skiver originalt. Stå på!

Jo, men poenget er at fem linjer er akkurat det, nemlig FEM LINJER. Ikke ti, ikke to, ikke nitten. FEM LINJER! La meg også sitere FAQ som det er linka til øverst på siden. Hvor vanskelig kan det være?

Modell :520i Årstall :1985 Motor :M20B25 Girkasse :Manuell Bil: 247000 km Motor: ? Byttet slavesylindern, simring(?) på veiva bør byttes. Forrige eier har byttet kanaler, radiator, bensintank, fjærbein foran, dempere og fjærer.

prospector: Hvor mye for QP-ruta? Pilsen: Du trenger frontplate, panser, blinklys og grill. Lyktene er like, de sitter bare nermere senter. jeg kjøper det gamle panseret ditt, hvis du bygger om

Bare å prøve det vel, gammeln kjørte på diesel blanda med spillolje og frityrolje:)

Moms/mva/merverdiavgift er 25% av kjøpesum inkl. frakt for varekjøp over 200NOK. Toll kommer evnt. i tillegg, men det gjelder omtrent bare for mat/klær. Hvis du bestiller fra et EU-land, så få det sendt poste restante til Sverige, så reiser du over og henter det der. Ref: http://forbrukerportalen.no/

BBS RS 8x16 ET20

Faen, disse hadde jeg lyst på, men så ikke tråden før nå. Helvete.

Hva skal du med hi-jackers på bilen? Fins jo masse nyttige bruksområder ellers, anker på båten f.eks.:) Senking FTW!

Jeg bruker denne til dørsprekker. Ved lyse farger ser det muligens litt for sort ut, da lønner det seg å tynne ut et par dråper med bilens farge med litt svart/brunt i, og la det renne i sporene. Tørk vekk det overflødige med en q-tip.

Samme problem her og, dog kun i Opera.

Koble opp? Pfft, skal med innsprut a? Åtte sykkelgassere FTW!:) Spøk til side, det må da gå an med litt god tid og et godt koplingsskjema. Du har PM.

Tamiya RX7 (FD) har motor.

Gammeln har en BMW-åtter liggende med automatkasse. 4 liter, 286hk, hel-alu. Tror ikke han skal ha så mye for den. Perfekt for omegaen:)

Trenger man å si mer?

På 8x13 så er det omtrent like mye strekk på yoko 175/50 og dunlop SP2000 195/45.

Ser bra ut dette, stilig med detaljer i motorrom! Har bygget denne selv, for en stund tilbake, veldig bra passform.

Det var en stor samling på Badet raceway i oslo nå i helga. Fant det ut litt for sent dessverre:) IPMS østlandet.