maxgets

Hehe Veit du om noen liste over baner da?

Men hvis filk har øvelseskjørt en del(fått leke seg litt på plasser og sånt ikke bare kjøre rolig rundt av og til) ,kjørt bilsport,kjørt på jordet eller lignende i noen år så vil de jo lære å hådtere en bil mye bedre en gjenomsnittet. Jeg sier ikke att de er verdensmestere for det men det hjelpe MYE..

Det er jeg helt enig i. Har sett alt for mange eksempler på at de kjører som noen idioter, spesielt med en litt eldre full lastet bil.

Er du helt på jordet? Det er du som sitter å skriver dritt og smileyer. Og på "ting du hater" tråden så skriver du att du hater å krangle men alikevel sitter du å klarer å iritere på deg folk på grunn av bagateller som å ikke bruke så jævla mange smileyer.... Det intrykket jeg har fått av deg hittils er att du er en som bare er ute etter bråk og ikke tåler å få tips om hvordan du kan gjøre ting anderledes enn det du gjør. jeg vill mye heller att alle skal være mere eller mindre venner her på forumet. Så jeg håper att du tar til deg litt av det vi sier så kan vi diskutere på ett litt mere voksent nivå en de siste postene dine.

Går det greit med pinnesveis til bilcross? Kan jo skje att jeg lager hull men etter som jeg har skjønt så er det en del dyrere med mig/mag.

Så 240 og 244 er den samme?

Du kan ikke begynne å bruke litt mindre smileys a;)

Hvordan verktøy bruker dere da?(fastnøkler,skraller,osv.)

Hva er forskjellen på 240 og 242?

Det hadde vert fint med bilcross,f1,og sånt ja men det blir kanskje litt mange forum da, så hva med ett diverse/øvrig motorsport?

Hvor er den nærmeste utenom dal da?Noen som vet?

Hvor mye gass bruker de sånn cå? Hvor selges sånn gass? Så jeg burde kjøpe mig/mag? Hvor mye koster de ca?

Er det noen som har ett sted jeg kan skru ikke så aaaltfor langt fra kløfta som jeg kan leie billig? Kanskje noen som har ett sted de skrur der de har plass til en til? Skal bygge/skru på bilcrossbil. Er åpen for steder litt unda og. Send mail til jaerg@online.no eller pm

Hvor mye koster gass? Er det stor forskjell på pris på mig/mag og mma da? Tror dere det er mye sveising på tynnplater i bilcross da? Det er det jeg skal bruke det til først vertfall.

Takker!! Men hvor selges hitachi,Makita og Atlas Copco? Er det stor forskjell på svesietransformator og inverter?prisforskjell? Får prøve å ta meg råd til ett sånt grom apparat da. Er det vanlig stikkkontakt dem bruker eller er det sånn stor greie? Er jeg nødt til å ha 16a treg sikkring?

Hvordan sveise aparat burde jeg kjøpe?Mig/Mag,sveisetransformator? Jeg skal bruke det først og fremst på bilcross bil

Da burde du teipe fast huet i nakkestøtta så du ikke får nakkesleng:D

Når man bygger om brekket til fly-off er det sånn som rally biler har så dem bare drar i breket uten at det står igjen? Hva gjør man når man skal bygge om til fly-off?

62.Å ikke ha noe sted å skru

Så det er b23 som er vertfall vanligst? Hvor mange hk sitter det i de forskjellige motorene? Er det stor vektforskjell på de?

Det er byttet front,fjernet profiler,ombygd bakfanger,svinghjul og trykkplate fra 323 gt-r,act racing klutch,hks t25turbo,ic,justerbare koni dempere,lefors senkefjærer,mazdaspeed krengningshemere,omkledde stoler,farget inredning,flyttet side blinklys,andre speil,lagt endene på eksosen i midten bak Så den er bare modda litt ja:rolleyes:

Kjøp den sterkeste rc bensina du får og prøv, det hadde vert kult. Kanskje prøve med tynner..

aaah, det tenkte jeg ikke på

Det har vel ingen ting å si om du bruker den 20 ganger samme dag eller om du bruker den 20 ganger på 3år?

Det går vel ann å bruke den en del ganger Det er jo myye større sjangse for att bilen blir ødelagt når du akselerer det hardeste som er mulig med bilen og da skreiv like så godt bmw det i boka så de slipper å få masse reklamasjoner på det. Det tror jeg vertfal.