maxgets

Om du spinner med vinterdekka på afalt så ødelegger du vinterdekka, pga de blir harde.

så den går men går litt dårlig uten lmm? Da er det nok den som er gåen. For når du tar den av så går ecu over i nødprogram og den skal gå fint på det men den går litt dårligere.

Må jo bygge om ca hele bilen da

Oki. takker. så er bare å kjøre og passe på oljenivå da?

hva er det verste som kan skje? Hvordan "kjører man opp oljetrykket"?

Er onkel som kjøpte en motor av kjell kirkebakken. Det er en ombygd is motor som er portet,2 doble webere,sikkert noe kammer og litt sånt,men det er ikke det viktige. For om det er noe feil med motoren er det pga den har stått en stund. Derfor lurer jeg på hva som ryker av å stå sånn? Ventiltetinger? pakninger generelt? andre ting?

Hva må til for å få godkjent en 150hk+ 2liter i escort mkII? Capri,rs2000 el lign. fjerben med bremser foran? Hva mere? Hørte noen sa det kunne bli problemer pga. det ståenede innsuget? Er også 2doble gassere(weber) Noen som har papirer på dette som kunne hjulpet om jeg skal dette? Hvordan er det å få ut skilter og eu godkjenning uten å godkjenne? Hvordan er det å få godkjent bensintank i bagasjen? (er en ascona eller noe tank som er festen baki innerst i bagasjen(er også helt tett brannvegg mellom bagasje og cupe)) Og har det noe å si hvordan girkasse og bakaksel det er?

Hva er "farene" ved en motor som har stått i noen år? Skal kanskje ha en motor som er nybygd for 3-4 år siden og har blitt kjørt 5m frem og til bake en gang. Er en ombygd is motor med gassere. Hva må gjøres/sjekkes/byttes før den skal startes/kjøres?

Jeg hadde byttet den og funnet ut hvorfor det skjedde som hondaen sier. Hvis den ryker så olja rener ut rekker du omtrent ikke stoppe før turboen er ødelagt å du må kjøpe ny/overhalle

Det ser jo ut som cossien prøver å legge den breit, får ikke ut reva, svinger som en gærning for å holde seg på, understyrer mye, hjulene tar tak og raser inn i audien. Minner meg veldig om calibra vs m3 på våler tidligere i år. Syns det helt og holdent er cossien sin skyld, men han i audien burde fått med seg hvordan han kjørte og aventa til understyringa/svingen var helt over.(vertfall sånn jeg ville gjort om jeg hadde sett det)

Det må jo være i hele lamellen og ikke bare pakket lamelen inn i det,for eller vil de jo bli som en vanlig clucth etter hvert som man får slitt de litt. Jeg skal ikke si noe for sikkert ang det men:)

hmm,hvor mye ville det kostet i ting som er nødvendig for å få den godkjent med 2 liter a? Og dører og skjermer, er det mulig å få tak i til en rimelig pris? Skal jeg kjøpe eller ikke?:D

Er lamelene som er laget av pakket metall pulver.

Må vel bytte til capri eller lign fjerbein med bremser foran for å få det godkjent med 2liter? Og han hadde en is motor eller noe sånt som passa i den(han hadde begynt med den før han kjøpte denne motoren) så kunne kanskje satt i den under godkjenninga? eller er det dumt?

http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0001.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0002.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0003.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0004.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0005.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0006.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0007.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0008.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0009.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0010.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0011.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0012.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0013.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0014.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0015.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0016.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0017.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0018.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0019.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0020.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0021.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0022.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0023.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0024.JPG http://www.home.no/nettdesign/escort/DSCF0025.JPG Her er det litt bilder av bilen:D Er ikke så veldig bra bilder men... (det ser foresten ut som det er mere rust på bildene enn i virkeligheten)

vet,han ga 25k for bar motor:) pluss unnsug som de var fra noe rallycross,stående eller noe sånt flott og pluss gasserne:) Men er det med om det er mye jobb å få den på veien

Hmm,har ingen nå men får se om jeg får tatt noen snart.

Joa,men litt av det det står på er om det blir vanskelig/dyrt å få den på veien(og om jeg måtte skrudd mye så jeg måtte leid sted å stå,det vil jeg ikke:))

Har fått tilbud om å kjøpe en escort mk2 av min onkel nå. Det er en 2L motor (bygget av kjell kirkebakken) med garantert min160hk 2 doble weber gassere. Ett vistnok spesielt innsug. is girkasse. flølger med "braketter" til dempere bak. Satt i annen tank som ligger i bagjasen. Bygget brannvegg til bagasjen pga tanken. Sveiset all rust i gulvet for ca 2år siden Motoren er ikke kjørt mere enn 5m Men det er litt å gjøre så jeg er usikker. Det som er er: Litt rust og bulker(tror ikke det er så veldig mye) Motoren har stått i ca 2år så den må kanskje byttes pakninger på bensinpumpen er ikke sikkert funker. må bytte bremser forann for å få godkjent. ikke skilter på den. Og jeg har egentlig ikke noe sted å stå å skru. Han skal ha 10k av meg for den. Skal jeg kjøpe eller ikke? Jeg har ikke tenk å koste på den aaaalt for mye da jeg sparer til annen bil. Og spør i samme slengen: er det noen som føler de har litt peiling på mk2 som kunne vert med å tatt en titt på hva som må gjøres for å få den i orden?

trackguard har noen små fly og utrykningsbiler som de bruker på å lete etter bilen. I følge testen på autofil så ble 95% av bilene funnet igjen fort(husker ikke hvor fort)

Vet att ingen motorer er like:) Derfor jeg spurte ang en chip som er mappet til _din_ bil: :) hvordan er det kontra datasprut? man får vel ikke antilag,launch control osv? Men man kan vel re-mappe en chip og? Se f.eks på slime ller hva han het(han med oransje s2med rundt 700hk i sverige) han kjørte med chiper(hadde 3 forskjellige ellerno,en til bane,gate og en til tror jeg det var)

hva er fordelene med datasprut kontra en "chip" som er mappet til "din" bil? Fikk høre på irc att det var flere punkter i matrisen på ett datasprut og att det er lettere når man bytter f.eks. turbo, men kan man ikke mappe opp igjen en sånn chip og? Jeg vil høre dine synspunkter:) Og seriøse innlegg takk;)

oversiden. Den står litt alene på girkassabak motoren

Hvis det er likt som på vår vectra 1.8 92 så er det gjort på 2min å skru ut i girkassa. Er lett å se,en vaier som går ned i ett kort rør nesten, på girkassa.

De fleste verksteder har jo malt gulvet med sånn spesiell maling