-
Innholdsteller
638 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Audi quattro turbo
-
Pass dere for alle Russerne i Marbella da.......de er ikke til å spøke med har jeg hørt :D :D :D :D :D :D :D
-
Marbella neste Marius ??? Jeg skulle vært med så kunne vi bodd i firma-leiligheten der nede og sjekka ut fete biler :D :D :D :D :D
-
Bmw=Bær Møkka Wekk Bmw=Bedre Motor i Wente Bmw=Bedre Modell i Wente.........osv.......osv......Jeg liker da IKKE Bmw hvis noen lurte.......
-
Send meg en sms også Åge så kan jeg ta meg en tur til Strømmen........hehehehe :D :D :D :D :D :D :D :D
-
Valsing kan du få gjort hos Onkel Tom`s Garasje som holder til i Lillestrøm/Skedsmo en eller annen plass.Han har holdt på med dette i mange år og kan det virkelig!!!Du kan valse ut skjermene dine et par tre cm uten å lakke oppigjen faktisk,men det krever taålmodighet!!La noen som kan dette gjøre det for deg,blir fort bulkete.....en kompis av meg med S2 sedan rulla skjermene sine bake selv og de måtte sparkles og lakkes oppigjen
-
Spiller det noen rolle da??? Den siden suger jo tiss og er full av fjortiser som kjører Taunus 1,6 Bravo.......:D :D :D :D :D Fra spøk til alvor:den sia der det mye krøll med!!!!Hele tia faktisk!!
-
Du kan ikke sette kon-filter på de motorene der!!! Sett heller nedi en 20v turbomotor!! 20v sugemotor går ikke så sinnsykt bra da.......vet at det er en del av de motorene som ikke går helt slik de skal gjøre
-
Fy faen!!!!!!!! Du er ekkel naitvålker!!!! Usj..........vet da faen om jeg tør å komme på Sigdal og isbanetreffet etter dette......
-
Øverladdaren!!Den bilen bør du sjekke ut nøyere.....urquattro med 20v gror ikke på trær!!!!!!Sikkert billigere enn å importere fra Tyskland også
-
Se om du klarer å finne en av de seneste modellene med 20v turbomotoren!!!Ellers så er det ikke så mye å utsette på de.Sjekk godt hele bakhjuls-stillingen,alt av stag,kalipper,bremseskiver.Urquattro er jo en sjelden bil men ikke alle eierne har vært klar over det og behandla de deretter.Prisene på urquattro i Tyskland er gått helt gjennom taket siste to årene.Hvis ikke du har sinnsykt gode kontakter i Tyskland så bare glem å importer en!!!Billigere å kjøpe en i Norge.Deleprisene er vel litt mere enn en vanlig familiebil,uren ble jo håndbygd og den har mye deler som er spesielle for akkurat ur.Du kan skremme GANSKE mye ut av 20v motoren før du må opp i astro-summer :D :D :D 400 hester i en 20v motor koster deg cirka 40 lapper.Da kjører du med org. bunndel og org. innsprøyting.,du har sikkerheten med bankesensor og lambda-sonde :D :D :D :D :D :D
-
Etter min første bil som var en 1981 Toyota Corolla coupe gikk jeg over til VW,jeg kjøpte en kliss original 91 modell Jetta 1,6 td med en politimann i Trondheim faktisk!!!Hadde han sett bilen etter jeg var ferdig (ble forresten aldri ferdi med den) hadde han fått hjerteinfarkt!!!!!! Jeg kjøpte senkesett,emblemfri grill,ratt,gewinde-fahrwerk,8*14 felger,vr6-lippe osv. osv. osv. Ble kåret til Norges fineste Jetta I/II på hovedtreffet til Vw-Audi club Norwegen i 2001.Flere av mine kompiser kjøpte seg div. Audier med mye motor og quattro og ble da hektet på 4wd og turbomotorer.Etter nøye planlegging tenkte jeg da at en Audi 90 quattro av årsmodell 85-86 modell ville jeg ha.Kjøpte en 10v turbomotor før jeg kjøpte bilen,kjøpte motoren høsten 2001.Bilen kjøpte jeg i påska 2002,har begynt å like mere og mer quattro-systemet og gleder som en unge til første snøen kommer!!!!! Hilsen en som aldri mer skal ha seg 2wd etter å ha kjørt 4wd :D :D :D :D :D :D :D
-
Hvordan regne ut hk når man vet Dreiemomente
emne svarte i Audi quattro turbo sin Quicksilver i Teknisk
Har du noengang hørt om en dragrace motor som ikke har rasa ?? Hehehe,top fuel motorene har jo ikke kjøling for eks. Blokka er jo fylt med betong......... -
Hvordan regne ut hk når man vet Dreiemomente
emne svarte i Audi quattro turbo sin Quicksilver i Teknisk
Du havner på over 1000 nm iallefall kan jeg si deg!! Har sett en mye mere innviklet formel enn den ola kom med,men jeg husker såklart ikke hvor jeg så den!!Der la du inn boring,slag,flow i cfm i toppen osv osv.......det var veldig mange parametre!!!Men jeg tror ikke du trenger å bekymre deg for at du får for lite hester og nm Quicksilver :D :D :D :D :D :D :D :D :D Hvor mye skulle den benken tåle da ?? Mener å huske Åge sa noe om 1500 nm ? Uansett så skal det bli gøy å se Quicksilvern til neste sesong :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D -
Siden Bmw E30 ikke er kjent for å ha godt grep så hjelper det sikkert ikke med enda mere nm :D :D :D Sikkert en grunn til at ikke så mange bygger turbo på Bmw E30,men et lite hurra til en som har skjønt at turbo er tingen.BMW må få ut fingern og smekke turbo på M-bilene sine,sugemotor er gammeldags det.:op
-
Hyppla hyppla.......off we go Silver........:D :D :D :D :D :D :D :D
-
Jo det stemmer det!!!Men det med 800 kg bil vet jeg ikke,men de tok å satt en IMSA-motor fra en Audi 90 GTO og pilla vekk restriktoren,man snakker om om over 1000 hk fra en 2,1 liters rekkefemmer...........det står såvidt nevnt på http://www.stormloader.com/groupb , og så klikka på Audi
-
Gruppe B er den råeste klassen som noen gang har vært synes jeg!!!Selv om jeg var bare en dritt-unge når gruppe b var på sitt beste.Tenk dere å ratte et monster av en S1 med turbolag som et lite "%(/)&¤)¤%&(¤&%# gjennom de Finske skoger og ikke minst i Syd-Europa med publikummere midt i veien så du ikke ser veien i det hele tatt...........Walter Røhrl er kongen :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
-
Bare slapp av du Mrs Aero!!!!Jeg og Essex driver bare å kødder litt.Er du fra Finnmark egentlig???Det er vel grisekaldt der oppi nå vil jeg tro????Husk å være snill med Såben når det er kaldt ute.....varmkjøre motoren godt før du begynner å lade på.Du blåser lett en topp-pakning i masse minusgrader
-
Skal hilse fra Mrs Aero som sitter her ved siden av meg og si at du måtte skjerpe deg Essex.....hehe :D :D :D :D :D :D :D :D Saken er lagt på (Long Island) ice (tea) prææhehehe :D :D :D :D :D :D
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.