Audi quattro turbo

Vi er fire stykker fra Ålesund som skal kjøre Audien min nedover dit,i og med at været skal bli bra imorra så tar vi sjansen å kjører herifrfa klokka 2-3 natt til lørdag.Fint å kjøre natta nedover,lite biler og lite purk på veiene......hehehe!!Skiltet foran skrur vi selvfølgelig IKKE av så når fotoboksene blinker så får de med skiltet mitt..............:D :D :D :D :D :D :D :D :D Skal bli artig å se på alle grombilene,spesielt gamlebilen til Supramannen og såklart S2`en til Frode Jørgensen.

Audi kjørte jo med Audi V8 i DTM i begynnelsen av 90-tallet.Piska biler som M3,Merce 190 2,5 16v evo3 etc.............En Audi V8 er DIGER i forhold til en liten M3,allikevel vant de det som var å vinne nesten.Kunne godt tenkt meg en Audi 90 IMSA GTO med 750 hesters motor (med restriktor,uten var det snakk om over 1000 hk) ikke værst for en 2,1 liters rekkefemmer med pustehjelp.Turbolag er ikke nevnt i denne sammenhengen her.........hehe sikkert ikke rent lite lag i de bilene!!!!!!!

Erling:Bra det er flere som liker lyden av sprek femmer!!!!Det er bare helt nydelig lyd.........bedre lyd finnes ikke på denne jord spør du meg :) :) :) :)

Grattis med dagen Marius!!!!Takker for et kjempebra forum også :) Her har du en gave fra meg også..........en fyrkrafsare såklart :)

Våler helt klart!!!!Rudskogen blir aaaaaaltfor langt!!!!!Dessuten så liker jeg Våler bedre,kortere vei for de fleste i Norge,bedre baneanlegg,bedre dekke på banen (Rudskogen eter jo dekk!!) Ser ikke så mange fordelere med Rudskogen egentlig.Den bana begynner å ha sett sine beste dager for mange år siden på mange måter spør du meg.OGSÅ DEN JÆVLA GRUSVEIEN!!!!!!ARRRGH!!!!!Trodde jeg la igjen hele understellet mitt der når jeg var der med Jettaen min,så for meg traversen ligge igjen bak bilen.....da er det LITT bedre på Våler.Asfalt ALL the way......:) :) :) :) :) :) :) :)

Synes jeg hører en viss svensk aksent på deg.Bodd for lenge der borte eller??Hehe,hvor kjørte du 1/8 mile da ??

Det kalles baktrykk/mot-trykk det og hvis du har det så har du for lite eksos-hus eller så har du feil dimensjonert turbo.Men en plass går jo grensen uansett.......Har du en skikkelig tilpasset turbo med riktig a/r på eksos-delen og kompressor-delen kan du komme ganske langt.Men turboteknikk er et GANSKE stort og veldig avansert tema.Har begynt å komme inn i turboens fantasiske verden og jeg må si at jeg blir bare mer og mer fascinert :)

En turbo stjeler minimalt med krefter fra en motor!!!Eksosen blir jo pressa ut av sylindrene uansett om det står en turbo i andre enden eller ikke.Det er jo en gratis energi som blir brukt.Kan ikke akkurat si at en turbo stjeler effekt da,det er så minimalt at det er nesten ikke målbart.Eksosen går jo bare gjennom en turbin......

Det var bare en dårlig spøk Mrs Aero!! :) No hard feelings???Hva slags modifikasjoner har du gjort med Scaniaen da ?? Større turbo??Intercooler??Grenrør?Synes det er tøft at jenter også er bilentusiast :) Ikke akkurat overflod av det rundtom kring,ikke ta alt jeg sier seriøst heller!!!Har det med å spøke med det meste om de fleste........men jeg mener ALDRI noe vondt med det.

Mrs Aero:legg inn et bilde av deg da vel !!! :D :D :D :D er du bare 1,53 høy?? Klarer du å se over dæsjbordet i Såben da ? hehe

Roots kompressor som brukes på dragstere stjeler MASSE effekt!!!En del av effekten du tjener på kompressoren går med til å drive kompressoren.Eksosen er jo bare der........Turbo har MYE bedre virkningsgrad

Drikke,pule,slåss,få juling,spinne,kjøre gris,banke bestemuttern og stjele penger fra hu........PERFEKT HELG FOR MEG!!!!!

Klart jeg kommer til Sigdal med Audien,det er jo quattro for faen!!!Men uten turbomotor,tviler på den blir ferdig til det!!!Du bør ha med deg en palle tennvæske til Sigdal hvis du skal holde samme tempen som på Våler.........:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D Sikker på de så flammene helt til Elverum når du helte på tennvæske på engangs-grillen.......hohohoho

Bilen til Tommy er ikke og kommer aldri til å bli en RS4 selv om han så gjerne vil!!!Han har bytta alt av karosseri utenom selve bunnplata i karrosseriet,hele begge sidene pluss dører er skiftet til orginale RS4 kaross-deler.Var på isbane-kjøring i Idre når Dahlbacken kom med delene.Da lå det en RS4 i deler på isen der :) :) :)

HAHAHAHA!!!!RS2 som lokkemat??????Jaja,vil vel heller kalle det skremsel-propaganda :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: Blir ikke mange prosent med jenter her på forumet da,1006 medlemmer og kun 4 av disse er jenter.Det er altfor dårlig synes jeg.Blir litt mange gutter pr. jente det,cirka 250 pr jente det.Hehe

Det er uansett ganske dårlig prosent med damer/jenter her på forumet!!Cirka 1000 gutter og 4 jenter???Gir meg visse assosiasjoner til min millitær-tjeneste på Skjold i indre Troms-helvete.

Full gass på Våler-banen......:D :D :D jetta3.bmp

Ett til.......

Får vel bare bøye meg i støvet da........på dette bildet er bilen senka cirka 100 mm foran og 80 bak.Det var enda 5-6 cm til å skru ned foran og 7-8 bake.........men da sto traversen nedi bakken!!!Fint med lavprofil 14-tommere.......hehe 195/45 14 dekk er vel mer som trillebår-hjul

Alle dere jenter må legge in vitale mål på dere selv.HAHAHAHA,dette gjelder IKKE Loppa,Kewlar og turbo2.Klarer meg fint uten målene deres..........:D :D :D :D :D :D

Typhoon:Håper på 400 hk sa jeg,men alt over 350 hester blir jeg fornøyd med.Turboen leverer luft nok til ca. 480 ærlige hester (Ref. Vidar Strand) Men uansett blir det nok mer enn jeg er vant til uansett.Hadde kun 44 kw i gamlebilen min,1991 Jetta 1,6 td.Norges fineste Jetta I/II i 2001 :) :) Har pokal som bevis på det også.

RS2......... Ligg unna QueenRS,det var tross alt jeg som starta denne tråden her.Jeg er kort lyshåra og kjører Audi 90 quattro (4wd) får i turbomotor på cirka 400 hester til våren en gang.Litt misvisende å kalle seg QueenRS når du har en Siræva 2,0 i da.........ikke mye RS-preg over den kanskje??Hehe.......

Få absolutt ALT av dokumentasjon skriftlig.Biltilsynet liker masse papirer på ombygging og godkjenning fra evt. importør osv.Det hjelper deg masse i papirmølla når du kommer med en palle med papirer til de......

Faen,jeg glemte dere!!Men det sier seg vel selv at dere er en gjeng med damer.Dere kjører iallefall som noen......HAHAHA!!!!Iallfall Silvergay og RS2 (hvorfor tror dere han har 2-tall i nicket sitt???) Ta meg i toern kanskje??:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Jeg vet om kun Hånda-beib,Mrs. Aero og turbo2 som er damer.Er det kun de tre som er damer her på forumet????Kewlar og Loppa er vel i grenseland også egentlig.50/50 dame/gutt......:D :D :op :op