MAGUN

Diesel har to fordeler: lavt forbruk og muligens lettere og selge senere. Men jeg mener det er verdt de ekstra kronene man har i drivstoffutgifter for kjøre en bensinbil. Man slipper sotrøyk å knatring. Dette blir i allefall IKKE noe bedre med chip... 1.8t kan man også lett trimme til i overkant av 350hk (på hjula). Det finnes FLUST av ettermarkeds deler til 1.8t motoren. Deler går også omhverandre fra 225hk motoren til Audi og seat f.eks, samme med bremser og andre deler. Skal du bygge en skikkelig gatebil så er det 1.8t som gjelder. En skikkelig bil skal også ha skikkelig motor. Og ja, jeg har hatt og jeg har en dieselbil i tillegg til Golfen. I det store og hele kommer det an på smak og behag. Hadde jeg gitt f.... i hva slags motor jeg hadde bare den brukte lite drivstoff hadde jeg nok bare kjørt diesel.

Syns heller ikke prisen var så ille! Tror ikke det skal bli noe probem å få solgt den til den prisen. Og nå er det jo rette tiden å selge bil :)

Blir bra dette her! Liker planene dine! Det blir visst ikke Åpen dag på Norsk Bildelsenter i år heller... Jeg har en slik rieger leppe liggendes jeg ,sløvlakkert også faktisk :) Men den skal jeg sansynlighvis bruke selv.

Hvis den er kjøpt ny i norge så sitter det 1.8T i den, men om den er importert så ble Golfen solgt som GTI med 1.9TDi 150hk, og V5 også i tyskland f.eks.

Med 25mm adaptere så vil inpresset bli ET18 da vil de nok bli stående for langt ut.

Problemet er vel at hvis man kjøper Golf V rattet så må man kjøpe airbaggen også, og den er nok sansynlighvis dyr.

Dette er plug and play, man kan bruke airbaggen fra GTI rattet.

Vær påpasselig med å bruke litt låsolje inni låsmekanismen (der sitter mikrobryterene til alarmen) før du vasker bilen. Og tørk godt rundt mekanismen. Etter at jeg begynte med dette så har det ikke vært noe problemer med mine.

Møller! Dette er orginale VAG deler.

Hva mener du med S3 deksler? Er det listene nederst på dørene du tenker på?

Joda V5 fikk du kjøpt en stund i norge. Prøvekjørte selv en V5 når den kom. De ble forøvrig levert med 150hk i norge og oppgradert til 170hk de siste årene i tyskland og andre land. (For de som lurer så er V5 en mellomting mellom V og R motor altså en V motor med bare 15graders vinkel, samme løsning som VR6)

Passat (97->) har 5x112 og Golf IV har 5x100 så de vil ikke passe desverre.

Hva med ett par av disse? :) Helt sjef!

Nei, men det er ikke store klaringen, jeg har KW var.2

Så lenge innpresset ikke avviker mer enn 15mm (7,5mm på hver side) fra orginalt innpress og dekkene ikke subber i noe ved full fjærvandring så er det stort sett ikke noe problem å få det godkjennt. Har man i tillegg TÜV papirer på felgene så er du på den sikre siden. 19" på Golf IV er ikke spesielt ekstremt lenger, da skal du ha god bredde på dem i alle fall. 8.5x19 et35 med 225/35 dekk passer meget bra foran. Men bak er det pent med litt mer bredde eller noen spacere for å fylle litt ut ,for der er det god plass. Kjører selv med 8.5x19 et35 med 215/35 dekk og 10mm spacere bak og det er null problem, selv om jeg har gewinden i bånn :)

Gratulerer med GTI! Skulle ikke du ha Futuragelb da? ;) Men sort er jo pent det også!

Største fordelen med TDi er at du får den med 4motion, resten er en smakssak og spørsmål om penger. Hvis du ikke har råd til å fylle opp en GTi så kjøp deg traktoren.

Det er bare å nappe av kontakten på pumpa det ;)

Det er simons, tror de selger det på Bilextra bl.a

150PD har stor frontmontert intercooler

umulig å si ,det kommer helt an på inpresset på felgene dine.

Sorte emblemer får du kjøpt hos en VAG forhandler.

Da skal du få ganske god pris på de i alle fall for mobilsentrum selger de for 1398,- Link For å si det pent så er det penere å kjøre med orginale baklys enn de der, men det er nå min mening.

Man trenger bare åpent filter for å få slik lyd. Hvis man vil ha en resirk.ventil som tåler mer enn den orginale GTi ventilen så kan man kjøpe en TT225 ventil hos VAG forhandleren for noen hundrelapper.

Spørs jo hvordan du liker det selv det da, vil du ha det komfortabelt eller stivt? så lavt som mulig eller moderat? Det satt H&R fjærer på golfen min når jeg kjøpte den og jeg syntes de var gode å kjøre med. Hvis du skal ha det perfekt så er selvfølgelig justerbart (høyde/hardhet) løsningen.