Gå til innhold

CorollaGT

Bruker
  • Innholdsteller

    238
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av CorollaGT

  1. Hei du Jeg er interessert. Er det noen ekstra deler som følger med bilen? Mvh Jørn K Borgevad
  2. Hei Folkens. Jeg er student ved høyskolen i Vestfold linjerettning Produktdesign. Og i denne sammenheng skal jeg nå starte med hovedprosjekt på siste året. Vi har fått et prosjekt hvor vi skal innstallere 2 brenselcelle motorer i en lystbåt.Min del av dette er å forme og tilpasse alle komponenter rundt brenselcellen og manøvreringen. I båtmiljøet er jo glassfiber et vellbrukt materiale, men jeg har lyst til å dra det litt videre til carbonfiber da resten av utstyret i båten er veldig fremtidsrettet. Så mitt spørsmål er enkelt og greit, er det noen som vet om noen bedrifter eller privatpersoner i østlandområdet som f.eks Østfold, Vestfold, Akershus eller Buskerud som kunne ha vært behjelpelig med dette? På forhånd takk for all hjelp. Mvh CorollaGT
  3. Hei En kamerat av meg trenger gearkasse til Skoda Pickup '97 mod. Han kan bruke alle kasser fra Pickup eller Felicia modellen. Hvis det er noen som har, ta kontakt med han på tlf: 45245100 Mvh CorollaGT
  4. CO2'en ber sikkert litt høy den og...hehe. Funka superdupert med tempsensor. Veldig takknemlig for alle tips Mvh CorollaGT
  5. Hei Tusen takk for hjelpen. Skal handle vanntempsensor nå. Men hva gjør den røde egentlig? Mvh CorollaGT
  6. Hei Jeg har bilen min til EU godkjenning, og der kom det frem at jeg hadde for høy Co2. Bilen det gjelder er en '90 mod. Golf. Motoren er en slik monopint(tror jeg). En slik "forgasser-innsprut". Hva kan gjøres for å rette opp i dette? Jeg har bytte sonden ute at det hjalp. Mulige påvirkninger som jeg har tenkt på: - Nye plugger - Stille tenning - Bytte katalysator Noen som har tips? Noen måte å måle Co2 uten å ha den på verkstedet? er ikke noe jeg kan måle på av følere eller andre triks? Takknemlig for alle tips Mvh CorollaGT
  7. Dette hadde vært no... http://cgi.ebay.co.uk/1985-VW-GOLF-CABRIO-GTI-FORD-COSWORTH-4X4-380bhp_W0QQitemZ4646030632QQcategoryZ18303QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting CorollaGT
  8. FUCK! Den historien lo jeg godt av. Ja, jeg skjønner alvoret, men i etterkant så er det jo litt komisk da. Veeeeldig modig gjort! CorollaGT
  9. Sånne ting er trist og leit. MEN..du må jo være sinnsyk hvis du skal bygge opp den der. Hvertfall lykke til! Mvh CorollaGT
  10. Halla Hvor kan man finne chromelister til caddy? Sitter med en caddy på hånden, men vil sjekke om det er mulig å få den slik jeg vil til fornuftig pris. På forhånd takk! Mvh CorollaGT
  11. http://www.situne.no
  12. Ikke no problem med innsugs pakningen. Sjekka nå. Men er det noen som har forskjellige verdier som skal måles ved innspruten? Kommer ingen vei jeg nå... Må måle litt. Vet hva motstandsverdien for den blå vanntemperaturføleren skal være. Men trenger fler ting jeg kan måle CorollaGT
  13. Hei Leste dette på diskusjon.no: Vet du hvor diagnosestikket ligger?Har du en diodelampe?Eller vet du kansje hvordan du skal lese ut feilkoder?Hvis ikke få tak i en billig prøvelampe av diodetypen slik at du kan lese av feilkoder.Vi må sjekke det før vi gjør noe. -Slå på tenningen. - Testkjør 6 minutter. Minst 10 sekunder over 2.000 o/min. En gang med full gasspedal. - La motoren gå på tomgang. - Bruk startmotoren i minst 6 sekunder hvis det er umulig å starte motoren. - Skru ikke av tenningen. - Koble datalink til jord i 5 sekunder. - Blinkende kode vil vise på ledtester eller på sjekklyset for motor på instrumentpanelet. Nullstill - Skru av tenningen. - Koble datalink til jord. - Skru på tenningen. - Koble ut data link. Signal - Startkode: ett lysimpuls på i 0.5 sekunder. - Siffer 1: Lysimpuls på i 0.5 sekunder med 0.5 sekunders intervall. - Pause 2.5 sekunder lys av. - Siffer 2: Lysimpuls på i 0.5 sekunder med 0.5 sekunders intervall. - Pause 2.5 sekunder lys av. - Siffer 3: Lysimpuls på i 0.5 sekunder med 0.5 sekunders intervall. - Pause 2.5 sekunder lys av. - Siffer 4: Lysimpuls på i 0.5 sekunder med 0.5 sekunders intervall. - Pause 2.5 sekunder lys på. - Den 4 sifrede feilkoden vil gjentas til datalinken igjen er jordet i 5 sekunder. Etter jording vil neste feilkode dukke opp. - Etter siste kode vil lyset pulsere 2.5 sekunder på og 2.5 sekunder av. Koder 1111 Defekt ECU. 1231 Hastighets sensor. 1232 Tomgangshastighets motor. 2111 o/min. sensor. 2112 Kamakselsensor. 2113 Hall sensor. 2114 Feil tidsinnstilling fordeler. 2121 Tomgangsbryter. 2122 Ingen o/min signal. 2123 Bryter for full åpning av gasspedal. 2124 Gasspjeldposisjonssensor. 2132 Datalink innsprøyting / tenning eller defekt ECU. 2141 Bankesensor 1 tidsinnstilling utenfor rekkevidde. 2142 Bankesensor 1 ingen signal. 2143 Bankesensor 2 tidsinnstilling utenfor rekkevidde. 2144 Bankesensor 2 ingen signal. 2212 Gasspjeldposisjonssensor. 2214 Overskrider for maksimalt motorturtall. 2221 Ukorrekt vakuum signal. 2222 MAP sensor i datamaskin. 2223 Barometrisk sensor. 2224 Overtrykk. 2231 Tomgangshastighetskontroll. 2232 Luftstrøm mengde sensor. 2233 Referanse spenning, luftmengde sensor. 2234 Driftspenning. 2242 CO potensiometer. 2312 Kjølevæsketemperatursensor. 2314 Link transmisjon. 2322 Lufttemperatursensor. 2323 Luftstrømsmåler. 2324 Luftmengdemåler. 2341 Luft / drivstoff-forhold utenfor rekkevidde. 2342 Oksygensensor. 2343 Rik avgass. 2344 Mager avgass. 2411 EGR. 2412 Lufttemperatursensor. 2413 Mager avgass. 4332 Periodisk forbindelse med drivmekanismer. 4343 Solenoid for rensebeholder. 4411 Innsprøytningsventil 1. 4412 Innsprøytningsventil 2. 4413 Innsprøytningsventil 3. 4414 Innsprøytningsventil 4. 4421 Innsprøytningsventil 5. 4422 Innsprøytningsventil 6. 4431 Tomgangshastighetskontroll. 4432 Tomgangshastighets motor. 4442 Overløpsventil elektromagnet. 4443 Solenoid for rensebeholder. 4444 Ingen feil Tipper dette er en av dere? Hvor kobler jeg dioden til? CorollaGT
  14. Er det noen måte å sjekke den forgasserpakningen? Hadde du samme motor som meg?
  15. Hei Jeg har en golf '90 modell som har litt problemer med at den får litt for me bensin. Motoren er en 1,8 liter. Men sånn monopoint forgasser (?) tror jeg. Hendelses forløpet er slik: Når jeg starter motoren går den på ca 1000rpm, riktignok på 3 sylindere. Etter ca 2 minutter kjøring detter den ned til 3-400rpm. Og den går urent. Ved gasspådrag må jeg gire ned slik at turtallet øker. Da går den kun rent på høye turtall. Den smeller i potta også. Etter 10 minutter med sånn idiotkjøring er den varm og da går den rent på turtall. Men jeg misstenker at den fortsatt får for mye bensin. Er det noe jeg kan gjøre? Noe jeg kan sjekke eller justere. Jeg er veldig takknemlig for hjelpen da den er grisedyr å kjøre for tiden Kom med forslag, jeg vet ikke små mye ang dette... Mvh CorollaGT
  16. Fremover nå så blir det mer vanlig å ha et helt dekk på bakhjulene...Ikke tvillinghjul. Så da vet du det! KingSnake
  17. Nå er vel den føreren der kjent for å være ganske på fresk på kjøring fra før da.
  18. Hehe, joa..kan jo skjønne det. Men man kommer hvertfall ikke noen vei uten å spørre! :lol CorollaGT
  19. Har en 1,6 GTI tilgjengelig. Men kan jo ikke sette inn det. Ja, enig at det ikke bør være noe problem å få tak i en. Høgger'n i Lier er en artig skrue! Han har sikkert. Men da vet man jo veldig lite om forfattning. Var derfor jeg spurte egentlig. CorollaGT
  20. Har en 1,6 GTI tilgjengelig. Men kan jo ikke sette inn det. Ja, enig at det ikke bør være noe problem å få tak i en. Høgger'n i Lier er en artig skrue! Han har sikkert. Men da vet man jo veldig lite om forfattning. Var derfor jeg spurte egentlig. CorollaGT
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår