Jonte

Kompis hentet Audi Coupe 10v 89 modell i tyskland.. Betalte hos forhandler der nede. Kjørte den oppover og måtte vel momse etc når han kom til Norge.. Like før han fikk lappen fikk han bilen godkjent i Norge (uten sideblinkers ;P) og registrert og betalte avgiftene.. Men, du må være kritisk til selgere i tyskland, er vel mye biler som er tilbakeskrudd etc... Noen engelsk må dem kunne da.. Trikset er vel å ta med deg en som har gjort dette før, og som faktisk har litt peil på disse bilene... Og som Ola sier, dem som er billige i innkjøp blir bare dyrere og dyrere etterhvert som du kjører.. og delene er jo ikke vanlige og deretter ikke så vanlige priser heller.. Så gi heller litt mere i første omgang :) Edit: Min Post 1000 :)

:) :) :) :) :) Audi S2 Limo 502PS (RS2-RS4) Category: limousine GBP 22.333 - EUR 34.900 Data: 28.700 km, 369 kW, (502 HP) First registered: 12/93, red Description: Komplettaufbau der Firma http://www. racetec. info ! Eine, der seltenen 312 Stück weltweit. Prüfstand belegte 502PS/ 634Nm, Sportquattro Ledersitze elektr. , Porsche Biturbo Bremse, Klimaanlage, 6- Gang, el. Fh, unfallfrei, Inzahlungn. / Tausch/ Finanzierung mögl Supplier: Autohaus Balke D-31275 Lehrte-Hämelerwald 1. Phone: +49 - (0)179 / 3269324 2. Phone: +49 - (0)5175 / 839068 DEN KUNNE JEG TATT I JULEGAVE :) Kalkulatoren gjelder for personbil på hvite skilter. Summering: Vektavgift: 60458 Mot.effektavgift: 429093 Slagvol.avg.: 49304 Vrakpant: 1300 -63 % bruksfradrag 339478 -------------------------------------------------------------------------------- MO. avg.: 200677 Tollverdi inkl. frakt: 254770 -------------------------------------------------------------------------------- Mva.gr.lag: 254770 24% mva.: 61144 -------------------------------------------------------------------------------- Sum inkl. avg.: 516591 -Tollverdi inkl. frakt: 254770 -------------------------------------------------------------------------------- Fra autodb.no, uten frakt.

Audi S2 Category: sports car / coupe GBP 6.079 - EUR 9.500 price negotiable, VAT reclaimable Data: 152.000 km, 169 kW, (230 HP) First registered: 01/93, MoT: 07/03, Exhaust emissions test: 07/03, green Description: Audi S2 Coupe Mit KW- Gewindefahrwerk, 8x17 OZ Alu mit distanzen vorn, und hinten Edelstahl Auspuff, (vollausstattung)auser Leder näheres am tel. Supplier: Werner H D-83093 Phone: +49 - 179 / 4636748 Kalkulatoren gjelder for personbil på hvite skilter. Summering: Vektavgift: 60458 Mot.effektavgift: 117349 Slagvol.avg.: 49304 Vrakpant: 1300 -63 % bruksfradrag 143079 -------------------------------------------------------------------------------- MO. avg.: 85332 Tollverdi inkl. frakt: 69350 -------------------------------------------------------------------------------- Mva.gr.lag: 69350 24% mva.: 16644 -------------------------------------------------------------------------------- Sum inkl. avg.: 171326 -Tollverdi inkl. frakt: 69350 Fra autodb.no, ikke tatt med frakt.

Noen har vel 6-trinnskasse. Er vel kanskje fra 93mod og oppover. Disse har da 230hk. Jeg vet ikke hva som gir de ekstra hestene, men om det er annen turbo og ic tviler jeg på, men det kan vel kanskje stemme? De på 220hk er med 5trinnskasse da.. og fra 91 til 93? Du får vel en litt shabby s2 coupe i Norge for 150000. Se etter noen litt bedre i Tyskland etc.. Coupe er vel billigst siden det er flest av dem? S2 er tøft det, håper du anskaffer deg en slik.. Og det er vel noen som kan fortelle mere enn det jeg har fortalt, eller rette på det jeg har sagt, om jeg har sagt noe galt..

Så de brede hjulene ikke skal stikke utenfor skjermene ;)

Da må du vel skifte bakskjermer eller kutte hull til lyktene..

Du kan jo prøve å pusse sånn svakt.. MEN, det blir jo ikke så pent med ujevnheter. Det svarte er jo plast da, prøv med noe som fjerner lakk? Noe kraftige greier? Hell på.. :)

Det er ikke noe problem å få godkjent ombygging til GTI 16v f.eks. Men, du må igjennom en del ting.. Gå til en VAG forhandler og hør hva som må gjøres for å få godkjent ombygging.. Jeg kommer på at du må skifte motor, bremser, girkasse, bensinpumpe, etc.. Også har du jo andre ting som ikke er helt nødvendig som gti interiør, gti 16v antenne (den oppå taket), speedometer med kjørecomputer osv osv.. men, er litt kjipt å drive å bygge om til noe som finnes allerede, OM du ikke da har en jævla fin Golf... Uansett, jeg ville kastet i en G60 motor og turbokonvertert den.. :) Det finnes vel en del sider med tips om 16v ombygging osv?

Hvordan er det med støydemping da? Jeg vil ikke ha noe sånt at man hører bilen på lang vei liksom.. Rullende diskotek. Jeg vil ha pen lyd uten at det skrangler osv.. Noen tips? Noe som ikke veier så mye heller..

Det kan godt hende at VR6 motoren er for tung i Golf 3 også, men det som er poenget er vel det at du ødelegger kjøreegenskapene til Golf 2 når du hiver i en motor som er så stor. Den finnes jo orginalt i Golf 3, og kanskje den er for stor her også, men blei hvertfall levert orginalt i denne bilen. Turbo er bedre enn VR6.. Får du mere effekt og ikke så mye vekt heller

Nå har det skjedd enda en bilulykke. Som kommer av at en bil kom over i feil kjørebane! Tre omkom i frontkollisjon på Hvaler Tre personer omkom da to personbiler frontkolliderte på Spjærøy på Hvaler i Østfold fredag kveld. Kollisjonen skjedde på riksvei 108 ved Sand på Spjærøy like før klokka 21. - Det var to personbiler som frontkolliderte. De tre omkomne satt i den ene bilen, opplyser operasjonsleder Alf Solstad i Østfold politidistrikt til NTB. Sjåføren i den andre bilen kom fra ulykken med sjokkskader, men ble ikke fysisk skadd. Årsaken til ulykken var at en av bilene kom over i motsatt kjørefelt, ifølge politiet. Fredag kveld holdt krimteknikere og folk fra lensmannskontoret på Hvaler på å undersøke ulykkesstedet. (NTB 20.12.02 kl. 21:46) (hentet fra Vg.no (http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=9354050))

Synes ikke det blei noe spesielt tøft.. Ikke på din bil... Men, smak og behag. For en komplett Rallye-Front må du ut med 8000 ca.. (frontseksjon, lykter og grill)

Jo, det hadde han.. Vel. Gule Lykter er jo ikke så værst siden bilen er Gullfarget da, men ellers er det ikke noe fint.

Samme her :) Nå gjenstår det å få sveisa igjen den bakluka, nye dører uten dørhandtak og DTM speil eller M3 speil.. Trur det blri DTM

Synes heller ikke den er noe spesielt tøff.. Du har jo denne fra Renault da. Men, jeg trur jeg anskaffer meg en ny sånn med ovale hull på sidene.. Så jeg får den kjølinga som Hf-r snakker om ;) Dessuten er den penest

Hvilken av disse IC'ne fungerer best på en Golf 2 med T3 turbo? Dem holder vel alle til ca 200-230hk? Men, hvilken passer best?

Tåler mye mindre.. MYE mindre, hvertfall når det er kaldt ute.. Også sitter lakken dårlige også, som jeg har oppfattet det da..

Den fargen heter vel Ford Imperial Blue Metallic. Samme farge som jeg har på bilen min :)

Det står f.eks Farge: BLÅ i vognkortet.. Det står ikke fargekode.

205 Dieselhester.. Det går unna da.. 400nm, sykt rått dreiemoment i dieselturboer.. Vi har 1,9tdi passat (115hk/265nm, tenker på chiptrim) og det går greit det også.. Her hadde jeg den i 5 giret trur jeg.. et gir igjen, men måtte stoppe opp for jeg tok igjen masse biler.. Idiotisk da. En uke etter jeg fikk lappen, full bil.. HUFF! Når jeg nådde 190 så sluttet det å akselerere så jævli.. Hele veien oppover akselrerte det.. Må teste på nytt. I sverige eller noe :)

Akkurat.. synes den andre universal vingen var penere.. Rieger har mye stygt. Men, liksom.. Er det Rieger så er det dømt til å være kuuult. alt annet er stygt liksom.. Synes ikke Rieger har noe tøft til Golf 2 f.eks.. Men men.. KJøp den universal greia.. drit i merket.. men, hør om det er glassfiber eller plastikk.. glassfiber suger.

Den der var ikke så værst.. Hva er den laget av da? Plast eller Glassfiber?

Synes den der Seidl grillen til audier er drittstygg.. mye finere orginal grill.. med eller uten emblemet.. evt lakkere på baksiden av emblemet.. :) men, min smak.. Bilen blei tøffere enn orginalt.. Men, ikke anskaff den Coupe vingen som stikker laaaaaaaaangt utenfor bake..

Tja, men han har en ordentlig RS fanger av plastikk. Ikke den glassfiber dritten. Man ser det faktisk, for den ser mere solid ut.. Også har han emblemfri grill også.. men men.. begge er tøffe.

Der er den G60 leppa jeg snakka om, den med hull på hver side. Den er tøff den. Catkiller er tøft det uansett, skal ikke ha noen harry blodsenka dritt heller.. Men, trur det blir gewinde på meg.. Høres mye bedre ut enn vanlig dempere og fjærer. Ellers så er det stygt med skiltet der det er på den bilen.. Uff.