merscha

Hadde tenkt meg 15.000,- for alt sammen. Skal få tak i noen bilder også. Casper

1983 VW Golf GTI 1.8 prosjekt selges Bilen er Lhasa grønn, og ser ganske pen ut. Bilen er original utvendig og innvendig. Det sitter nye Jamex senkefjærer/dempere, 60mm, og nytt Sparco ratt. 1.8 GTI-motoren er tatt ut, og de sitter i en turbokonvertert G60-motor på GTI girkasse. Det er noe arbeid som gjenstår. Det følger også med en G60 girkasse, ekstra G60 Digifant ECU, Sparco stol og en hel del deler. Audi S6 intercooler ++ Ring for mer info, 93649824 Selges eventuellt i deler Gi bud!

Desverre, har den bilen jeg trenger.... Men jeg kan også eventuellt selge deler fra bilen/motorene!

Det er bare ECU'en....

1983 VW Golf GTI 1.8 prosjekt selges Bilen er Lhasa grønn, og ser ganske pen ut. Bilen er original utvendig og innvendig. Det sitter nye Jamex senkefjærer/dempere, 60mm, og nytt Sparco ratt. 1.8 GTI-motoren er tatt ut, og de sitter i en turbokonvertert G60-motor på GTI girkasse. Det er noe arbeid som gjenstår. Det følger også med en G60 girkasse, ekstra G60 Digifant ECU, Sparco stol og en hel del deler. Audi S6 intercooler ++ Ring for mer info, 93649824 Gi bud!

Du har PM...

Selger følgende : 1 stk. G60 girkasse 1 stk. G60 Digifant ECU Gi bud!

Diverse selges: G-Tech/PRO G-måler selges 1200,- Ericsson R600 mobil selges 500,- Ericsson R310 mobil selges 500,- Psion Revo lommepc selges 1000,- Eventuellt bud.... Send PM!

Flissundet har ikke mye cred hos meg hvertfall.... Har en kompis som har brukt latterlig mange kroner på trimming der, og det har alltid vært masse dill etter at bilen har vært der. I tillegg så fikk han montert en Autronic SMC sist gang, og dette var første Autronic'en FMS har vært borti.... Og det tok 3 mnd å få den til å fungere på den bilen!!! Hvis dere har lest siste Drive og sett annonsen til FMS, så kaller han seg tuningspesialisten. Han har til og med ført opp Autronic der med logo og alt....... :rolleyes: Jeg tror FMS er flinke på det de gjør hele tiden, EU-kontroll og enkel CHip-trimming. Hva rulla angår så har resultatene på bilen til kompisen virket ganske reelle hvertfall. Casper

Blir definitivt muligheter for å sitte på ja ;) Blir det noen endringer på din bil før someren da? Mvh Casper

Takk for tipsene folks! Nå er bilen igang!!!! Start omtrent før jeg vrei om nøkkelen, og motoren har stått i 4 mnd hvertfall ...:) Nå blir det sveising av siste eksosen og innsugsrør imorgen, fjærer, dynamo/vannpumpe etter påske -> Så skal jeg ut å gjøre veien utrygg :D Er G60 motoren (uten overladingen, altså rene motorhester) sterkere enn en '83 1.8 GTI motor ? Mvh Casper

Heisann! Holder på å få igang G60 motoren i MK1'ern min nå, men har et problem. Jeg får ikke noe bensin inn i motoren. Jeg har bensintrykk helt fram til fuelrailen, men det virker som ikke dysene åpner. Har tvangsmatet den med bensin på innsuget, og da startet den med engang! Er det noe som gjør at hjernen lager bensinkutt, eller har noen tips??? Mvh Casper

G60 girkasse vurderes solgt, eller byttet i GTI 16v girkasse med mellomlegg. Ring 93649824, eller send PM!

Diverse selges: G-Tech/PRO G-måler selges 1200,- Ericsson R600 mobil selges 500,- Ericsson R310 (haifinnemobilen) selges 500,- Nokia 8210 selges 500,- Psion Revo lommepc selges 1000,- Send PM!

Hvor fort trenger du den da?? Skal hive min 1.8 GTI (MK1) ut snart.... Casper

Vet ikke helt hva som er gjort med den, men når jeg tar og vrir pent på akslingen på kassa går de motsatt, men hvis jeg legger litt "tyngde" på hånda går de samme vei. Virker ikke som den er sveisa da hvertfall... Så vidt jeg vet så fikk man sperre/brems på Corrado som tilleggsutstyr en kort stund, så jeg regner med at det er denne. (Motor og kasse er fra 90/91 corrado) Casper

Høres ut som den kassa skal inn i bilen ja :D Nå er motoren snart ferdig skrudd og, så da kommer den vel snart på veien.... håper jeg ;) Casper

Heisann! Har et lite spørsmål: Jeg har en G60 girkasse med diff.sperre som jeg tenkte å putte i Mk1'ern min, siden jeg også skal sette inn en (T)G60 motor. Men jeg kommer stort sett til å kjøre på bane og veien. Det jeg lurer på da er om det er hensiktsmessig med diff.sperre, eller om det hadde vært bedre uten? Jeg vet at diff.sperre er alfa-omega på dragrace, og da skal man jo bare rett fram.... Casper

Selges: G-TECH performance meter/PRO metric version G-TECH Performance Meter/PRO er et multi-måleinstrument basert på måling av akselerasjon over tid. Oversikt over måleområder: - akselerasjon 0-100 km/t (automatisk klokking) - bremselengde 100-0 km/t (automatisk måling) - tid på å tilbakelegge 1/4 mile - slutthastighet på 1/4 mile - motoreffekt målt i Hk (på bakhjul). - lateral og longitudinal G kraft - velg mellom måling av maksimal øyeblikksverdi og kontinuerlig måling. Høy målenøyaktighet - enkel i bruk. Nypris 2150,- Selges for 1600,- Send en PM!

Hvordan er det å bruke en stor turbo fra en diesel da? Fra en 3.3 liter turbod f.eks? Og hvordan er Garret T4 i størrelse på et G60 turboprosjekt? Casper

Hehe..... Kan du se om det er en "liten" eller "stor" turbo? Sånn i forhold til din f.eks....?

Skal du prøve å kjøpe den før meg nå eller Henrik ;-) Har ikke du turbo da......? ;o) Øyvind

Trenger turbo til turbokonvertering av G60 motor ! Send meg en PM!

Stabstag og polyu. foringer har Kollevold Rallyimport stort sett alltid på lager. Han har egentlig greie priser og...... tror jeg da ;-)

Blir ikke bare raka tror jeg.... ;-) Det er bestillt coilovers og stabstag også. I tillegg blir det polyu. foringer rund baut! Gokart anyone...... ?? Gleder meg sinnsykt til å få den på banen til sommeren!