merscha

KOM MED BUD! Skal selges.....

SOLGT!!

Begge bilene har jo GTI motor, en i og en utenfor..... Kom med bud hvis du er interessert!

Motoren er bra den... Masse nye tenningsdeler, bensinfilter og batteri....

Du har PM!

Jepp! Interessert??

'83 Golf GTI 1.8 Bilen har gått 250000, hvit. Litt bulket høyre framskjerm, mangler støtfanger foran. Sitter ikke motor i, men den medfølger. Står på greie piggdekk på stålfelg. Ellers ganske grei og lite rust. Selges HØYSTBYDENDE!!! For info ring 48159648 eller send PM!

Bilen selges HØYSTBYDENDE!!

Kom med BUD! Skal selges....

VW Golf GTI 1.8 1983 + lik delebil Bilen har gått 250000, grønn metallic. 15" let.met sommerhjul, 13" let.met vinterhjul (piggfrie). Jamex 60/60 senkesett (fjærer/dempere). Sparco ratt og medfølger Sparco stol. En del nye deler byttet, som tenningsdeler og batteri, bensinfilter. '83 Golf GTI 1.8 nr.2 Bilen har gått 250000, hvit. Litt bulket høyre framskjerm, mangler støtfanger foran. Sitter ikke motor i, men den medfølger. Står på greie piggdekk på stålfelg. Ellers ganske grei og lite rust. Selges helst samlet! Kr. 18.000,- (kan diskuteres...) For mer info eller kontakt : 48159648 eller PM

Du har PM!

Jeg har en 1.8 GTI motor fra en golf 1....

Nei, det har jeg ikke.... Tror du d kan være den?? Er den dyr da?

Hepp! Jeg har nettopp tatt en 1.8 GTI motor, som gikk pent, fra en bil til en annen, og jeg får den ikke til å gå rent!!!! Den går ureint på tomgang, og oppover på turtall. Gir jeg gass for fort, så dør den bare ut.... Hvis jeg drar ut vakumslangen fra fordeleren til innsuget skjer det ingenting. Men jeg kan suge i den og da endrer tenninga seg. Har nye pluggledninger, coil, fordeler og rotor. Pluggene er og fine..... Har også prøvd å endre tenning, men ingen ting hjelper. Casper

Hepp! Jeg har nettopp tatt en 1.8 GTI motor fra en bil til en annen, og jeg får den ikke til å gå rent!!!! Den går ureint på tomgang, og oppover på turtall. Gir jeg gass for fort, så dør den bare ut.... Har nye pluggledninger, coil, fordeler og rotor. Pluggene er og fine..... Har også prøvd å endre tenning, men ingen ting hjelper. Casper

Alt solgt!!

Ja, det stemmer!

Kom med bud!

Komplett G60-motor (ikke g-lader) med girkasse, komplett ledningsnett med 2 hjerner og følere. Original G60-manifold Manifold og turbo som passer rett på VW 8v-motorer (tdi turbo og manifold). Audi S6 Intercooler Forge Dumpventil (kan resirkuleres) En del Samco-bend 4stk 350 cc dyser Selges samlet eller hver for seg! GI BUD!

Er det skilter på den, og når er det EU-kontroll neste gang?

Holder på å gjøre meg ferdig med turbokonvertering av en G60 nå, i en Golf MK1 vel å merke da.... :D Det er egentlig en ganske grei konvertering. Det som eventuellt dukker opp av problemer er "vifte"reima(blir kortere enn orig. siden g-lader fjernes, men Mekonomen løser dette fint) og d kan være litt trangt til ic-rør. Man bør også tenkte seg om før man lager manifold slik at den ikke treffer noe, da d er ganske trangt bak der... En bra egna turbo er visst en T3 fra cosworth, eller kanskje en Audi S4 turbo (gamle 2.2 turbo)... Når det gjelder Digifanten så holder den til rundt 200hk før man bør vurdere noe annet kanskje. SKN lager turbochip til digifanten så d er ikke noe problem....

Kom med BUD!

Bilde av bilen

1974 Boble Jeans Bilen starter og går, 1200 motor, virker hel og tight. Skiltene ble levert inn i 2001,ikke avskiltet. Selges som den står, kan sees i Oslo. Prøveskilter på bilen 5/5-7/5 ! Selges ca. 6000,- Ring 93649824!

Bilen starter og går, men det er ikke noe reim til vannpumpa, og dynamoen må festes ordentlig. Mangler også å sette på et stag til giret. Bør nok hentes på henger. Casper