Gringo

Blue-tac og en pakke barberblader under dørhåndtaket :D Det gir en viss glede å se blodspruten på døren din etter at svina har knust ruten og stukket av med spiller`n til 500 spenn :rolleyes:

Jeg nevnte det på Bilforumet.net @ IRC, men nevner det her for ordens skyld. Jeg kan skaffe deg Boston Acoustics bilstereo til ca. halv pris fra konkurs bo - først til mølla osv. Send meg gjerne en PM hvis du vil ha mere info.

Jeg leste denne tråden og syne den var fornuftig helt til jeg så denne . Så begynte jeg å lure ..... Nå mangler jo tråden det meste av teksten, men her virker det som om en fyr vil ha tips om produkter til bilen sin. Han får svar, av ett tuning firma som tydeligvis ikke betaler for annonse plass her. Jeg bare stusser litt. Marius har nå blitt ulven som trekker i fåreklær. Men er det galt ? Vel, egentlig ikke. Alt handler om penger. Som Marius forklarer så koster bilforumet endel kroner i året Fra mitt ståsted ser jeg det som absolutt relevant at tunere som vanker på dette forumet må betale i form av annonser. Som med VW Audi Club sitt forum så vil jeg anta at man ikke ønsker uoppfordret reklame her ? Neppe. Jeg foreslår allikavel at det utvises fra Bilforumet.net sin side en viss velvilje ovenfor relevant informasjon. Jeg ønsker overhodet ikke å drukne i "tilbud", men jeg ønsker heller ikke at kun de som er annonsører her skal få lov til å forslå ting. Realiteten vil være den at Bilforumet.net har en begrenset plass til annonsører, den kan så være stor, men allikavel begrenset. Dette igjen vil resultere i samme suppa som VW Vortex forumet sliter med. Admin løper rundt og leker politi. Akkurat nå er jeg veldig glad jeg ikke er i dine sko Marius. I bunn og grunn burde du få lov til å gjøre akkurat det som passer deg, du er jo tross alt en av pappaene til Bilforumet.net . Jeg setter min lit til at du og gutta former dette til alles felles beste. Sunn fornuft er kjekt å ha :D Takk for meg :rolleyes:

Men når du først kommer inn på Divx sidene så laster du ned Pro versjonen ....... etter det så laster du ned AdAware ( finner det på downloads.com ). Drar ut internett tilkoblingen din, installerer AdAware så DivX Pro .... så kjører du AdAware og fjerner Gator driten. Vips så har du en DivX Pro som ikke har den spionsoftwaren. Ad-Aware er SJEF - og anbefales ALLE. Den finner alt av snik skit på pc`n din.

KW innsatser ?? Huh ? Nå tror tror jeg du rører litt her. KW bruker Koni og AL-KO insatser på henholdsvis variant 2 og variant 1. På variant 3 hevder de å bruke en egenutviklet demperinsats. Siden Weitec markedsfører seg som ett rimeligere alternativ enn KW så sitter det i det minste ikke variant 3 insatsene i disse, da gjenstår det i så fall AL-KO og Koni. Nå kjenner jeg ikke Weitec eller produktene deres, men kan du ikke sjekke det der engang til. Jeg synes det høres litt merkelig ut.

Det er faktisk også litt feil, det enste kunde er tjent med på sikt er utvalg- En pris krig vil som oftest resultere i at enkelte leverandører kutter ut modeller fordi de simpelthen ikke tjener penger på de. Den modellen ville kanskje akkurat DU ha ? Sunn konkurranse - les jevne priser - gir ett bedre langsiktig tilbud for alle kundene. De fleste av oss vil vel helst ha ett rikholdig utvalg av produkter ? Hvem vil vel ha Haakon Turbo timer ?

Quattro .... hahahaha...... Quattro ...... min signatur får dere IKKE :D

Dette er helt normalt. VAG har laget ett system hvor de suger inn oljedamp fra toppen rett før turboen gjennom en EGR ventil. Dette er en sånn "miljø" sak :D Resultatet er at man kliner ned alle intercooler rør + selve intercooleren. Ett ganske dumt system, men det er i det minste normalt. Dersom man har veldig lyst kan man kjøpe, eller lage, en separat "catch tank" som samler opp denne oljen. Catch tanken må da tømmes og eventuellt rengjøres en gang i blant.

Det enste som "tar av" er skjermer og navi, det andre går tregt som alltid. Generellt så er det tilnærmet "ingen" som vil sponse en bil. Da må du i såfall ha bygget mye fra før, vunnet amatør klasser osv. Halve ( eller mer ) av det lydmessige resultatet ligger nemlig i installsjonen. 100.000.- i bilstere komponenter kan også spille ræva :D bare å montere feil det.

1.8T motoren har både MAP og MAF, MAF er aktiv til ca. 4500rpm så tar MAP over. Dersom MAF er defekt vil bilen gå dårlig under 4500rpm og ok over det ( ok vel og merke, ikke bra ). Dersom man slipper ut luft av ett innsugsystem etter MAF så vil ECU ikke kunne kalkulere korrekte verdier for AF blanding. Dette resulterer i at bilen får for mye bensin mellom hvert gear skift. Dette i seg selv er ingen direkte fare, annet enn at du soter ned sylindere, topp og katalysator. Dersom du er helt NEPE så merker du ikke at katten etter en stund blir tett av sot og du bygger opp et mottrykk som kan smelte både turbo og topp. Man skal også være klar over at det er ingen spesifikk hensikt å ventilere til atmosfere, det fungerer vel så bra å slippe luften tilbake inn i det lukkede systemet. Hva gjelder "justering" av ventilen så strides det noe rundt dette temaet enda. Nesten samtlige ettermarked ventiler er i "stengt" posisjon under tomgang mens den orginale er i "åpen". Relevansen av dette er enda ikke klarlagt for min del. Det som er på det rene er at det ikke er ønskelig med en for stram fjær. Dette gir dårligere responstid og mere lagg fremfor det mange anser for å være evnen til å holde på trykket. Man skal huske på at det er 2 krefter involvert. Selve den mekaniske fjæren og det postive/negative ladetrykket som åpner/lukker ventilen. Se på fjæren som en "grunn" motstand så skjønner man det kanskje bedre. Eks. Øker du tykket så vil ventilen stenge "hardere" pga. det økte positive trykket. MAO du trenger ikke "justere" fjæren dersom du øker trykket. Just my 20.000$ :D

Henning, ....... NEI FFS!!!!! Det er IKKE snakk om justering ..... ahhhhrg :mad: Du får unskylde at jeg blir gaaaaaaaaaal i dette øyeblikk, men dette temaet har jeg diskutert en million ganger og jeg er lei av å diskutere det. Det tar så forbanna lang tid. VAG 1.8T liker IKKE avlastningsventiler som ventilerer til atmosfere - UANSETT MERKE ELLER JUSTERING. Play at your own risk.

Huff, vekk ikke den sovende bjørnen er du snill :D Slå deg til ro med at det IKKE skal brukes ventil som ventilerer til atmosfere på VAG sine 1.8T motorer ( uansett merke ).

KRB Trading i Drammen har Autometer på lager.

Ikke for å male fanden på veggen, men bekjent taket bilen sin ( kjørte i grøften og rullet ) uten at det var noen vitner til stede og han mistet lappen i 3 mnd. Jeg tror jeg hadde vært varsom med å skissere handlings forløpet her på forumet. Jeg vet vi har registerte brukere her som jobber som skadebehandlere i div. forsikrings selskap. Ikke det at det er slemme eller no :rolleyes: Lykke til videre da Essex, kjør med vettet i behold :D

Vet ikke denne mannen at dette systemet eksisterer alt + at det koster laaangt over 1000.- pr hk i min kjerre når den kommer til landet.

Mail og Pm = ingen respons ? Det lover godt :D :D :D

Tja, jeg vet at P huset under komunal bygget i sandvika er oppvarmet og åpent frem til 24:00. Man kjører inn under Sandvika storsenter ..... følger veien under bygget liksom så kommer man til en godt oppvarmet garasje som er så og si tom til enhver tid. Blir lite burnings for da blir vi GARANTERT kasta vekk. Men det er varmt og man kunne tatt en prat. Det er forøvrig gratis å parkere der etter 17:00 så det er vel egentlig ingen grunn til at vi skal bli bortvist ..... om vi kan oppføre oss da. :D Andre som vet om oppvarmede garasjer ?

Har som sagt en paintgun jeg kan bytte bort, men det var kanskje ikke aktuellt siden du ikke svarer her eller på pm ? :rolleyes:

Onde tanker dannes ..... hirrr hirrrr :rolleyes: La meg se ....... Stortingets garasjeanlegg till 40 skattebetalende mill har bare en utgang er det ikke sååååå ? Hmmmm...... Hmmmmm..... Tjipt om 40 biler fikk motorstopp akkurat DER når alle barna skulle hjem ? Hirrr.... Hirrr.... :D

Er ikke Excursion registert som lastebil ? 7.500 kg eller.no ? Mente at det var derfor den var forholdsvis prisgunstig som 5 seter i forhold til Tahoe feks.

Tipper det har noe med at RS4 bare ble laget i Avant og den orginale fangeren da ikke passer. Syens allikavel han har laget en fanger som ser helt suuuper ut. Bare se hvordan den perfekt liner opp mot de brede baksjermene :D :D

Er en mann av få ord ..... hva kan jeg si ? Host - kremt - host -host :rolleyes:

.....iiiii

.....uuuuu

.....hhhhh:rolleyes: