
nilsgeorg
Bruker-
Innholdsteller
279 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av nilsgeorg
-
patch 1 & 2 http://www.buildersedge.org/1024/index.html
-
hva må jeg gjøre for å få tilgang til nye biler?
-
tror ikke det kan skulle være kondens, men det kommer jo ann på om det har vært store vær-forandringer, men det kan jo uannsett være en ide og helle litt kondensfjærner på tanken;)
-
1. jeg har problemer med å installere patchene, så jeg må reinstallere spillet (holder på nå). Grunnen til at jeg ikke fikk installert patchene var at jeg hadde cracket spillet med å overskrive den gamle .exe filen med en crack fil, men det likte ikke patchen. Har dere andre måtte cracke spillet? jeg bruker iso versonen på 770 mb? har ikke giddet å brenne ut spillet på cd, så jeg bruker bare virtual cd rom, men får feilmelding om å sette in cd når jeg startet spillet, derfor cracket jeg spillet. 2. Hvordan kan jeg rette opp stader i rammen(bulker)? 3. Hva mer en bare NOS flaskene trenger jeg for å bruke nos?
-
hmm.... 57 000 rpm???
-
har endelig fått ned spillet via FTP!! Kult spill, men jeg mangler patchene, hvor kan jeg finne disse?
-
FTP!! FTP!! FTP!! Kom igjen.... få opp en ftp server.. jeg kan gjerne bytte!
-
noen som har en url eller en ftp hvor spillet kan hentes? Send svar som PM til meg.
-
sikaflex? Hvis jeg bruker sikaflex vil jeg fortsatt få av lyset? en annen ting, hvem selger sikaflex?
-
hehe... da jeg fikk lappen for 3 mnd siden så kjøpte jeg med min opel vectra gt... jeg har vært to ganger på verksted og mekket mye selv på bilen, men nå er det bare bremsene igjen som jeg har problemer med... men hvem vet... før jeg har fått fikset bremsene får man vel et nytt problem. Men jeg regner med at når man nettopp har kjørt opp, og har kjøpt sin første bruktbil, så er det vanlig at man har litt problemer.
-
problemet er at jeg har ikke kjøpt denne digital dinksen, den har stått i bilen siden jeg kjøpte den i sommer. Men den ser ganske bra ut... kan jo selv bestemme når tid bilen skal være varm, og hvor tidlig varmen skal skrues på.
-
Jeg har et defa system i min bil, men jeg mangler cupe vifte, så cupeen vil ikke kunne bli varmet... men det jeg lurer på er den lille digitale dinksen som han kan sette på dashbordet hvor man kan se hvor mye batteriet laddes osv... men her er det jo også en funksjon som sier noe om når tid bilen skal være varm (eks: 08:00 og 16:00), men er dette bare for cupevarmeren? eller er det også for motorvarmeren? Grunnen til at jeg spør er at jeg ikke ønsker å gå ut i -10C og stikke i kontakten 3 timer før jeg skal på jobb (dvs. kl 4 om natta), så jeg ønsker heller å bare kunne stikke inn kontakten om kvelden, og at motorvarmeren automatisk kobles inn når klokken blir 4-5.. noen som vet hvordan dette funker?
-
1. Hvilet produkt kan jeg bruke på dørpakningene slik at de ikke fryser fast? Jeg vet at det skal finne noen brae slike produkter. 2. Etter at temperaturen her jeg bor har vandret mellom -10 til +5 så har det blitt en dell dugg, og kondens inne i bilen min, og det forårsaket at tapen som jeg hadde brukt for å sette fast den extra bremselyset mitt løsnet(igjen).. men nå gidder jeg ikke å bruke samme typen vanelig dobbelsidig tape. Hvordan kan jeg få dette til å sitte godt fast, men samtidig kunne ta av igjen lyset uten å måtte knuse bakruten (lyset skal settes fast i vinduet). Jeg ønsker nemlig ikke at det skal sitte så enormt godt fast, siden jeg har problemer men diodene inne i lyset, så det må sikkert skiftes etter sommeren(neste sommer!). Noen bra forslag?
-
har ikke vært borti dette problemet før, men det kan jo virke logiskt at det er noe galt i det elektriske systemet, men det er jo fortsatt rart at motoren stopper... Har du nettopp montert noe nytt i bilen? Det kan jo også hende at bensinfiltret ditt er tett, så dette kan du jo sjekke.
-
Jeg har nettopp fått et nytt eksosanlegg til min Opel vectra gt -94 og jeg har et lite spørsmål ang. montering. Når jeg skrudde av det gamle eksosanlegget så fan jeg ut at det var en tynn liten plate som sto mellom katalysatoren og den fremste eksospotten(i koblingen), og denne tok jeg vare på siden jeg viste at jeg ikke hadde fått en ny slik plate. Denne platen er litt rustet, men den er ellers i god stand, så jeg kan garantert bruke den igjen, men det jeg lurer på er om man skal ha en eller annen smøring, olje eller lignende på denne skiven når man monterer den, slik at det blir tett? Noen som vet?
-
nice bil! ikke verst for en 79 mod. Hvor mye har den gått?
-
Har nettopp fått et nytt eksosannlegg til bilen min, så har jeg bare noen små spørsmål ang. montering. Tok av det gamle eksosannlegget i går, og hadde noen problemer med å få det av, så jeg måtte kutte noen av rørene i to(var hull i begge de bakerste pottene, så jeg kunne ikke ta vare på noen av delene uansett). Men jeg bare lurer på om det er noen som har noen tips når det gjelder monterig? noen andre som kanskje har hatt problemer med dette arbeidet, så blir jeg glad om jeg får noen tips før jeg begynner. Skal ikke sette det nye på før på torsdag Har byttet eksosannlegg på en gammel ford, og der var det ingen problemer, men eksosannlegget på vectraen er så knotete, og derfor tungt å få på plass (tror jeg i så fall, hadde problemer med å få det gamle av som jeg nevnte tidligere).
-
har en kompis som satte neon lys under bilen om vinteren, og det eneste som skjedde var at han kortsluttet en hel krets eller noe... han måtte i så fall bytte batteri. Men vel og merke så fikk han tidlig problemer med at sikringen i releet gikk når det var frost, så han satte inn en større sikring, og det gikk som det gikk. Ellers så kan det være fint å ha neon lys under bilen om sommeren, men hvis man blir stoppet av politiet, så risikerer man å få en fet bot.
-
Hvis det er mye frost der du bor, så må du vite at det fort kan bli strømproblemer hvis du har noen dårlige koblinger, eller rust på ledningene. Så tipset om å følge ledningene, og se etter slitarsje er ikke dumt.
-
men et det rare er jo at bilen har vert tung å få i andre gir i 3mnd nå, men det er først nu at det luket svid. Merket også i går at det lukter råttent egg av bilen, noe som jeg mener hadde noe og si, men husker ikke hva. Tror lukten kommer fra eksosen.
-
Har problemer med faren min sin bil... en 98 subaru forester uten turbo. Problemet er at hvis man gasser litt på når bilen er varm, vil jeg få en rar lukt i bilen... ikke en sterk lukt, men en veldig svak svid lukt(ikke svid gummi lukt). En annen ting jeg merker, er at jeg ofte får et lite støt når jeg er borti rammen på bilen, så jeg vet ikke om dette har noen sammenheng. Merker kun dette problemet når der er kaldt ute, og at bilen er normalt varm(merker dette problemet når det er kaldere en minus 10 kuldegrader). Et annet problem jeg har med samme bilen er at den i det siste har blitt meget tung å få inn i 2 gir når bilen er kald, så jeg må hoppe fra 1 til 3 gir når jeg skal starte og kjøre(ikke bra), men problemet blir fort borte når bilen er varm. Dette er ikke et problem som kan sammenliges med problemet ovenfor, fordi dette problemet har vi hatt med bilen i snart 3 mnd.
-
Du har helt rett, jeg rettet nettopp forstillingen på min bil, og jeg må si at etter det så har bilen blitt en helt annen vinterbil. Selv trodde jeg at jeg kun ville slippe og oppleve at bilen ble trekt til siden, men nå merker jeg at bilen ligger mye stødigere på glatt føre en det den gjorde før.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.