antheus

Jarlsberg? Hvor er det?

Hvorfor oppstod det fra Ford treffet? VACN og div andre klubber har, eller har hatt, treff der hvert år de også....

Når er neste street meet? Trenger litt råning før jeg stripper bilen for vinteren...

Kan noen her holde han fast? Så henter jeg de gutta som har jakke med aaaaltfor store ermer man kan feste på ryggen? :roll:

Lille gud, du er faen meg ikke frisk :hello:

Jeg hadde en corrado G-60 tilbake i 95-96. Det var ingen problemer bare morro. Ikke var jeg den som kjørte saktest heller. Den bilen solgte jeg til en som ikke hadde peiling i det hele tatt, og han byttet lader 3 ganger! Mye gassing før motoren ble varm, og han stoppet ofte motoren uten og kjøre den på tomgang litt etter at han hadde kjørt den hardt. Og husk at de som server den bør ha peiling. På den tiden bodde jeg i Ålesund. Og folkevågn forhandleren der oppe skiftet G-laderen til stakkaren uten og sjekke olje slangen til laderen, om den var tett. Noe som resulterte i at lader nr2 raste. Har du tengt på kansje og kjøpe deg en vr6? Vr6`en som er i corradoen er bare helt konge. 2,9 med en herlig lyd.

Dette kommer aldri som noen ettermontering, så dere må ikke vere redd for det. Teknikken kommer kun (hvis den kommer) til og gjelde nye biler. Slikt blir umulig og ettermontere siden mange biler ikke har data kraft til så mye informasjon. Veimyndighetene kan ikke komme med slike ting i ettertid heller på gamle biler. Noen som husker at det ble påbudt med seler i baksetet i biler? Da gjaldt det bare nye biler som ble solgt, og fremdeles er det mange gamle biler du ikke behøver og ha seler i baksetet på. Ser for meg mange som beholder gamle vrak som du fremdeles kan kjøre 200 kmt med :D

Det blir dyrt. Man må jo oppgradere alt som heter bremser understell osv... Tipper at en komplett ombygging blir på 50 lapper.

Er dette et navn han har funnet på selv, eller er han bare helt konge? Burde ikke konger kjøre bedre bil enn en 325? damndamn

Jeg hadde en med Toyota V6 motor i. Alle motor fester var self sveiset om. Planet var løftet 15 cm for og få plass osv..... Ble aldri godkjent, men fikk vite at hadde det vert posse motor så kunne jeg kunnet kjørt den til Tyskland og fått den TUV godkjent, så hadde ikke biltilsynet kunne annet en og godkjenne den.... Tror jobben blir litt annerledes hvis du bruker en tysk motor som du har tengt.:fire:

Fant dette på en side som tillhører en fra Sogn og Fjordane eller noe. Se om dere forstår det: opel vil me ha, fø da e bra. jevvlige bass, helst infinity mass. no site me å tainkje, so eugedn vaore blainkje. me ha løst å klina, helst me ai blondina. ho kjem`kje frao kina, ho haite Olina. opel ska da vera, da faor brista elle bera. køyre du ascona bli da mykje mus, adle damedn kadla deg fø PUS! no site me å håyre pao roxette, fø da e berra alvårle fett! pao mantaen min ha eg sjalusi, so eg kan imponera jentao mi! sjekk sieskjørte, va da ain meur so vart aoverkjørte? han vart flaikkte, når han pao vegen laikte. i rekorden ligge da øl, so mykje at eg kan fødla åpp bassenget å drukna meg sjøl. faen, no ha eg møst ai list, da va jaggu trist.eg børna aogåre, mens damao mi teke meg pao låre, da føles godt, faktisk hailt flått. brøsti e endao litt smaoe, men eg e no jevvla raoe. kan knulla ho føda, fø fjortis vil eg ha! når eg skulle finna felga, va da vanskele å velga. da sto 17" pao jettan, men pao meg vart da ally cat 7*trettan! da vart 60profil å 205, fø eg ska fort hjem. eg ha GSI, fø eg spinne når eg ska føbi. kanskje turbo intercooler, her pratakje me småsmuler. me prata 1 bar i trykk, satan, ditta bli graitt rykk!eg ha jevvlige stikkflamma, ligg ikkje bak meg,- då dai deg ramma.når du ser 400lykte, e da meg du ska frykte. dai e alså runde, fø denna ska alder blunde. mantaen pao vegen rudla. :D :D :D

Joda. den er lett og sette på noe stasj som får opp hk antallet. Man kan jo alltids sette på en G-Lader eller noe. Har valgt og ha motoren min original. Skal jeg først trimme setter jeg like godt en helt ny motor nedi (vr6).

Det er en 91 mod med GLI. Du Får ikke den helt store fartsfesten med en slik bil. Men det går greit nok. Den har langt fra det samme trykket du finner i MK1 GTIen. For og få det til og sitte på veien må du selvfølgelig gjøre som med alle andre golfer, senke og ha litt større hjul. Kalesjen er tett hvis du parkere på rett vei. men parkerer du i nedoverbakke må du regne med at teppet ditt blir litt vått. Sørg for at understellet er fri for rust på en du skal kjøpe. Dette er et gjenomgående problem. Hvis det er mere du lurer på er det bare og spørre.

Jeg hadde Nynorsk som hovedmål igjennom hele grunnskolen. Så når vi kom til 9klasse måtte vi også lære bokmål. Hvorfor er norsk skole lagt opp slik? Jeg ble så kraftig forvirret av hele dritten at jeg startet og skrive en blanding av de to skrift språkene, med de følger at karakteren min i begge falt. Norsk er bokmål, Ivar Åsen er død :mad:

Jeg betalte 2400 pr stol. De heter sparco sprint eller noe lignende. Kjøpte en ramme som du legger mellom understell og stol slik at hele stolen vippes frem. Skal kun ha det på pasasjer siden.

Da må du ikke stikke til Onkel Toms Garage på frogner. Han hadde bilen min (golfen) en uke. Han skulle fikse det dagen etter at han fikk den. Ble lei av og vente, så jeg dro og henta den. Han ville ikke møte meg engang, sendte kjerringa ut for og gi meg nøklene. :mad:

Er skrufester i bunn på denne også. Er ikke helt sikker men jeg tror at understellet mitt er litt forskjellig fra ditt. Rørene som understellet er bygget av går langt opp i stolen (muligen fordi det er en Cabriolet 1991 mod). Stolen er og høydejusterbar, men det er vel din ogå. Er sveise kyndig, men mangler apparat og sveise med (slik er det når fattern bor i annen del av landet :rolleyes: ) Får se når jeg får understellet fra Gundersen om det passer. Håper....

Denne karen har virkelig lagt mye verksted tid i bilen. Mye fikse ting og tang man ikke finner originalt på Radoen. Savner gamlebilen min :(

Hvis dere leter litt rundt på den siten til han derre karen forstår dere at han er en dust. Slenger bare dritt om bilklubber som har mye mere tyngde en hans egen som har 3 medlemmer eller no.

Det var der jeg kjøpte stolene. Da jeg var der sa de at jeg kunne bruke det originale understellet, noe som ikke var riktig. Ble litt snurt når det ikke gikk. Tengte ikke med gang på og gå tilbake og høre om de hadde understell. Men idag ringte jeg, og riktig de kunne skaffe understell til 605 kr stykk. Så 9sept får jeg montert alt i bilen. Takk for at du ledet meg på riktig vei, Boxer.. b :)

Trodde den dusten hadde lagt ned siten for lenge siden. Misunnelse(er det slik det skrives) er den største drivkraften til den idioten som driver desse sidene. Han har ikke penger, bor hjemme med morra si (tipper jeg), og jobber som burgerflipper........:op

Vel, herr snill politi. Det hadde seg slik at vi brukte denne lille Hondaen som stopper forran hjulet slik at bilen ikke skulle rulle. Desverre så virket det ikke.....:D

Bedre? ;)

Har akkurat samme opplevelsene friskt i minnet. Corrado tiden var den som var den beste. Hardt og stift skal de være Var ikke så verst Golf 3`a jeg hadde heller. KW med maks justert hardhet. MORRO :eek: Hva betalte du for gewinderen og rieger fronten din? Kjenner en som har rieger front liggende, lurer litt på og kjøpe den med han.

Jepp. han har en original Ac Cobra 427 blant annet. Bilen fikk han av Shelby sjøl fordi de er så gode venner!! Hvor i helvete finner man slike venner? Leter :D