triggerhappy

Pokker at vi kjøpte leddbuss, den der er jp mye råere:eek:

Hun kom iallefall med mer riktige 'fakta' enn det Jan Erik Larsen hadde gjort om han var forteller.

Det blir for dumt å si når du ikke kjener forholdene , er mange 60-soner det går 'fint' å holde 120 i!

GT er 12-13 sekunder raskere rundt Nordschleidfe en 3.2-literen, så det må jo være noe i det M3ess/nos sier.

Så det vil si det samme som Ascona har sagt før, at hvis man blir stoppet av en sivilbil, og han ikke identifiserer seg straks, så er det bare å kjøre?

Men en F1 brukes til annet enn å stå på en stand, og gasse litt i en tunell da.

En bedre "avslutning" ytterst på lyktene hadde gjort bilen penere, og bakover er den fryktelig lik Volvo S60 eller noe sånt noe.

Hvortfor skulle treet få så mye mer synlig skade? Vi ser du ikke hvor mye ødelagt det er bak der bilen er, og det blir jo ikke fullt av hakk andre steder enn der bilen traff?! Det er jo ikke såå unsannsylig at det kan gå så hardt for seg, noen som husker den cossien som kræsja i Kristiansand for en stund siden? Der ble jo bilen delt i 3 etter møtet med et tre og et gjerde, og delene lå 50 meter fra hverandre. Men hadde ikke det vært mer blod og nasty greier hvis ulykken hadde vært ekte, og hadde ikke politiet dekka over vraket, og sperra av så ikke skoleunger traska rundt blandt vrakdelene? Jeg har iallefall aldri sett et vrak ligge til utstilling...

Veitafaen jeg, og skjønner heller ikke poenget ditt. En MX-5 med turbo VIL få mye hester. Henger meg på svaret til Erikoo jeg....

mopedportalen.com har over 1200 medlemmer:eek: så mopedpraten kan man jo ta der Aldersgrense er ikke noe vits, det hadde hjulpet mye mer med konsekvente og hurtige utestenginger!

Har du sett nye 5'ern i virkeligheten? De som har gjordt det sier at den er mye penere enn på bilder, og faktisk ikke ser så værst ut. 7ern syns jeg blir penere for hver gang jeg ser den, krevde bare tilvenning. Z4 er en klar forbedring i forhold til BMWs store skam, Z3.

Hva er pointet med å begynne å slenge dritt til folk som diskuterer saklig med deg? Hiv gutten ut av forumet før det tar helt av..... Og selvfølgelig kan en MX5 dra fra en Ferrari, bare turboen er stor nok, og i tillegg så veier MX5 'ingenting'.

Kan jo ikke dømme den utifra det bildet der. Tviler på at den blir seende sånn ut, frykter at det blir mer drastiske forskjeller fra E46!

Candyman, du bør ikke være så skråsikker på ting... Så du den blå MX-5en på Gatebil? Tor den har gode kjangser mot en 355...

#2

#1

Hell på grus, så får du gratis porting.

Den cossien kræsja vel i England..?

Den aller råeste utseendemessig må være den blå som går i Norge(jantore sin?)

Litt nede på siden her vel..?

Hmm.., Har vært der ca. 4 uker i året i 17 år, sett 2-3 fartskontroller, èn promillekontroll og èn kjøretøykontroll. Er det Stryne-politiet som har kontroller, eller er det UP fra Ålesund ellerno?

Hehe.. Saken er jo at ingen kjører de bilene originale, de kjøpes jo på grunn av trimmingspotensialet. Det blir like irrelevant som å krangle om hvilken original EU-plombert moped som er raskest, for ingen kjører med dem sånn!

Så du holder følge med en trimma Skyline, Supra, RX-7 osv,? Tror du at du hadde kjørt fra Quicksilver?

Disse "familiebilene" kjører alikevel ræva av balja di så det dundrer Ascona....!

Ante meg det ja. Har hytte rett på andre sida av vannet der. Ikke ofte det er kontroller oppi der, så uflaks kan man trygt si at han hadde.