suggen

Har en sperreaksel liggende... den må overhales da, ihvertfall skifte noen lameller...

tenkte meg 20lapper for den. Bilder av den vil bli lagt ut straks, må få lagt inn software til kameraet først... Motoren er nok ikke helt original...er et R-sport kit. I følge forrige eier ble det montert i 87. Turboen er ikke tuklet med annet enn at oljenippelen inn på den er loddet etter en liten lekkasje. Bilen har bare gått 117000km, og er blank og fin. Lite rust. Har vært lakket om fra lista og ned en gang. Sveiset opp i gulvet, men det er det eneste som er gjort ang. rust tror jeg. Den har nye foringer i bakstillingen og nye bremseklosser. Er akkuratt eu-godkjent med 0 mangler!!

Jgar kjøpt electromotive til sekser'n min. Med laptop og datalogger burde det ikke være så stort problem å få det til å funke. Dessuten har jeg to lambdasonder og to bankefølere. Kan koble til to sonder til, men de skal sitte etter den katalsatoren jeg ikke har eller skal ha...

tror ikke det, hadde fiat abarth en gang, og på den satt det sånne. Den har ikke turbo

kjører ihvertfall innom på fredagen, så dere får fekte med armene når dere ser en teleblå familievolvo (var ihvertall familiebil):D

Hvilket trykk er det snakk om? Amcar-biler er jo som regel med forgasser... Prøv deg med 2 pumper fra mercedes 600 eller porsche 928, jeg kjrer med Merce-pumper(Bosch) og det funker fint!

jeg har målt og den passer like godt som den gamle. Kan skaffe deg delenummer til mandag (jobber på volvo)

245 turbo selges. B21at motor uten IC og med M45kasse. Gått lite, med 2 eiere. Selges for å dekke feriekostnadene. Gi bud!!

Jeg vil ikke anbefale deg 2.0T motoren da den hat en tendens til å brenne ventilene sine... T4 eller B4194T motoren er derimot en god sak! Men den har et annet styresyste(lucas) så da må du bytte ledningsmatte. Forøvrig har FAS3 kommet nå. Du MÅ bare kjøpe en grill fra den!!! Den er lik XCgrillen til V70 og kler s40'n!

Solgt!

Min bruksbil er en gammal volvo stv. Motor: Borret B23 med balansert veiv og svinghjul. Toppen er plana littmye(4mm) Foreløpig original kam, doble 45mm dellorto, grenrør og 3"hele veien. Turboclutch og 5trinns M47. Bilen er senket ca.13cm Med R-sport fjærer kappet litt for mye og R-sport ralldempere. Harde foringer. Ruller rundt på 8x18 TSW med 225/40. Kjører pent, ettersom fordekkene måtte skiftes først:) Effekten tør jeg ikke gjette så mye på, men tipper det er 140 i den. 0-100 vet jeg ikke, ettersom speedometeret ikke virker. Heller ei 100-0:rolleyes: Det er en grei familiebil som bruker 2,5 på mila med campingvogn bak, og 1,5 uten. Skal se om jeg ikke får tatt et bilde av den, som jeg kan legge ut, så dere vet hvem dere kjører forbi:D

Jeg har akkurat kjøpt pioneer spilleren, 7400mp som den heter. Eneste irriterende jeg har oppdaget til nå er at det tar lang tid å bytte sang når du spiller mp3 cd'er. Ellers er det skikkelig god radio og god lyd i den. Mye bedre enn alpine 7842 spilleren jeg hadde før.

Det er nok desverre bare en 530 topp... Den er ihvertfall portet og ventilsetene er mirafreste med riktige vinkler.

La det bare være sagt at det kun er Audun i sin originale toyta moddel F som står for den lokale tåkå!!knock

Har en CJ-7 og en Jeepster, men de passer liksom ikke helt inn her.

I asker har de begynt med DROP IN teori...

Et bilde av motorrummet til de som har gjort dette før meg.

Topp til volvo 230ET selges med grenrør for turbo. Alt sammen er høyglanspolert, inkl. grenrøret!!!

Har ikke tatt så mange bilder enda, henta både motor og girkasse i sverige, lurer på om ikke inntolling og slikt blir litt under bordet men... Du burde se på denne linken:D http://www.trm.nu/ Kommer nok bilder av bilen min om litt!!

Jeg var der. Når vi ankom, sto det 1 bil og noen få mennesker der. Det kom endel biler etterhvert, tror det ble 30 totalt. Det ble skuffende lite burning, var jo bare et par biler som burna, inkl. meg. Toyota model f-en tok helt klart den råeste burnouten, helt ned på korden!! DE som tok bilder, må legge dem ut!!!! Senere på kvelden dro noen til strømmen, og det hele dabbet av litt...

Motoren der er en original motor fra en S80T6, en 2,9liter rekkesekser med to små turboer og 272hk. Skal sette på mindre turboer for å få ladetrykket fram litt tidligere, samt kjøre uten kat. Motoren står jo egentlig på tvers i s80'n, så den må snus, og settes sammen med en girkasse fra volvo 960. Alt går greit på plass oppi der. Dette er gjort før på en bil som går i svenske langloppserien. den yter ca. 330hk på hjula, men er kapabel for 450-500hk. Det burde ihvertfall røre på seg...

Du får ikke med delene hvis det er snakk om en garantisak, eller et byttesystem. Motor, turbo, dynamo osv. er byttesaker som man ikke kan få med seg.

Hva med denne?

Jeg får vel ta med meg gamle 240'n da. Med 18" og stor stereo er jeg vel temmelg kvalifisert:D Dette blir kult!!

Er det noen som har noen bilder av den granadaen? Høres HEFTIG ut!!