eirikoo

Jepp. Holder meg nok hjemme også neste gang, så konsentrerer jeg meg om treff som det går an å kjøre fort på uten å vente hele dagen..

Skal man kjøre baneracing, kjøp en Touring car da vel? :D Forøvrig så er jeg enig med deg.

Jeg trodde også at jeg var ganske flink helt til jeg prøvde på en dag på stripa. Det er HELT anderledes når man starter med juletre og tusenvis av tilskuere. Jeg har prøvd både baneracing og dragracing, og syns det er morsommere med bane. Men ingen av delene er enkelt!

Det er dønn i orden at folk ikke satser alt, men slipp folk forbi!!!! Det er så jævlig irriterende å ligge å trykke bak en Audi eller Ford (No offence) i alle svingene, og på langsiden får de endelig sving på lastebilturboene sine og man kommer ikke forbi. Blåflagget ble ikke brukt i det hele tatt som jeg kunne se hvertfall. Til slutt ble jeg nødt til å bremse meg forbi i Slaktern eller i S'ene, og det er ikke så veldig moro nå du ikke aner hvordan personen reagerer på å bli forbikjørt.

Skylinen stod i Pitområdet hele lørdagen. Det er Japansk Sportsbil Import fra Haugesund som selger den. Det er ganske rimelig hivs du takler høyreratt! Jeg har siklet på den selv, men skal bare ha en bil, og da er det slitsomt med parkeringshus og bompenger, forbikjøringer og div med rattet på gærne sida!

Jepp, et privat banetreff er tingen! I år har jeg vært på 12-15 forskjellige banedager, arrangert av Nissan klubben i norge, Sportsvognklubben og NTB. Disse treffene er MYE bedre, man får kjørt så mye man bare gidder, og det er mye bedre disiplin.

Akkurat det samme skjedde med meg! Summa sumarum 680 kroner for to heat! Neste gang blir det kun tilskuer for meg, det er jo bare køkjøring på banen og.. :( Blir frakjørt av et eller annet monster på raksletta, og ligger bak og dytter i alle svingene. Ble nødt til å presse meg forbi i svingene hvis jeg skulle kjøre mitt tempo..

Tror det er noen som har rotet litt her, er ikke han 150cm og tar 194kg da tro? :D

Jeg tar meg en tur vet du.. Blir gøy å se om det blir noe action der. Så får jeg ta noen drag selv og se om jeg greier å både få til en god start, og å gire fra andre til tredje og ikke femte.. :D

Du går vel under 12 med god margin, Jon?

Jepp, det irriterer meg noe sinnsykt! Får gå av gassen på 201 meter.. :D Men seriøst, det er litt synd at noen verstinger ikke gidder å ta turen pga det.

Hehe.. Vi får la det gå for den gangen her vel? kiddie kiddie

Nå må du bremse litt da, det var ikke meninga og disse deg.. Bare ville si at det ikke var min bil.. No hard feelings! Beklager hvis du oppfattet det som dissing, det var ikke meninga.

Jepp, du er sååååååå kul! :D

Var nok en annen her på forumet.. Er litt for redd for lappen til å gjøre sånt i tettbebygd strøk.. :D Og så har jeg en lavere 200 med 18"! Så det så.

Stemmer! Det er nok han ja, men han har ikke noe blomster i ansiktet nå.. Får håpe han slipper det i kveld og da.. :cool:

Jeg kommer! Tar kanskje med meg bruttern.

Jo, det husker jeg! "Scoopet på panseret er så luften presses gjennom det schwæææære luftfilteret.." doh

Tror ikke jeg kommer desverre.. Har ikke tid! Kanskje fredag, hvis ikke jeg skal polere bil sammen med bruttern. Men tilbake til Topic: Jeg kommer i morra på Strømmen hvertfall. ER det 2100 som vanlig eller? Turbo2, gidder du å sende meg mobilnummeret ditt på eirik@eunet.no ? Så slipper vi sånn som sist i Fredrikstad, at jeg bare kjørte fra deg og det ikke ble noen fest! :D

Den svarte blir nok litt dyr. Ser at jeg får en fra Tyskland for under 450k. Hvis jeg sparer penger i et års tid og selger den jeg har er det kanskje mulig? 50 spenn og en snickers? Ikke faen! By meg en hundrings og en Japp, så skal jeg tenke på det!

Skyline? Ikke f. :D Kjøp min, så kan jeg spare i et par år og kjøpe meg en EVO6! Jeg har jo en 'baby-skyline' :D

Bare for å presisere, så er en intercooler en 'radiator' for luften fra turboen. Luften kommer komprimert og varm fra turboen, og passerer gjennom IC'en der den blir kjølt ned, og som andre har nevnt, bilen går bedre og har høyere marginer. (Pga at luften kjøler motoren og kald luft tar mindre plass, ergo mere luft inn..) Noen velger å ta ut disse marginene i høyere effekt.. :D Det er viktig å montere IC'en i fronten med høy luftgjennomstrømning.

Det er sant! Og man blir sikkert litt overrasket når en gammel Golf henger på gjenom svingene. (Har litt mer nudler enn orginalt under panseret.. )

:D Så så.. Vi snakker om en hurtigris-koker vet du! Når det er sagt, så er den gamle Golf I GTI en undervurdert bil, men jeg håper da inderlig at jeg klarer å flekke fra den.. ;) Edit: Før alle VAG-hodene hiver seg over meg, så må jeg si at det er et snev av ironi i den opprinnelige posten min.. :cool:

Tar det alltid pent jeg, men er mer bekymret for dere andre jyplinger i S14.. :D Hehe, smultringer ja. Vi har en garasje på jobben, der kommer jeg alltid bredt når jeg skal parkere. Her om dagen stod en av vaktmesterne og pusset vekk gummispor, og jeg kom med hylende dekk rundt svingen.. Det blikket jeg fikk da kunne drepe! :fuckme2: