Kid-A

Da bytta'n til en eldre motor... Hiv ut kverna uansett! ;)

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=14473&highlight=dekor

Program Ser ikke ut til at det er dragrace Jeg kommer i hvert fall på søndag, og muligens lørdag...

Powerzone

Hvis du har litt ambisjoner er speilrefleks et must, og du klarer deg lenge med ett objektiv. Jeg begynte med Canon 24-85mm USM, helt greit objektiv. Og du kan jo kjøpe utmerkede brukte objektiver. Se bruktmarkedet på http://www.foto.no

Spurte nylig etter dette på Biltema i Sarpsborg og Mekonomen på Alnabru, de hadde ikke. Kjøpte et slikt kit på Biltema for maaange år siden, men det var no' årntli drit, så jeg lagde sjøl med innslaget til en starter. Eller du kan jo se her

Hvis du synes bilen går mistenkelig bra, er det fordi Boble '64 hadde 34 hk, ikke 30! Har hatt to '64-bobler sjøl:cool:

http://www.digit.no

:dude:

De er dyre, men verdt det!

Wild Rod-gutta bruker vel også papirer og chassienr fra en originalbilen (Ford '37), ellers får bilen oppbyggingsavgift, krav om kollisjonstest osv. Disse kitene bygges ikke med en annen bil som utgangspunkt. De har en enkel ramme der motor, hjuloppheng, karosseri osv monteres. Men nå vil vi se flere bilder fra treffet! ;)

Den første du la ut minner skremmende mye om denne, som var på vårmønstringa på Ekeberg i år. Detter er et komplett kit fra USA, kalt Wild Rod, inspirert av Ford '37. Går i Ørsta!

Hva var det jeg sa? :D

Makro gir alltid veldig dårlig dybdeskarphet

Tipper på Ascona B

Jo det er kuult! :cool:

Yep!

har mer enn nok å fjære på jegbabyhmm? men er temmelig sær på Cola'n (og mye annet:D ) Tipper dette er norges styggeste originale 'rocco, men jeg elsker'n!:cool: Noen styggere?

Stemmer!

Her ligger jeg på magen på gulvet bak i en Hi-Ace. Bildet er tatt med Nikon F5 (som jeg hadde før), der kan du ta av søkerhuset og se rett ned på speilet når du holder kameraet under deg. Men bildet blir opp ned og det er temmelig vanskelig å sikte. Husk at bilen du ligger i også går i 80 km/t og gynger i ujevnhetene. Samtidig veiver jeg med hånda for å dirigere finbilen rett, så skal lukkertid velges, følge med litt på bakgrunn, jage bort uønsket trafikk, unngå skygger fra kamerabilen, få lyset riktig på finbilen, få det skarpt osv... Ligger som regel bak i en kassebil eller bil med stor bakluke, jo lavere jo bedre! Nå bruker jeg Canon EOS 1V, den har ikke avtabar søker, men en vinkelsøker til å sette på (ekstrautstyr) som gjør at du kan se gjennom søkeren når du holder kameraet under deg. Har ennå ikke blitt stoppa av purken for å ligge med halve overkroppen 10 cm over bakken i 80 km/t - merkelig nok:cool:

Har ikke særlig greie på Photoshop ennå, dessverre... Aller først endrer jeg utsnittet slik jeg vil ha det Så velger jeg "auto levels" og ser om det gir bedre resultat. Hvis ikke velger jeg "angre" Så justerer jeg brightness og kontrast hvis det er nødvendig. Til slutt skarper jeg opp bildet med "unsharp mask". Denne funksjonen krever litt innstillinger og trening. Nybegynnere kan bare velge "sharpen". Å skarpe opp bildet er det viktigste av alt! Hvis bildet har synlig digitalstøy velger jeg også "Noise despeckle" Til slutt krymper jeg bildet til den størrelsen jeg skal ha det, som f.eks max 800x600 pixler her på forumet. ALDRI krympe bildet mer enn 50% før du skarper det opp enda en gang! Når jeg lagrer til slutt velger jeg komprimeringsgrad i JPEG, så det kommer under 150 kB Dette er helt basic PS-justering, proffene kan myyyye mer!

Har vel neppe autofokus det da, da er det litt kinkig, men det går med litt trening likevel...

Ville ikke taka med en A110 uten bur. Takstolpene er supertynne - og i fiber! Men en kan jo ha mye moro uten å take:D

Så du meg? Hvordan føltes det:D De hadde ikke Cola på boks på Rema på Hassingen - drittsjappe!blah

Dette bildet er tatt med Canon Ixus 400, som er et helt vanlig 4megapixel kompaktkamera til noen tusenlapper. Mye av sluttresultatet handler om bra justering av bildet i Photoshop