-
Innholdsteller
3,139 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Kid-A
-
No comment sombrero Han var der først på vanlig turistvisum, som er på 3 mnd :hello:Derfor kalte de det ferie på TV'n ;) Cole var veldig fornøyd med jobben han gjorde :thumb Så Thomas reiste hjem etter prøveansettelsen og overtalte kjerring og unger til å bli med, og nå blir de der i minst to år m'm Akkurat nå holder på med sluttmontering av Kirk Hammet i Metallica sin '36 Ford: Og her er det neste TV-programmet de er med i: http://www.choppertown.net/ Nope flushit
-
Yepp, skal prøve å få tatt en prat... Bladet trykkes i Polen ;)
-
Kixx: Du har helt rett! Denne gangen kan det kanskje ha å gjøre med postens julerush. Har sjøl nylig fått en del brev opp mot 5 dager etter at det er sendt :(
-
Hvis du fikk kjøpt det på Narvesen i dag, har de lagt det for tidlig ut i hylla :) Normal salgsdato er 12. desember... Ække bare Henrik som bestemmer hvilke bilder som skal med ;) Vet ikke eksakt dato men det burde jo komme i dag eller i morra, for å komme til abbonnentene før det er i løssalg.
-
Espen var vel i alle stadier av rus i Vegas, som vanlig :tannløs
-
Hvis du sikter til mitt grenrør så er det ikke i rustfritt, men kromma vanlig stål. Veil. pris hos Felgimport er drøyt 4500,-
-
Tror det blir ny Autofil-messe i 2007, men det avhenger altså av flere parter enn Autofil og Norges Varemesse. Om det blir flere Gatebil-messer kommer jo an på om den første blir en suksess. Antar jeg...
-
Det blir ikke Autofil-messe neste år. Såvidt jeg vet var det Norges Bilbransjeforbund (nybilimportørenes forening) som ville vente et år til. (Men jeg har ingen direkte bekreftelse på at det er dette som er årsaken...) Priser vet jeg ikke noe konkret om. Hør med Mr Henrik her på forumet, eller kontakt Gatebil på post@gatebil.no
-
Ja, vi satser på sinnssyke priser ;) (eller de - jeg jobber ikke i Gatebil AS, men i Gatebil Magazine) Neida, her er det vel Norges Varemesse som stort sett selv bestemmer prisene - trur eg...
-
Det blir altså Gatebil-messe hos Norges Varemesse på Lillestrøm 24.-26. november neste år. Ja, det er lenge til, men detta blir STORT! http://gatebil.no/index.php?id=626&pageid=116
-
Gatebil Magazine kommer!
-
Puh! Da har jeg sett igjennom hele filmen. Klart beste Gatebil-filmen hittil! (nei, jeg har ikke vært involvert i produksjonen) Min fulle filmanmeldelse kommer om kort tid på http://www.gatebil.no Jeg handler helst i Grenland ;)
-
Jeg skal teipe - uansett hva dere sier - så det så! blah
-
Super 1600-biler er ganske ekstremt modda vil jeg påstå! Gruppe N eller nasjonal derimot, er noe helt anna...
-
Jeg kommer og suger! :eek:
-
Ja, få det ut!!! I "høyere" bilklasser kan de tune eller bygge om bil og motor til å få optimal innsugs- og eksostemperatur uten å måtte ty til "nødløsninger" som eksostape. Ved trimming av en standardmotor i et originalt motorrom er mulighetene mye mer begrensa, og da kan eksostape være til hjelp.
-
Å dæven! Ta seg fri og råkjøre til Porsgrunn, hoho :crazysant
-
Mye interessant lesning i den gamle tråden :) Konkluderer så langt med at det stor fordel med tape: Dempe varmen i motorrommet for kaldere innsugsluft og beskytte motor og girkasse Og en stor ulempe: Rust (grenrøret mitt er i kromma stål) Såvidt jeg kan skjønne blir den beste løsningen for en lett trimma bil som går året rundt å tape bare den første delen av grenrøret. - Teipe 4-2-delen, for å dempe varmen i motorrommet - Drite i å teipe 2-1-delen (og videre bakover), som havner lenger under bilen og dermed er mer utsatt for fukt, subbing og altså rust.
-
Da går jeg for tape :) Vil jo helst surre på tapen før jeg monterer grenrøret. Mye lettere å komme til da! Kan vel også være greit med litt beskyttende teip når grenrøret skraper i bakken, utsettes for sørpe, salt osv.
-
Supersprint grenrør og komplett 2,5" "Gruppe A" eksosanlegg med to lyddempere ligger klart til montering på Bad'roc :) En kompis hevder at grenrøret bør surres inn med eksostape for å begrense varmetapet. Han mener at varmen grenrøret avgir (som er myyye kraftigere enn på original manifold og grenrør) gjør eksostemperaturen så lav at motoren taper effekt. Eksostape vil hindre varmetapet og dermed holde eksostemperaturen oppe. Kompisen mener jeg bør surre inn hele grenrøret og eksosanlegget frem til fremre lyddempere for å få optimal eksostemperatur og effekt. Motoren er en 1983 Golf GTI 1,8 8v 112 hk DX Hva tror dere? Grenrøret:
-
Gatebil arrangerer isbanetreff hos Hebbes i Sigdal lørdag 18. februar. De som vil kjøre med rallypigger må også ha bur. Vanlige vinterdekk med eller uten pigg gir ikke krav om bur. Mer info på Gatebils nye nettside: http://www.gatebil.no Påmelding mailes til: leif@gatebil.no Og jeg skal se på gjennom kameralinsa :cool:
-
Mandag-tirsdag neste uke ;)
-
Da er det mye mulig jeg kommer til våren - så kan jeg jo evt ta S10'n i samme slengen :) Er det Frode Giklings bur du har kjøpt? Skal ikke han ha det i einsern sin altså?
-
Sent svar, men H&R kan bestilles med ekstra gjenger for ekstra senking Og KW senker mye Dyrt og bra! ;) Men hvorfor ikke prioritere Mustangen? Så jeg endelig får knipsan... hehe
-
Moro å kjøre fra deg idag drturbo :cool:
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.