Kid-A

Ja, fronten er identisk!

Dette er en av to Saaber som ble bygget av Ekstrøm Bil i Oslo. Bredt omtalt i Bilsport, og godkjent av Biltilsynet! Mellberg var ikke involvert i disse bilene...

Ja! :)

De fleste norske biltilsyn godkjenner TüV-godkjente biler uten å blunke!

Lett å ta av! Vrir 90 grader og drar opp en mekanisme helt i fremre hjørnene under panseret. (kanskje omtalt i instruksjonsboka?) Fukten blåser du ut med trykkluft, så lar du dem tørke inne over natta før montering. Men dette fjerner jo ikke problemet :rolleyes:

195/45-15 er riktig dimensjon i forhold til rulleomkrets!

Ikke bil? Er det en båtmotor kanskje? Den båten vil jeg teste! :cool: Et nydelig bilde etter min mening! Stramt og fint utsnitt og veldig bra komposisjon, som gir dybde! Utbrentheten til høyre er kanskje vel kraftig og flekkene på toppdekselet kunne vært tørka bort. Ellers nydelig! :) Ahhh, deilig stemning her ja! Det mørke partiet til høyre er kanskje i største laget. Jeg ville snudd meg litt slik at veien hadde litt kraftigere inn mot midten av bildet - men slett ikke sikkert andre vil like en slik variant bedre... Vanskelig å treffe rett på slike motlysbilder , men dette er flott eksponert! Bra!

For mørkt! Det nederste bildet er vel også litt uskarpt(?) Nesten for mørkt til å si noe om bakgrunnen (sitter med dårlig skjerm og skarp morrasol i rommet når jeg skriver dette). Men trappa som går ned mot bilen virker litt stilig... PS! Be Roy skru av datofunksjonen på kameraet. Usj! ;)

Veeeeldig fint! :) Og veldig likt PoloBoy sitt bilde ja... Ville bare prøvd å gjøre selve felgen litt lysere i PS, ellers nydelig! ... når jeg tenker meg om så forstyrrer speilet litt, skru det av! :D

Fronten er mørk ja. Ellers er det jo nice! Autovernet er en fin bakgrunn, og skauen bak gir dybde :) Er vel Vålerbanen detta... Men det gule flagget med "flaggstanga" som stikker bak bilen forstyrrer en smule. Ville rusla bort og fjerna alle flagg unntatt målflagget , for å skape litt raceassosiasjoner ;) Dette er "demobilen" til Nordisk Felgimport

Skrot på benken og søppelbøtte er nevnt. Litt lys inn på sida av bilen ville gjort underverker! Ei lampe eller lyset fra en annen bil - rett og slett. Og få på lysa på bilen! Ellers fint med ubrentheten fra lysrøra :)

Endelig tid til å sette meg ned og kritisere litt :cool: Fint lys, men få på lysa på bilen! Bakgrunnen forstyrrer meg, liker ikke at hushjørnet er midt over bilen. Bedre med enten hel vegg eller kun skau bak bilen, så kunne hushjørnet vært plassert i hjørnet av bildet... Litt synd åsså at det bare er noen regndråper på bilen. Blir liksom hverken fugl eller fisk - bedre om den er skikkelig våt eller helt tørr. Etter min mening er det kun digitalt som er interessant å kjøpe nå. Så jeg ville gått for EOS 300D eller 10D :)

Spent på den fargen :)

VR6 er tungt i 6N. Men er jo kjekt å briefe med... 1,8T gir mye bedre kjøreegenskaper!

Da bytter du til 195/40-16 Dunlop SP 9000 - no problemo sombrero

Da tar vi påskesiesta og venter sombrero

Kjenner kanskje en Passat-kjøper ja ;) Mail meg på Kid-A@start.no Ghia er helfett!!!

Blir bra detta! :cool:

På min liste havner 356 Speedster like bak Miura. Fordelen med Porschen er at den er like fin og teknisk bra som replica, dermed har den faktisk oppnåelig pris :cool: Men den må være velbygd og ha en godt trimma Boble-motor! Har sitti på i en slik med 180 hk og en gærning fra Sarp bak rattet - en sterk opplevelse! Sjekk også ut "100 coolest cars of all time" i nyeste utgave av bladet CAR ;)

Hør med Ulf Werner Johannessen på Nor Kit Car i Mysen - hvis det fortsatt eksisterer... Han som importerte og fikk godkjent de første Boble-roadsterne på 80-tallet, samt Porsche 356 Speedster-kit Han kjempa mot myndighetene i årevis, og lyktes! Har ikke nummer og adresse, det får du kanskje på Hot Shop. Eller du kan høre med Boble-guru Knut på Veteran og VW-Service ;)

Tja, mentalt sett er i hvert fall bilen kjappere med den "nye" innsugslyden :D Har jo ikke turbo, og eksosen sitter på baksida av motoren, så det blir ikke så veldig varmt. Dessuten er høla strategisk borra på luftfilterboksens forside og ut mot skjermen. Har tenkt på en luftboks ja :) Venter til jeg får flytta batteriet til kupéen. Da blir hele fremre venstre hjørnet av motorrommet ledig ;) Åssen trives du med Touranen Øyvind? Og skjer det no' med TLn? Klart du skal lage deg det! :) Bare å borre et høl til parklyspære det, forsiktig - så ikke reflektoren sprekker ;) Husk å tette godt rundt pæreholderen med sika ellernosånt, så det ikke kommer fukt inn i lampa. På mine er det en tjukk og myk gummi rundt pæreholderen, som tetter skikkelig. Likevel er det allerede vanndam inne i lampa :( Men det kommer nok ikke fra parklyshølet.

De "nye" delene, døra og bakluka er nå ribba og klare for sveising og forsking på montering av elåpning. Lowrider_A8 tar med seg bakluka neste gang han er i Oslo og setter igang med tung customisering :cool: De siste hyllene til dashen og dekselet under rattstammen monterte jeg igår. Handskeromsluka er nå også ferdig innjustert, med fjærbelastning, og går i lås som en drøm tross dårlig passform :) Monterte åsså fm-antenna i støtfangeren bak, ble brukbart mottak faktisk. Når jeg får støtfangeren jeg skal ha senere, i sommer, kapper jeg ut øvre del av jernet i fangeren, så det ikke skjermer antenna. Har avtalt salg av vinterhjula til en kompis :) Har gitt opp å få tak i en brukt AEZ-felg til grei pris, så jeg leverer den skjeve felgen til retting på Sunaas Hjulservice i dag. AEZ-felga er 7x15" og får duge denne sommeren, så kjøper jeg 185/55 piggfritt og degraderer dem til vinterfelger fra høsten av. Dermed blir jeg jo "nødt" til å skaffe fete sommerhjul til neste sesong ;)

Dette forumet er vel tenkt for luftkjølt VW, men jeg er jo ikke moderator...