Shadow_iX

Stilig bil da... *sikle*

Helt Enig me RS2 her... Med andre ord om det ikke er top-fuel det er snakk om da.. ;)

Vel, tror jeg ahr nok matrealer her til å lage meg en ola-bil, bare jeg får tak i non fete barnevogn hjul... hehe... men en ordentlig bil har jeg ikke enda...

Grattis me dagen, du som er flink til å bruke verdens råeste hendbrekk... (taket) ;)

Instruksjoner for oljeskift Kvinner: Kjør inn til Esso etter å ha kjørt 1500 mil siden siste oljeskift. Drikk en kopp kaffe. Etter et kvarter betaler du og forlater stasjonen. Menn: 1. Kjør til Biltema og betal 219 kroner for olje, oljefilter, hånd-rengjøringskrem og en ny Wunderbaum. Kjør også innom et høvleri på veien hjem og få med deg et par sekker med sagflis som du skal ha til å suge opp oljen du kommer til å søle. 2. Du oppdager at spilloljetanken er full, og isteden for å kjøre tilbake til Biltema og be dem ta hand om spilloljen, graver du en grop bakerst i hagen og tømmer oljen der. 3. Fra kjøleskapet henter du frem en duggfrisk bayer og tømmer den i et par slurker. 4. Heis opp bilen ved hjelp av jekken. Bruk opp til en halv time på å finne frem til hvor under bilen jekken skal plasseres for ikke å ødelegge noe. 5. Let frem de Europallene som guttungen fikk deg til å stjele. Bygg opp med paller under bilen. Fjern jekken. 6. Åpne en ny duggfrisk bayer i ren frustrasjon. 7. Plasser en bøtte eller lignende under oljepluggen. 8. Let etter den fastnøkkelen som du vet passer til pluggen. 9. Drit i fastnøkkelen og ta en skiftenøkkel isteden. 10. Skru ut oljepluggen. 11. Mist pluggen ned i den varme oljen som (forhåpentligvis) nå havner i bøtta. Få varm olje på deg selv. 12. Tørk av deg. 13. Mens oljen renner ut, ta deg nok en duggfrisk "leskedrikk". 14. Let etter oljefilternøkkelen. 15. Drit i det. Stikk heller et skrujern gjennom filteret og skru det av. 16. Mer øl. 17. Naboen kommer over. Ta deg en bayer sammen med ham og ta beslutningen om å fortsette oljeskiftingen i morgen. 18. Neste dag. Ta bort den oljefylte bøtta som står under bilen. 19. Strø rikelig med sagflis over oljen du sølte ut mens du utførte punkt 18. 20. Øl? Nei, det er ikke mer igjen. 21. Gå ned på Rimi og kjøp flere øl. 22. Skru inn det nye oljefilteret og glem ikke å legge en tynn hinne med olje på pakningen først. 23. Hell på den første literen med olje. 24. Husk på oljepluggen du tok ut under punkt 11. 25. Skynd deg å finne pluggen i bøtta du tok bort. 26. Skynd deg med å sette i pluggen. Strø sagflis på oljen som nå renner rett gjennom motorblokka og som havner på golvet. 27. La skiftenøkkelen glippe over oljepluggen slik at du slår handen kraftig mot bilens underside. 28. Begynn å banne! 29. Kast fra deg skiftenøkkelen. 30. Bann i ytterligere 10 minutter etter at du oppdaget at skiftenøkkelen traff bildet av en bikinikledd Miss Desember 1992. 31. Vask hendene og forbind såret som oppstod etter håndens ublide møte med chassiset på bilen. 32. Øl. 33. Øl. 34. Hell på ytterligere fire liter olje. 35. Øl. 36. Sett jekken under bilen og fjern Europallene etter hvert som bilen senker seg. 37. Kjør bilen med en liter olje for lite i 4000 mil og start om igjen fra punkt 1.

Krone/dele rulling .. hehe... ;)

*plystre* Du svarade rätt på 10 av 10 frågor Detta motsvarar 100 %. kommentar: Du är ett äkta proffs! ;)

*tvinne tommeltotter & plystre litt* .... *se i taket* .... ;) Jeg er ikke no tyster, men jeg kjeder meg...

Hadde vøri artig å blitt med på no sånt, ett siste stunt før ferien slutter så å si.. ;) Hadde jeg hatt bil så.. ;)

Her er "Quotes" jeg har erfart ifra Pol10'et.. " Det burde du ha tenkt på før det! " " Hvor fort kjørte du ? " " Bli med meg ut her litt ... " " Hvem eier den Sierra'en der ute ? " " HEY HAN SPRELLER ! " " Gå vekk, dette er ikke noe sirkus for vanlige folk! " " Gå vekk, ellers så gir jeg deg pålegg (?) " " Bilen din så ut som en stålet BMW ser du... " (2000-Corolla) " Jeg så han kjørte fort ! " Hørt over scanner'n til en kompis av meg vinter'n 2000... (husker ikke ordrett men her drar jeg det jeg fikk med meg da..) " Villmannskjøring på parkeringsplassen til HellaNOR, Skytta.... Vi sitter fast pga ikke måkt vei... HVa faen er det for en bil? Ser ut som en smøball med 4 hjul...." En gang i Sommer var det hørt : "Hey, han lå bak meg, men nå er'n foran meg uten å ha forbikjørt meg!" (kjørte paralellt på en mer morro vei, og kom foran han da jeg kom på rv'n igjen...) SKal poste mer hvis jeg hører no .. hehe

De får gjøre hva de selv vil, jeg aleine klarer ikke å endre verden iallefall... Men så lenge man er klar over hvor fotoboksne er så går det jo greit, men begynner de med snittsmålinger på strekninger i mellomm fotoboksene med fotoboksene, da tror jeg det blir værre å kjøre "tulling" for å si det slik..

Det er helt sykt, men det går sikkert enn å bygge den motoren du vil, bare med en minimal effektøkning +10kw eller no (sånn at du lissom får litt mere gamp) i godkjennings-fasen, og da alt er gokjent så er det bare å øke effekten til det "normale" for den motoren.... Var noe av det prinsippet jeg brukte i mine Wankel-Dager. da kommer papirene på ca 15-20k, er sikkert kjekt å ha bilen godkjent med turbo, hvis den i utgangspungtet ikke har det og heller ikke er helt orginal (hvos bilfabrikken ikke har lagd en slik modell med turbo før, for eks : Opel Corsa B tenkte på noe likt i saken min og. Jeg personlig syns den avgifta kunne ha vøri på 150kr/pr +1kw over oginal-effekten, trur staten ville ha tjent på det, for da ville sikkert alle som kjøprte rundt i u-godkjente-biler komme å godkjenne de, og da hadde vi fått bare godkjente biler i landet her (nesten?) hehe.. flere ville ha godkjent de tror jeg da, kontra nå 1558kr/pr +1kw....

Ser litt her or spiller litt her , *gliser* Og her fant jeg en flash som framhever det jeg mener om dette forumet...

Dette har jeg sett meg ut hittil... Blå ( 8P4 Steller Blue eller 8B6 Electric Blue?) 5dørs Yaris TSport med Veilside kittet (lurer på om grøftelysa passer på Veilside-fronten?... ;) Ellers så får jeg tak i "plukkliste" ifra Gamle TRD-Norge, og Zkilzz (etterhvert?) Masse takk til de som bidrar med tips/forslag og så videre...

Hmm Orginalt = 78KW (107hk) Sånn jeg vil ha den = ca 133KW (180hk) 55KW*1558-0% (ny bil) = 85690 NOK .. *iiikes* *shh, ingen trenger å vite no* he-he-he ... enda iaf (kan gokjenne den om noen år..) *lol* Kan sikkert justere eketronikken til 88KW (120hk) sånn at den blir godkjent med turbo (for de vil se det på eventuelle tekniske kontroller, en bil som ikke er turbo på i det hele tatt orginalt uansett modell) havner da på 15.580,- (+10KW) Hadde vært tøft å hatt den bilen godkjent med Turbo på papiret, for de ser jo ikke forskjell på den motoren. (bare just. elekronikken så er effekten nermere 133KW) Håper at man fåt tak i no som gjør dette lett... *drømme videre*

Fant ett gammelt bilde av fronten til rollae'n min ... whee.. *leite mere på sine hdd'r*

Tusen takk, go'sommer alle sammen, kjør pent, up er der ute å passer på..

ser ut som hudyret liker det som skjer og, da det løfter sexy på sitt ene bein.. *muh* ;)

Er litt Multi kar jeg da... Er utdannet bilmekaniker, jobbet på steder som Opel, Toyota og Subaru... Så de to siste årene har jeg loffa rundt på itakadamiet og nå tror jeg at jeg kan alt... *ler* Ellers, så har jeg vært med no kompiser her og der og gjort alt ifra å tømme en ute dass til å plante ei bombe *lol* Men bilmekker var jeg i utgangpungtet ja, og hadde data-mekken på hobby basis på si... (samt hi-fi utstur og forsøk på å bro-koble en brødrister) Lurer på om jeg skal gå ett år på tømmrern jeg .. *lol*

Får ikke lest om den, må logge meg inn, har'u forslag til login/pw så send det på Privaten (jeg har ikke visakort, tenk på all den pornoen jeg hadde hatt da.. hehe) Ellers så var den yarisen nesten som revet ut i fra mine tanker ;) (mine tanker så er det en 1.5l tsport turbo med ca 200bhp og 250nm+) ;) Fant en link nå, nederst på denna sida så er det kit til 1.5L her til £2.700 ... *finne ut mere om*

Det Scooby-greiene var bare ett forsøk på en spansk en, jeg kom så nert, men dog så fjærnt... (fikk prøvekjørt en ... ooh maan, perfekt bil må jeg si, for meg iaf) Målet er å få trimma/stylet en 3 eller 5dørs yaris Tsport (den er lik utvendig som vanlig Yaris) Kunne tenke meg rundt 200bhp med hjelp av en respirator (snurr-bo) Lurer stort sett på motordelene, men skulle noen komme over non gromme fjærbein som har mere justeringer enn vilomknappen på stereoen hjemme så skader ikke det.. ;)

jeg føler meg dum som poster tråden min om ting & tang til yaris prosjektet, hadde ikke lest den før nå, men det er den siste tråden jeg lager som istrid med "reglene" ;) Vil da ikke rote til detta foumet.. ;)

Alt av forslag taes i mot med stor entusiasme... gjerne rams opp linker til styling firmaer som har ting til toyota og... ;) <-- ikke plage forumet mer enn nødvendig...

Er det noen her som har kommet over noen sider som har kompressor/torbo kit (el komplette motorer som boltes rett inn) til '02 Yaris TSport ? I så fall, kom med de, jeg trenger de da jeg tenker på å prøve å få til en liten "badass" av en yaris... Deler som er av intresse; Justerbare Coilovers (går ann med vanlige fjerbein og, bare de er just.) Poly Foringer (alt hvis mulig, alt av gummi foringer under bilen skal vekk) Større Bremser (hvis mulig) Alt av xtra stag Turokit el. kompressor kit (helst turbo) ëventuelt felger og dekk (max str 7x17" 4x100 og vanlig impress) hadde vært fint om de som veit om noe postet dette til meg så jeg får regna ut mye "badass" kommer på tilsammen før jeg bestiller bilen.

Han fikk vel nerver og litt panik kvel.. folk gjør utrulig mye rart da... ;)