turbofreek

hei. bunnpluggen ligger mot torpedo vegg. under den beskyttelses platen under motor. ang startvansker, sjekk at den får bensin, ikke tett bensin filter, og sjekk at forgasseren er ordentlig innstillt

for mye badlook er stygt, slik som scorpioen, omegaen og asconaen som er avbildet her..

escort har 227hk, ikke 230 ;)

;)

går fint å lakkere med 2hk 24liters tank, det har eg nett gjort.. biltema presse ok mekonomen sprøyten til 1200..

så bra :D tatt med hjem suvenirer??

erfaringer ja, hadde en senator b 24v. senket 40mm med std felger. gikk som en kule, automaten slurte, selv etter olje/filter bytte 2 ganger. satte på KD filter og katt erstettere og fetere lyd ble det. passerte 245 på lcd måleren, brukte masse lake, og rustet mye mer :( eller var det en konge bil, med el justerbare dempere (stivheten) ringte oldervoll for pris på 4 nye dempere, kom på 18000,- svindyrt..

har planer om en rover alu V8 i min sierra. men fra hva slags rover finner eg en på 200 hk org? hvilken girkasse passer på dem?

og den har fremdeles V8 mens cossi har sin trofaste 4`er.... ;)

var på en statoil stasjo i bergen, der kom det en ung blondine i en golf 2, sjekket oljen, kjøpte olje, fant frem en trakt og begynte å helle på oljen, det tok lang tid å helle nedpå den ene literen med olje hu kjøpte, så eg kjørte forbi henne å så hva hu styrte på med, holdt på å le meg skakk i hel da eg så at hu FYLLTE OLJE NED I PEILEPINN RØRET..... u var riktig nok blond, og var der med en blond venninde som sto å så på, og som heller ikke kunne fatte hvorfor det tok så lang tid å fylle på litt olje...

Pasient: helt enig med deg

hånda spinner fremdeles på feile hjul.... nytter ikke med masse effekt da...

kjøp deg en haynes bok.. der står det.. fåes kjøpt på biltema.. og bilxtra, mekonomen..

den kan man fylle opp ja, men sikkert ikke over alt...

for en 1liters engangsflaske, betalte eg 180kr stk.. dette var hos gass service i Bergen. dyrt å leie en stor flaske. men du kan jo kjøpe deg en 5liters flaske, denne koster ca 3500, og 800 for å fylle den opp. stpre flasker koster vel 1500 i året for å leie, så kommer gass utenom, ikke glem at du må kjøpe ny regulator, vel 500,-

denne calibra som ikke kan måle seg med ford, er TOTALT bygget om, og det tells ikke i diskusjonen mot cossi. calibra suger, enkelt og greit. se her, her er specs på denne calibra, les at den har big block på 11.5liter, mens råe cossier har fremdeles en 4`er .. Vital Statistics - Vauxhall Calibra Body on a full tube chassis 706ci (11.5 ltr) Alluminium Big Block Engine - Fully Street Legal, MOT, tax, full exhaust system, treaded tyres, runs on normal unleaded petrol - Street car champion in 1999, 2001, 2002 and 2003. - World Street Race Champion 2005 (held in America), making it world’s fastest streetcar - Best times so far: 1/4 mile in 8.14 sec @ 174mph 0 - 60 in 1.25 sec

møkk lei VAG... og bmw E36/E46 (kebab traller) . ikke lei E30 med 6`er, det er porno lyd :)

prøvd å smøre opp systemet med noe grease?? kan være at det hjelper..

godt imponert. håper ikke han kommer etter deg når han er tilbake på gaten da..

den tåler ikke mye, forsterket kasse tåler vel 220 hk/NM. brukt type 9 kasse selges for 500,- -> 1000 kr har short shift kit på min, girer så fort som bein og armer klarer.. får kjøpt polyurethan foringer på facemotorsport.no, dem er bra..

bytt clutch.. den er nok dårlig..

ser om det er slitasje merker i vipperen.. skal ikke være noen "ekkle" spor i dem, nå har eg ikke sett så mye i V6 motorer, men dette gjelder generell slittasje. men som du sier, så kan det være dysene, men dem skal ikke tikke så sykt mye.. er det høylydt tikking, er det nok feil avstand mellom løftere og vippere. eller slitte vippere.. men sjekk om du har eksos lekkasje da, for den kan lure deg til å tro at du har ventiltikk, men så er det bare lekkasje i eksosen :D

kit..

b4b og b4c har hydrauliske løftere, b4a har ikke det.. sjekket nettopp autodata cd..

tror fiesta fjører passer, ellers kappe dem med vinkelkutter