-
Innholdsteller
2,061 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Mark1
-
http://www.motorsport.no http://www.depoet.no http://www.nmk.no
-
Bare å få bmwen din en haug stivere bak og gi litt mere gass så trekker den seg nok ikke inn igjen.
-
20tom foran og 15tom bak er også å foretrekke Samt uventilerte skiver.
-
Tror du skulle begynt å trent på dette før du lakka corollaen :D
-
Uff.. nå synes jeg synd på alle bil interreserte på kløfta. Nok en gang kommer det utskudd fra bil miljøet som tror dem er kule, og herregud, opp imot 150 på strekka mellom kløfta og jessheim ekke så mye å rope hurra for, kjørte en space wagon mye fortere når jeg kjørte budbil nedi der. Skjedde akkurat det samme i hamar også. http://www.h-a.no/vis_sak.asp?refnum=17723 Jeg fant ikke den artikkelen jeg egentlig skulle vise, men det er kanskje likeså greit... hint: 30åringer og fjortisser.
-
virker litt jalla mye av det de har da... Spearco intercoolere? er det no taiwansk jalla eller er det orntli kvalitet? Tenkte siden navnet var så likt sparco. Også fourlink kittet dem selger ekke mye å stå i taket for gitt.. Dette var "racing" versjonen....
-
FETT... Du må bli god venn med en som støper karbon, f.eks Kas, og lage sånn lykte pod som det er på wrc bila. :D
-
Det stemmer dette, bare at nå er det åpnet for enveis gjennomkjøring der. Men iogmed at fangeren er bretta bakover og inn så kan det jo tenkes at det er en lastebil som har svingt inn/ut på parkeringa til mekonomen. For hadde han kjørt forbi og ut der det er forbudt å kjøre ut så skulle fangeren vel bare bli bøyd bakover... Uansett så ringte jeg det virkelig overentusiastiske politiet idag så jeg fikk beskjed om å ta meg en tur ned på stasjonen, noe jeg ikke rekker idag, så jeg får ta det imorgen. Er det noen her som kjenner noen som jobber på veng?
-
Nå var jeg nettopp ute en tur og så om jeg fant noen flere deler, noe jeg ikke gjorde. Men det var en lastebilsjåfør som drev å lasset inn varer til mekonomen sjappa som ligger rett over veien her. Så tar jeg en prat med han og da ser vi det ligger ei pakke fra veng som har blitt levert der tidligere på natta. Og han sjåføren sa at det var fullt mulig at det er noen som leverer varer der som kjører forbi der bilen min står, da de slipper å rygge i motsatt felt... (vanskelig å forklare) Og jeg står jo parkert så og si på parkeringsplassen til mekonomen. Så jeg får ihvertfall ringe veng imorgen og høre når sj¨åføren dems var her.
-
Jeg kom hjem ved 00,40 tiden og 02.10 dro jeg hjemme fra igjen for jeg måtte taue opp noen folk, så når jeg kommer dit så legger jeg merke til dette så når jeg kommer tilbake så ser jeg dette. Som er fra min, også finner jeg no deler som kan se ut som er fra en lastebil. Sorry alle bildene men... Ser ut som det er en lastebil. Jeg hadde håpet at delene var merket med bilmerket, men det var det jo ikke, er vel rimelige standard greier dette her... Så hva bør jeg gjøre med dette? Jeg bør vel anmelde det, men har liten tro på at de finner noe.
-
http://www.quaife.co.uk/catalogue/download/61-65.pdf
-
Jeg drev akkurat med det samme. Men dysset det ned da jeg måtte prioritere den andre escorten min. Men quaife gutta er meeeeget behjelpelige. Jeg fikk stickers og 2 capser av de sammen med katalogen dems. Jeg fikk også ett meget bra tilbud av dem, escort differ som ble 2000kr billigere enn kollevold og cossie differ som ble 5000kr!?!? billigere enn cosworth.no
-
Det sitter vel panhard stag på de fleste 240er.,, mener jeg Så wattlink er strengt tatt ikke noe å tenke på med det første. Men fourlink vil jeg tro kan lønne seg når du skal over 200-250, men du finner fort ut om du trenger det, for hvis bakstillinga er helt ute å kjøre når du spinner f.eks så er det på tide å få på det...
-
Bilder/video fra Drift Day Rudskogen 08.03.11
emne svarte i Mark1 sin Hurrle i Bilder og videoer av biler
240 veier vel ikke stort mere enn en supra Så det funker jo som faan, billig er det også. -
Grunnen til at de ikke liker porta kasse er fordi de flytter så mye luft at det er umulig å få riktig volum i kassa hvis korrekt bassrefleks rør dimensjon skal benyttes. Ganske værst med andre ord :D
-
Er jo selvfølgelig bedre med autofil enn ikkeno, men Larsen må forstå sin plass oppi dette her, han bør holde seg til å vurdere og karakterisere former på en bil og designet og den generelle kjøringa. Men den aktive kjøringa bør Rustad ta seg av. Mens Rustad konkurrerte i billøp før så sang Larsen i gospel kor og var programleder i ett fjortiss program på nrk. Og selvfølgelig hadde Larsen klart å kjørt i 300 med den bilen, alle klarer det. Men hva om noe uventa skulle skjedd, om en fuggel hadde smelt inn i bilen eller hva som helst, Larsen hadde aldri klart å holdt seg rolig og beherska hvis det hadde skjedd.
-
Jeg fatter ikke hva larsen innbiller seg jeg, hvorfor kunne ikke rustad kjøre den istedet? Er sikker på at tyskeren hadde godtatt det da. Hadde ikke forundra meg om larsen hadde dratt av og tatt livet av seg om han hadde kjørt den, hvis han i det hele tatt hadde tørt å passert 300. Dere har vel alle sett det klippet der han kjører i 200 og holder på å pisse i buksa.. Og 200 er bare 60kmt fortere en vanlig cruise fart som ola nordmann er vant med, og da er det bare å tenke seg til hvordan det skal gå med han når han skal kjøre 160kmt fortere.
-
Mye ampere sånn sirkus bør esaab apparatet være på når man skal sveise diffen?
-
Nå leder han med 24 sekunder, og det som kan skje nå er at loeb og citroen teamet begynner å tenke at han ikke har sjans (selv om en punktering hos petter kan sende han i ledelsen igjen) Og dermed kan loeb få og godta en stall ordre om å bare komme seg i mål for å sikre merke seier for citroen. Og da er det nesten så man kan planlegge gardemoen tur til når petter kommer hejm :D
-
Hvis man må gi på når man ligger under 50 er førstegiret en fin ting, og det er jo bare å ha rett turtall så glir den relativt lett inn i gir.
-
Skrev litt feil der så jeg... Det jeg mente var: Det værste jeg ser på biler er dette: Den lhd konverteringa var sikkert ikke gratis, så hvorfor ikke gi gutta litt mere gryn så de får buret langs a stolpen og bak dashen?
-
Det buret går nok ikke frem til dempertårnene gitt, synd å ødelegge bilen med ett jalla bur.
-
Trompetene gjør så det ikke blir turbulens der, så det blir bedre luftflyt inn, og mere luft = bra.
-
Fordi at du ikke skal smelle den rett fra 4 til første i ett uoppmerksomt/overivrig øyeblikk
-
Impreza prototypen hvis du vil vinne og escudosen hvis du vil vinne samt bli svett og sliten.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.