Mark1

hehe det blei litt bilcross etterhvert, men det var helt vanvittig artig, vi prøvde å snurre sierraen 100 ganger, men det gikk altså ikke, også helt på slutten når den blå asconaen blir vippa rundt så klarte han på en eller annen måte å ikke snurre, for litt seinere på klippet så passerer han oss idet vi snurer. Så det er ikke så lett som på film =) Det er sant som du sier, derfor jeg jeg la inn det klippet helt i starten hvor nåla nærmer seg 190 bare for så folk fikk se hvor fort det gikk, tenkte å montere ett kamera lavt utvendig, men tenkte det ikke var verdt å risikere kameraet på det treffet =) Hvis du ser på den utvendige filminga så er den ganske shaky, og det skyldes at jeg hadde på meg ei tynn jakke og noen filler av noen skinnhansker, også blåste det no jææævli, så måtte gi meg med filminga ute på isen etter 5minutter ellerno for da skalv jeg så fælt at det ikke funka å filme i det hele tatt. Er det flere som hadde dette problemet? fikk ikke gjort om til divx siden jeg ikke hadde plass nok, så jeg kjørte den rett til wmv og det er jo ikke fullt så bra.. treffet var på hebbes, er bare å møte opp der i helgene så får man kjørt for 500kr.

jeg trodde han skulle teste 05 wrc bilen sin jeg.. ikke ei gammal fille... :(

Var på sigdal forrige helg og filma litt kjøring. Stressa litt så dere som skal på istreff i helga skal få litt inspirasjon :D http://www.tjchosting.com/~osenwork/sigdal/sigdal05.ow.wmv 150meg Hvis noen kjenner tidligere eier av norskweb så send meg en pm, har ett problem med domenet som kun han får ordnet opp i.

Billig morro det der... selv etter toll osv =)

da er jeg redd den markerer for siste gang...

En helt grei bredda mk1 med 2liter kan du vel regne å gi rundt 40 000 for. Ett strøkent bart karrosseri koster mellom 25000 og 40000kr men det går selvfølgelig å gjøre ett kupp og få det langt billigere =)

håper du har mye penger =)

prøv å få tak på grp. a papirer eller lignende, så bygger du etter måten det står skrevet der så skal det gå greit. Men søk om tillatelse av biltilsynet før du gjør noe.

hvis du finner de som har gjort det så si ifra om du ser ett kamera stativ hos han da. Og ett par sure joggesko... var noen som stjal det fra bilen min i skien.

Du må ikke gi deg når du er såpass nære vettu. Er nok flere som kommer til å bestille så fort du har filmene klare for sending, forhåndsbestilling er ikke så populært veit du

Joda han hadde sikkert dratt av en gang eller to for det, men da hadde det skjedd der han ikke risikerte å møte noen.

nok ett bevis på at grisekjøring på vinteren lønner seg. hadde du kjørt mye gris så hadde du nok klart deg gjennom den svingen.

Går å sveise ja, men lettere for han å bare bytte den, siden han ikke kjenner noen som får sveisa det. Å få ett firma itl å gjøre det koster like mye som ei brukt panne regner jeg med.

en kompis av meg har laga ett stort hull i bunnpanna si og trenger ei ny ei. er det noen som har dette? er det noen andre bunnpanner som går overens? og hvilken pris kan han forvente å måtte gi?

3 egg. Det tetter ihvertfall radiator lekasjer. (bevist på myth busters og sigdal igår) skader ikke å prøve

Greia er at det ikke er snøkanter der nå som kan fange opp bilen, så hvis du drar av i 150 så sklir du laaaangt med vanlige dekk, mens med rallypigg så bremses bilen fort opp.

den på bildet er vel en atb og ikke en lsd. og du dreier vel ikke ei sperre lissom?

Er det ikke vanlig at du drar spaken mot deg for å gire opp? eller er det forskjell på dette??

tror de bruker premiere gitt =) men HVOR ER BILLYDEN!! men ja, mye feite klipp der, 1:47-1.:50 utti filmen DET er porno det.

Det glemte jeg å si =) Så da kan alle sette den i revers og kjøre i 50kmt og så forestille seg lyden i bilen når dreva går 4ganger fortere =)

ser ikke ut til at det er nooe annet en org camber på den bilen da.. men ja, run what you got

rettskårne drev har mindre effekttap og tåler mere, men oga at tennene ikke glir så lett mot hverandre får du en hvine lyd i girkassa, derfor blir ikke dette brukt i vanlige biler. Dogleg og dogshift er det samme, her er synchro ringene(de som gjør så drevene til de forskjellige girene glir inn i hverandre) byttet med oftest fire tykke stålspisser, eller hvordan jeg skal si det, og disse tåler mye mere enn synchro ringene som er tynne og tåler lite, dvs at du kan med dogshift bruke rå makt til å sette bilen i gir. dvs uten clutch. Men dette egner seg ikke til annet enn konkurranse bruk siden det sliter på girkassa og vanlige folk som regel ikke har råd til å bruke "røske i gir" funkskjonen selv om de har dogshift kasse, dvs de bruker clutchen uansett. Sekvensiell kasse er som du sier som en motorsykkel girkasse, om du kan røske den i gir eller ikke avhenger av om det er dog ringer på den. (litt usikker på siste påstanden der) Edit: dogleg er som S3T skriver.

faen å mye råe klipp. Det er sååå ille den kresjen til petter der, når du ser kartleseren må ha hue på skakke for å få plass også kommer den kjempe smellen og bretter taket ned foran kamera... :eek:

Du kan sende den som oppkravsbrev eller hva det het, da er det 56kr i oppkravsgebyr og 22kr i porto (kanskje 11kr) kommer ann på om du kommer deg unnder 100gram på dvden =)

er vel ikke så lett å snu på hue med hans?