JHS

Tror du virkelig at du bare skal få positiv respons når du legger ut noe på ett forum? Jeg driter i om du bruker 600k på horer eller Volvo stasjonsvogn. Skjønner godt at du vil ha en ny bil, hvem vil vel ikke det... Men lurer på hvorfor du skal ha største flaket av en V70 stv? Hva er feil med f.eks. en C70? Med litt utstyr og greier så er vel det bil i ca samme prisklasse tipper jeg.

Guttedrøm med Volvo stasjonsvogn...? Jaja. Ingen tvil om at bilen er fin, men og gå og kjøpe seg en stasjonsvogn til 600000,- når man så vidt har rundet 20 år er jo litt spesielt. Og den 240n din vil jeg vel ikke påstå at er så fryktelig rask...

Jeg hadde 206 for 7 år siden, med 7x17 felger og 205-40 dekk, bra senket og ikke noe subbing...

De bildene du har sett fra i fjor viser sikkert diverse biler som ikke var Ford, men så vidt jeg fikk med meg så hadde vel flertallet hvertfall Ford motor...

Venter til de som kan svare deg er tilbake fra ferie.

AMS er tidlig ute...

Da mener jeg at du har bommet med ca 100000,- Se http://www.japanimport.no De har en Evo2 til 54000,- inkl moms og en Evo4 til 92000,- inkl moms. Reiser jeg til England og henter en selv så kommer en med 300hk og mer stæsh en den listen din på ca 50000,- inkl moms. Er ikke vanskelig og finne priser, du må bare vite hvor du skal lete. De fleste som er ute etter sånn type bil vet det. Håper for din del at du ikke har gitt 155000,- eller mer for din for da har du vel blitt bra lurt...

Jeg stiller med breddet Honda S2000 i stedet for hvit Escort Cosworth... ;)

92-94 Stor turbo, kall den hva pokker du vil... 94-96 Liten turbo, med annet toppdeksel enn alle tidligere Cosworther og Ford sin egen motorstyring for og nevne noen av forandringene. I utgangspunktet er ingen av de to noe mer driftssikker enn den andre, men T25 utgaven skal være litt mer "gatevennlig" med mindre turbo for mindre lag ;) Men skal man ha over 300hk så er det t43/35 (bla bla bla) utgaven som er billigst og trimme.

Kan jeg aldri tenke meg...

Er vel en på Auto Kvikk som driver og bygger...

Hvor blir det av bilder og resultater da...?

Hva ble resultatene av topp 5 konkurransen da...?

Rekker jeg og få skiftet girkasse så kommer jeg en tur.

Jeg har desverre ikke handlet noe derifra, håper jeg slipper og lete etter nye karosserideler...

Golf 2 med Vento front finnes det vel fint lite av, Jetta front derimot... Men den du sikter til over har vel så vidt jeg kan se Rallye front ;)

Sant nok, men så ser det hvertfall bra ut også da... ;)

Kast det orginale regreim dekselet med carbon pynten på og kjøp skikkelig carbon i stedet, da kan det se ca sånn ut, og som 2wd sedan kommenterer, rydd litt ledninger ;)

Karosserideler er så godt som umulig og skaffe, like utgått hos Ford uansett hvor det er i verden. Gulvdeler er nok eneste løsning og få noen kvalifiserte til og lage noe for deg. Diverse utvendige karosserideler finnes i glassfiber hos bl.a Ramsport.

Annonsen var borte nå, så da er den vel solgt da...

Men så er da spørsmålet igjen, hvorfor bruke tid og penger på og få plass til en gammel Cosworth YB motor når det finnes tuning deler i bøtter og spann til Zetec motoren? Og når du omsider har fått kostet på en motor med greit med hk og nm så står du fortsatt igjen med ett drivverk som ikke tåler effekten...

Har kjørt en del Setra jo...

Det kommer jo helt an på hva kunden (det vil si busseieren) har bestillt den med ;) Og kan noen fortelle meg hva som er så fantastisk med midtmontert motor? Hvis det er så bra hvorfor er Volvo eneste merket som leverer busser i Norge med dette...?

Den ligger til salgs på autodb...