boXer

Bilen har stått ute under bilpresenning. Clutch sitter jo på motoren, så nei ikke no clutch der. Som sagt funka girkasse sist den ble brukt. Clutch-huset er litt stygt modifisert men. Det gjenstår å sette inn stoler, motor, nye dekk, montere speilene, montere dørpaneler. Mangler taktrett, lås på bakluke, div småting/detaljer.

Ja hvis ikke girkassa har gitt seg siden sist den gikk. Må ha nye dekk. Montere speil. Et nytt ratt (trur det som sitter på er under lovlig størelse). Også vet jeg ikke helt hvordan det er med døråpningen, men trur det bare må være en mekanisk åpning fra innsiden (no problem). Dessuten er den jo veteran når vinteren er over :D

Synes det er drøyt å kalle oss tafatte når vi driver å rydder og holder forumet igang HELT GRATIS. :mad: Du kan bare skylde på deg selv for at du ikke feks. trykker på 'Report this thread...' hvis det er noe du ikke liker. Liker ikke når folk klager på noe som er gratis.

Glemt å ta litt bilder... Skal gjøre det når batteriene er ladet opp. Nei, har ikke andre hjul til den. Stolene kan kanskje selges utenom, skal høre med eier.

Er mye lettere for alle hvis man bare lar være å uttale seg om noe man ikke vet stort om.

Den bilen på bildet der har ikke noen enkle mods! Den er sinnsykt. :D Så skal vi tru Asim er det ikke den.

Pisspreik.

Ja, misunnelse er vanskelige greier. Hadde jeg fått lånt masse penger eller fått av muttern og fatter hadde jeg ikke hatt noe problem med det. Hvem i sitt rette sinn sier NEI til å få masse penger liksom? :eek: Men tilbake til topic... Kunne vært interesant å høre hvordan det løste seg med forsikringen på Cossien.

Er det liksom noen som kjører 7ere med manuell gir?

Ta en titt i hattehylle fra undersiden. Der de originale høytalerene sitter mener jeg å husker det er muligheter for forbedring. Plass til andre høytalere. Hør med Bertel O'steen om det finnes dørpaneler til bakdørene med plass til høytalere til den bilen. Ellers så er det vel som med andre biler, må av med lister og sånt for å legge kabler.

Vel... Tilkoblingene kommer annpå hva slags oksygenføler du kjøper. Noen har forvarming, dette kan bli klønete siden denne bare skal vare en liten stund. Noen trenger ikke arbeidsspenning (sonde av zirkoniumdioksid), lettere. Og noen har faktisk bare 1 tilkobling, blir ikke lettere en det. Sånn jeg ser det setter du inn et voltmeter. Så må du vite akkurat hva slags lambda-sonde du skal bruke for å finne ut av resten. Med en zirkoniumtype blir det noe som 1 for signalet ut 1 til gods 1 eller 2 for strøm til evt. varmeelement Si du bruker en titanium-føler, da har du 3tilkoblinger (evt. 4 med varmeelement). 1 til arbeidsspenning (ca. 1volt) 1 til gods 1 for signalet ut, som du bruker til voltmeteret Hvordan voltmeter vil du bruke, må ha et med lavt nivå for å få det litt nøyaktigt da. Rundt 0-1000mV eller noe.

http://www.dinside.no/php/art.php?id=11310&=katnav

doh :D

Sinnsykt heftig. Er nok ikke så dumt sted å starte det ;) Nå har du et veldig bra utgangspunkt for forbedringer.

Nei. Det var Dr. Felix Wankel alene. Men nå eier Mazda alle rettigheter til wankel konstruksjonen.

Meget pent! ;) Men selv ville jeg lakkert A-stolpen og over vinduene trur jeg.

På fredag sa du RDL hadde sagt han skulle stjele den... :confused:

Kjørte du igår eller Magnus? Noe ny pers i år?

Det hadde han også.

Sinnsykt imponert over Quicksilver og Jonus! Og KRB og Polly imponerer fortsatt.

Jeg synes du skal ta å prøve den Sierra'n så kan det jo hende det blir lettere å bestemme seg :) Ville heller satset på cossie en turbokonvertering av Escort'n. Cossie er jo ganske utprøvd her i landet og masse folk med erfaringer.

Det er 40mm. Hvis den ikke blir solgt til onsdag kan jeg sende deg en PM.

Faen så kjedeligt. Følger med i Follo området, og overvåker E18 østover ;)

Han er en luring han der!

http://www.koolart.com /.se /co.uk masse forskjellig