boXer

Jeg bor på Kråkstad utenfor Ski. Bor langs E18, nesten i Elvestad. Hvis det sier deg noe... Jeg skal prøve å få lånt kamera i løpet av helga.

Jeg er delvis enig med flere her. Jeg er også litt lei alle trådene som ikke har noen ting med BIL å gjøre. Det er tross alt BILforumet og da skal det jo handle hovedsaklig om bil. Men det er jo ikke sikkert det er nødvendig å fjærne og slutte helt med tråder som ikke handler om bil(selv om det ville spart server-plass). Det er jo mulig å separere tingene mer. Hvis noen absolutt har lyst å lage en tråd som omhandler noe annet en bil/motor, så kunne det vært under et forum som ikke hadde noe med bil å gjøre. At det er bil og annet vås under Off Topic synes JEG er dumt.

Desverre, har ikke noe kamera. Skal se om jeg får lånt nabon sitt imorra.

Får sikkert tatt en prat med en oppretter og mekanikere på jobb imorra. Flere av dem driver mye med rally biler. Eneste jeg bekymrer meg for er b-stolpen og taket. Skjermene er ikke noe problem å lage. Og original karosseriet under den brede delen er uskadd trur jeg. En ny dør skal man vel finne. Bak så er den eneste synlige skaden, staga som har bøyd seg. Men det kan jo være mer. Jeg trur også det er en bulk i bunnplata, rett under pedalene. Håper på å få satt den på bilhenger og dratt ned på verkstedet. Jeg skal komme med full rapport når jeg har snakket med gutta, og kanskje oppretteren har sett bilen. :)

:D ja det stemmer... Var bare litt utpå gruskanten den gangen heldigvis. Da gikk det jo litt fort og.

Om denne er helt forsvunnet vet jeg ikke enda, en oppretter må se på bilen først. Jeg har kompiser som kjører rally, og som har vært noen turer i grøfta :D og de fikser bilene rett som det er. Så vi får se hva vi kan få gjort. Men uansett, man putter ikke et veltebur i en bil uten grunn, så det var vel bare et spørsmål om tid før bilen skulle få brukt det :rolleyes: :D Hvis det virkelig bare er 4 Sud'r igjen, så finns 2 av dem her i nærområdet. Den andre er en rød 81-84 Ti ellernoe sånt, eies av en som jobber på Carrozeria Alfa. Den er også litt bulket opp.

Tviler på at Golf III har fordeler, men jeg vet ikke jeg. Som de andre sier, dekk til elektriske komponenter og elektronikkbokser så godt du kan. Og pass på at dette er tørt etterpå. Om det er noe lurt å ha motoren igang vet jeg ikke, men jeg hadde ikke turt det. Prøv å ikke spyle direkte på løse ting, og steder der vann kan komme inn i motoren (selv om det kanskje er liten sjangs for at det skjer). Hvis du har tilgang til trykkluft er det greit å blåse bort vann her og der. En boks '5-56 ' er ikke så dumt å ha til etter vask, jeg ville brukt en hel (liten) sprayboks med 5-56 etter vask, men det er kanskje bare meg :D

Dette er hva du kan gjøre med den motoren du har: -lystgass (50hk klarer den sikkert, men dette er jo i 10-15sekunder om gangen, ikke rette måten å trimme på) -Du kan turbo konvertere 1.6litern (dyrt) -Du kan modifisere hele motoren for mer power uten overladning (skikkelig dyrt) Eller så kan du bytte motoren (noe som krever at du må bytte bremser og sikkert girkasse) En Primera GT motor på 140hk(?) er jo ikke så ille. Men en SR20DET (samme motor med turbo og annen innmat) er jo også en mulighet, hvis det er plass. Denne motoren tar jo større plass pga. turboen. Jeg trur du får tak i SR20DET motoren fra japan for omtrent det samme det ville kostet å turbo-konvertere 1.6litern. Så kommer jo avgifter i tillegg, 1550kr per kilowatt trur jeg det er.

Det skal en flink oppretter til for å fikse høyresiden. Skjermene (som tok imot fallet) er jo bare å bygge opp igjen, men å få hele B-stolpen ut igjen og få rettet ut den lille delen av taket som er klemt innover er en vanskelig jobb trur jeg. Ellers så TRUR jeg at forstilling bare er å bytte og noen stag må byttes på bakstillingen. Smart av Alfa Romeo å sette stropper under bakstillinga, de funket. Men jeg har ikke fått tittet skikkelig på undersiden enda, så det er vanskelig å si. Eller er jeg imponert over hvor bra bilen holdt sammen. Med tanke på at disse bilene er kjent for å ruste vekk, hadde bilen hatt den 'tradisjonelle' rusten hadde den vel gått i oppløsning :D Jeg vet at Carozzeria Alfa bygget flere liknende Sud'er... skulle likt å visst hvor de befant seg.

Hva jeg ville ha har ikke så mye å si lenger... Som sagt er den ikke for salg... Men ALT er til salgs for rett pris. 15.000kr tviler jeg sterkt på at den går for.

lol lol Han er seriøst for dum til å være president. Tankene til Bush: 'Jaja de merker det sikkert ikke, jeg bare later som jeg ser' :D

Da var det enda en forum medlem som har kløna på vinterføret. Hadde prøveskilter på bilen igår, og kjørte bilen til skolen for å dra å handle diverse ting til bilen etter skolen. Vel, for å gjøre en lang historie kort. Jeg og en kompis var ute å kjørte, ikke spessielt fort for motoren var ikke varm. Så kom en liten 'S-sving' og utgangen på svingen var mye glatterene enn man skulle tru (typisk sånn man prøve å passe seg for fordi man aldri vet hvor glatt det er)... Vi kom ut fra første del av S-svingen og fikk en liten kontra pga glattføret. Og kontraen ble bare større. Det endte med en 180 snurr, høyre siden av bilen på veg rett mot grøfta, og når den traff med høyresiden rett på grøfteveggen så slengte bilen seg 180grader rundt igjen (FORT!). Der sto vi, litt forvirra, ganske irritert, men i godt behold. Skadene... et side vindu mindre, en baklykt mindre, bakstillinga flyttet ca. 3cm til venstre side, forstiling lettere ommøblert, og en høyreside av bilen som lignet på en bilcross-bil. B-stolpen ble presset inn 2-3cm trur jeg. Shit happens... Det er en bakdel med å ha en spessiell bil :rolleyes: Jeg vil gjerne takke SPARCO (veltebur, stoler, 4-punktsbelter), uten dette ville vi sikkert blitt slengt mer rundt og bilen ville kanskje vært enda litt smalere. Bulken i bakhode fra buret var verdt det.

Har hørt det samme selv... Men det er en kar i New Zeeland (trur jeg det var) som har tatt 700++hk ut av en sånn motor... Men den har sikkert nesten ingen original deler igjen inni motoren.

Hadde ikke Toyz nettop åpnet et stort verksted osv.? Hvor mange ganger har de gått konk nå? :rolleyes: :D

Jeg vet ikke om det er akuelt å kjøpe den. Kom heller med bud så skal jeg spørre han. Siden bilen egentlig ikke er for salg så blir det uansett ikke noe billigsalg ;)

Enig... FC'n er konge den også. FD'n er liksom en mer rafinert og gjennomført supersportsbil. Men FC har stort potensial den og. FC'n er og blir Japans svar på Porsche 944 (som også er en undervurdert sportsbil)

Den er rett og slett utrolig fet... Hadde fått deeet værste hake-sleppet hvis jeg så den på veien :D

+Min ny-innkjøpte '83 Alfa Romeo Alfasud Lettere modifisert... (mangler litt mer motor men...) (PS. Ikke mine bilder...)

Dette er kanskje hvorfor... ;)

En av mine personlige favoritter :D

Dere har vel ikke noe imot en eldre 7'er...

mer porno, mindre race stil...

mmmmmmm SP eier!

Ser jævli artig ut. Tenk den bilen der, med Mercedes sitt 'aktiv hjulstillings konsept system' (:D) fett :cool:

Er noen år siden jeg først så den som konsept... Jeg synes den er driiiiiiiit fet. Så stil over hele bilen. Og en BMW 850 plattform/motor er jo ikke så ille :) Fet russer :D