Ratata

Bra film, bra inntrykk av hva som skjedde der, bare litt lav kvalitet, men pytt. Og du fikk vist med deg litt av en hvis rød bil.... :D

HAHAHAHA Råka-racing.....

hehe joda, den går enda... :D Vi ga oss ikke, både Stakan med 240 og jeg var utpå flere runder. Vi har regnet ut av 240'n kjørte minst 8 mil på den banen, antagelig oppunder 10 mil. Han kjørte jo nesten hele tiden han hadde mulighet. :) Jeg nøyde meg med 3,2 mil.

KREMT altså...!!! Det var GLATT der vist.... :D Kjørte tilside for å slippe fram de 2 Audi'ane bak meg.... is + piggfritt + "utenfor ideal-sporet" = sinsykt glatt :rolleyes: Men morro var det. Godt det bare er en bil da, førrr fæen. :D Det ble mest inboard filming på meg, men jeg skal få ordnet noe når jeg snurrer de 3 gangene. hehehe. Syntes jeg slapp "billig" unna når jeg fikk den bulken, dog begge dørene må rettes & lakkes. Jeg kunne jo ha lagt den på sida..... eller værre.... :eek: Enig der. Vi ble litt irriterte når de stengte banen så tidlig, siden de annonserer med at de holder oppe 9-20 alle dager, untatt søndag. For det var jo da det begynte å bli bra feste for piggfritt. Men, men..... går jo ikke ann å bli 100% tilfredstilt hver gang. LOL. Mye vil ha mer.......

Baahhh baaahhhhh..... ;) Sånn er det bare når du har kun 4 gir, og med teoretisk toppfart på 248km/t @6000rpm (=turtallsperra) :D

NOPE, no pikturessss... Ja det kunne blitt en "nakkesleng"-bil LOL

Hehe ja det er mange som har fått seg en overraskelse av den kjærra. Oxo MC-folk! Den var brutal! Aner ikke hvem tunnel, men det er en av de. Han har nettopp solgt det ene prosjektet sitt. Det kunne blitt fett!! Chevy utenom det vanlige... Vet ikke hva han har i tankeboxen sin nå om dagen. Han kjører rundt i ca '80 Corolla med veltebur nå. LOL Lefsa, tha' Toyota dödare! :D

Nei, 0.40 er helt vanlig på biler med god gammal stifte-tenning. Dersom en bil med tiden blir mer og mer leistarta kan det skyldes at stifteåpningen minker. Da er det bare å skru den opp, gjerne sånn på øyemål, til sånn ca den 1/2-milimeteren med åpning. Da får man starta bilen, og kan sjekke stifteåpningen seinere. Derfor mente jeg: bedre med for mye enn for lite.

Bahaha.... Muffens ja! "Vi tester alle produktene før de sendes ut. Derfor godtar vi ingen retur." Det er userriøst så det holder ja.

Det går nok helt sikkert bra Bedre med for stor enn for liten.

Hehe, rumler godt det der. Lurer på hva de 2 guttane som gikk inni Langesund-tunnelen sa når han klampa til på gassen i det han passerte de.... LOL

Utrolig hvor mye rart som finnes der.... :)

Stemmer at den gikk i Bamble. Den ble bygd i Sverige, så importert til Norge. En i Lunde som hadde den og det var han som monterte inn den 522cid motoren på 740hk. Så kjøpte "Lefsa", i Bamble, den. En kompis av meg. Og nå er den solgt igjen.... og igjen. Finnes forøvrig en "bror" til denne bilen, i Sverige, med "bare" 502cid motor. Samme mannen som har bygd den oxo (bil nr 2)

Det er jo det som er riktig regnemåte da. Hva den faktisk veier når den brukes.

hmmm, 70 - 110..... Hva med 1. gir da?? Min stopper på 113 km/t @ turtallsperra :D Langbeint?? NEEEEEEHHH... Hva kan få deg til å tro det. Får vel prøve jeg oxo, når bilen blir klar iløpet av våren da.

Neeehhhh...... Trenger ikke det, men........ joda jeg skjønner. V8'r med 740 hk funker oxo veldig greit på norske veier. :D

1750kg (med fører!) / ca 320hk = 5,47 kg/hk

Skal du ha det? Hvordan er det med luft inn via frontspoiler da? Jeg venter på Corvette C-5 callippere, så blir det vel AP-skiver eller.no. :)

NAMM NAMM må jeg si. Fristende det der, men jeg må bli fornøyd med bilen først. Sperre-aksel og nye bremser i år, så da må jo det prøves ut først.

Første regel for å få bedre bremser er uansett å få nok kjøling. Hvis ikke så er det jo bortkastet å montere bedre bremser. Slik er ihvertfall fremgangsmåten til Porsche-gutta. Kanskje det er et problem du har, Ost? Ratata som venter på 13" bremser i posten....... :D

m'm m'm m'm :fire:

Jadda, jadda... kjør på! Tar nok Imprezan på en luftetur jeg da...

Sånne klosser MÅ jeg ha!! Bare MÅ ha det!! Brukte opp mine "HeavyDuty"-klosser i fjor på ca 140 mil jeg. Var sikkert fine før jeg kjørte på Rudskogen, men etter det så lå de forstøvet på felgene. :) .....og nagglene skrapte mot skivene.

Trist i en ekte verden. Livet er fullt av medgang, og motgang. Bare så synd når slikt skjer! Hvil i fred Espen. Dypeste medfølelse til familie og venner!