Ratata

Endelig er mitt bidrag her. Ikke stort, men..... :rolleyes: ACR div (1:50 min/4,7Mb) :) Har noe inboard Ost's S2 på tape oxo.... Edit: Bad link fixet :D

Hva med å samle bilder og video's her? Her er mitt lille bidrag med film - 6 min/15Mb (Mest Hersker-Hans' BMW men......) :) :)

Har fått planta sammen 6 minutter. Mest av bobb'en til Hersker-Hans, men noe småtteri annet oxo. Som sagt kun inboard. Bare få siz'a den ned fra 900 Mb .avi...... :D

Hehehe BIR da? Har ikke snakka med'n på ei stund, eller forresten det ble en liten chat i går, men da glemte jeg å spørre. Er vel nesten bare båt på'n om dagen...

HABBA HABBA!! Har hørt om d der ja.... Men 200 høvdinger da mann! Sinnsykt! Fant dette bildet av 26"'.....

Husk oxo de små gummipakningene på tverrs forran og bak innsuget. De som skal ligge mellom begge innsugspakningene (ca 10 cm lange). Vær nøye at disse pakningene ligger riktig og i sporet sitt. Da blir d tett og fint. Smør inn skruer med kobberpasta (da er de lette å få ut en gang seinere) Skru fast med moment. Lykke til ;)

hehehehe Gassen er da til for å brukes! :D

:rolleyes: :rolleyes: antagelig..... Men håper da ikke! Satser mest på søndag, mandag eller tirsdag da. Spørs jo når folk kan dra. Hans, når kan du? Ønsker du å ha med noen flere? Og HerskerHans da, åssen blir d med dere?

:D :D :D Forbikjøringer er jo et must. Selv på øko-turer. Ellers så blir det fort langtekkelig.....;) Lurer på åssen d går med Chevy'n + liten camp.vogn i 100-110 til Västerås..... ....hvor mange jeg passerer altså.... :D

Du må trykke på knappen som ser sånn ut: :D

Så fort som mulig mellom fredag 2. og seinest onsdag 7. juli.....

Jeg har bare 25 min råmateriale med inboard.... Redigerer litt av d nå.

Jupp, BMW Kjører den ganske mye om sommeren, som til/fra jobb. Har ikke målt den. Har fixa en liten feil i år, med dårlig termostat, så jeg håper på ca 1,3-1,4 /mil. Beste målinga jeg har hatt er 1,18. Tur-retur Tønsberg-Gjøvik i greit tempo. Men det var med original Rochester-forgasser. Nå kjører jeg 600 Edelbrock Preformance-serien. "Power rather than milage" står det i boka. :D

OJSANN!!! Der kan jo ikke støtstanga ha vært riktig satt på plass (eller knekt?) dersom den løfteren har hoppet ut av hullet sitt.... hmmmm..... løfteren har jo delt seg oxo..... Her har noen pirka før, helt klart. Sikkert mista det lille C-klipset som skal holde på plass den fjæra og skåla over, og bare montert sammen og gitt F***. UGGHH!! Godt at det er billige deler da :D

Halloien ja! Joda har plass til å flytte de utover. Nå er ikke side-formen på en gammal amcar det perfekte da, med sin side som krommer på midten for så å gå innover både oppe og nede.... En modernere bil er nesten like brei øverst på hjulbuen og nedover, mens mi altså svinger en god del innover ned mot kanalen. Kommer hjula for langt ut kan d se litt rart ut. Så å putte på euro-felger hjelper jo ikke akkurat der i.o.m. at de har "negativ-amerikansk-ET" :rolleyes: :rolleyes: (havner litt for langt inn)

Bra Bead-lock! Er plass Hans. Iaff til 1, inntil jeg får noe mere konkret svar av hersker'n om hvor mange han blir.... ;)

Jupp, Ost her på forumet. Kjører fresk '93 S2. Finner noen video's her: Video: OZzzt leker på Lånke (med S2) Video: Audi S2 street legal Oppdal Sommertreff ACR Filmer og Bilder!

350cid og 4 tr. manuell :D Leketøy! Thx! Jeg oxo ;)

Riktig! Sett f.eks. en pipe på mutteren i nedre reimhjul (den som sitter på veiva) og snurr motoren pent med en skralle. NB! Den mutteren kan løsne! Ta ut alle pluggene så er det lettere å snurre motoren.

Naaaais! Syntes forresten jeg skimter en Toyota Carina 1.6 ved siden av.... Robert's FnF Carina, dvs han var vel ute med den før filmen da. Bare i et annet utseende.

GRATTIS da! Nå kan du skaffe deg "Publisert i TA"-sticker :D :D (...og jeg kan fortsatt skryte av "Aldri publisert i AMCAR") He he he :) Den trucken der er tøff.

Nå blir Ost glad :)

.....dersom der er hydrauliske løftere (noe de fleste kjører med). Vri på motoren slik at den sylinderen er på tenningspunktet sitt (det er samtidig med at motsatt sylinder i tenningsrekkefølgen veksler mellom innsug og exos ventil) Skru vippearmen til den holder støtstanga uten slark. Skru så 1 runde til og sett den fast der. V8 er easy! :D

Støtstanga er ikke festet på noen måte. Den sitter bare i spenn mellom løfteren og vippearmen. Når du har tatt av vippearmen skal du kunne rotere stanga. Den er hol innvendig for å slippe igjennom olje, som kommer fra løfteren, for å smøre vippearmen. Vi snakker da mengder som et par drypp i sekundet :D Kan hende den sitter fast i løfteren pga. gammel seig olje som holder den igjen, eller at det er slitt istykker der nede og har kilet seg. Et billig tips (framfor å kjøpe nye deler) er at du kan ta ut alle løfterne, og gjøre dem reine ved å blåse igjennom dem med avfettingsspray e.l. og så lufttrykk etterpå. En evt. ny løfter koster 30,- stk! (hos Phoenix)

En pen Chevelle med disse felgane..... FETTTTTTTTTTTTTT!! :D