Silverboy

Mellom Kjeppestadvn og Kråkastad?? hehe.. orgasme i magan der ja ;)

Hva med de dagene som det er vått da?? Bilene som det er snakk om bør jo selvsagt ha 350hk + da... snakker jo tross alt om BIL.. ikke mopeder :) Er iofs enig i at med RWD så er det "vinter hele året".. og det er jo gøy... på sommeren... men .. skal ikke mye til for å parkere en RWD så lenge det ikke går rett fram i høy hastighet så lenge det er alt annet en HELT tørt.. Parkerte jo en Cosworth vingebil med 300++ for et par år siden med en V70 R AWD automat.. var jo ikke problemer for fem flate øre! og den Volvo'n gikk ikke så utpreget bra!.. han lå bare å vinglet bak der.. når jeg klinte til i svinger fikk han ikke gitt på osv.. var riktig så morro så :) Blinket febrilsk med lysene for å få meg til å vente .. :D hva med Ruud vs Robin på gatebil i fjor?? Vet ikke helt jeg men.. hvilken av de to bilene var raskest? Den blå med 4x4 eller Ruud sin 2wd?? ;) Var vel ikke snø der var det det da??

hehe.. skulle vel egentlig bare mangle... men nå fikk jeg plutselig lyst til å frese opp golfen litt :) hehe.. kunne ikke dette skjedd om ett halvt år a... så hadde jeg kanskje hatt litt mer penger, og mulighet til å slenge inn no grom deler når jeg først har alt fra hverandre.. Ut i fra turteller å bedømme, så går det heelt greit :D

Bor vi ikke i Norge da?? YES.. ganske så sikker på det jeg også :) og når man skal til Tyskland, hva er mest stabilt?? og når man skal opp på hytta, hva er minst slit? :D Ikke en vinter til uten AWD... (håper jeg..)

WHATTA F?? Det bilde av fronten så ikke jeg i går... oioi.. hehe.. skulle kanksje vurdert å ikke gi gass om jeg fikk han i speilet... eller.. nei, klart jeg hadde gitt gass!... (som Tommy sier: Gasar til det rasar! oioi.. har no felles nå gitt..) hehe

Så på den der i går jeg også :) Ikke helt feil.. sinnsykt strøkent opplegg med IC rør osv.. :) men.. trekk foran og så mye hester... nyttig! eh...

bakkjol fra V6'an?? Blir det mye mod på eksosen for å få det til å passe?? Sitter vel endel lenger til høyre enn org.??

Ettersom denne "diskusjonen" er i gang ett helt annet sted enn det den bør være så starter jeg denne tråden, i håp om at diskusjonen kan fortsette her.. og bare sånn for å ha sagt det.. Ta tre like biler, med en liten forskjell.. en har FWD, en har AWD, en har RWD... så kjører man de mot hverandre HVER dag hele året.. (lange strekker, brå svinger, lange svinger, fartsdumer, oppover, neddover.. ) hvem vinner mest??

ahh :) Godt å høre at dere skal kjøre fra han til sommeren da :) Har med kamera jeg, så vi får det på film hvem som kjører fra hvem :D

nå gir jeg snart opp.. folk driver å poster mellom jeg leser innlegget og jeg får skrevet! hehe.. Forrige innlegg var til boXer, og det var men FØR marius sitt... men vi er ihvertfall enige :)

nei nei nei.. nå driver du å roter igjen.. . ØNSKES: RX7 TT motor, komplett!! sånn! (okida.. skriver jo MOTOR TIL '74 1303S da.. men .. folk kan jo tro at det er en 1303S motor du skal ha! fysj å fysj!! ;) )

Era: Nå skjønner jeg at den er modda litt ja... hehe .. Fått den rimelig kul må jeg si :) Har lagt godt merke til den på div treff :)

Må si meg enig i at alle de bilene boXer nevner der er bedre alternativer.. bortsett fra Mazda'n da.. den ville jeg styrt unna tror jeg.. men det skyldes interiøret.. ellers er sikkert den grei også.. for opp til 250.000 så får du en HEL del artige biler.. hva med en M5 sedan f.eks?? Eller S2 -coupe eller sedan.. RS2 Nissan Sunny Gti-r Nissan 200Sx Nissan 300zx (på kanten av prisen men..) Golf Vr6 med turbo Escort Cosworth greit nok, de fleste av disse bilene er kanksje noe dyrere å forsikre.. men mye morsommere å kjøre.. ikke mindre comfort.. (det er bare å innrømme.. en Volvo 850 er ikke no luksus bil.. Har hatt både V70R-AWD og V40, og disse er begge himmel og hav bedre enn en 850, men likevel kan de ikke nærme seg det vi har hatt av VW, Audi, og BMW.. ikke spesiellt god komfort og dønn kjedelige... etter min mening..) nyeste V70 er derimot noe bedre.. men likvel.. ikke noen ungdomsbil..

du spurte jo selv om bedre forslag i samme prisklasse.. da er det jo en fordel å få vite hvilken prisklasse man snakker om .. er det ikke det da?? ;)

Noe sier meg at det bråker litt... ;)

og en motor det går ann å chippe til rundt 300... no særlig over det så blir det dyyrt..

Hvilken prisklasse snakker vi?? 225hk T5 på 2 liter?? lenge siden jeg var "inni" volvo greiene, men det er ikke så himla mye å hente altså.. må opp på 2.3 literen skal det være no skyv å snakke om.. forutsatt at du ikke skal bytte turbo og stå i da.. De er nok ikke spesiellt lette å trimme.. ihvertfall ikke no lettere enn andre turbo biler..

surf litt rundt på TME, der står det endel om volvo'ne, og hva de er gode for.. ikke all verden, men det er jo en start.. (kommer jo ann på hvor mye på scratch du er da..) FWD funker greit nok på sommeren rett fram i litt fart.. men du blir grønn når vinteren kommer og du skal gi på.. (hvis man er vant med 4x4 vel og merke..) 2.0 210/225hk versionen er nesten "maxet" fra fabrikken.. ikke mye å hente ut der..

hehe... Med dine 2 inlegg ser jeg at du er mega-engasjert ;) ånei du.. Er så bra sånn som det er nå når man bruker det riktig at det er ikke måte på :)

var det ikke du som snakket om å holde seg til topic??? *kremt* rumper?? synes det var lite av det på de siste der.. hehe.. ikke det at jeg klager fordet.. men... bare ... ja.. dæven... wtf?

hehe.. tanken har jo vært nærværende.. ;) Kjipt å ha en bil der det eneste folk har lyst på er setene da men... hehe Neida, bilen skal nok på veien igjen den.. blir regningen FOR høy får jeg bite i det sure eplet og selge den som den står, og kjøpe noe som trekker på alle 4.. men satser på at det går i orden :) "i helt vanlige motorer er bensinen med for å kjøle".. FOR å kjøle?? ikke BARE derfor vel.. egentlig tror jeg bensinen er der av helt andre grunner.. men den hjelper til MED å kjøle .. hehe ;) Bare sånn for å være skikkelig pirkete... (og prøve å dra det LITT nærmere topic'n..) For å dra det HELT tilbake så kan jeg legge til at jeg leste en test av vannsprut på en S2 eller om det var 1.8T.. Faktum var at det hadde svært lite å si på minimums tempen.. den store forskjellen var at tempen sank mye fortere.. aller størst effekt hadde det når man kjørte i kø eller tung last i lave hastigheter.. isteden for at det tok ett minutt eller to for å få ned tempen når man begynnte å kjøre igjen, så gikk det på noen sec... mulig det hjalp litt ellers også.. men det var hovedslutningen og det jeg husker.. (lenge siden jeg leste det, og husker ikke hvor..)

Sier du det altså??? hmmm.. er det ikke SuperChip å få til de bilene som gir 500hk da??? ;) Gleder meg til å se den frese en 16 år gammel Rød Audi på strippen... :D

Spons meg med 40 laken så skal den være klar i en fei den ;)

men, det funker jo på en litt annen måte da :) Blir kult å se på ihvertfall.. masse gode stikkflammer :) (*kremt* 530++ blir å ta litt i.. tror vi sier 480+ jeg... ;) )

jeg vil heller si at man IKKE bør trykke på "mark all forums read".. Det som da skjer er at man risikerer at den sletter ett innlegg som har kommet MELLOM forrige gang du trykket "view new" og "mark all"... Jeg får ihvertfall opp alle nye, og kun nye for hver gang jeg trykker meg inn på sia (automatisk login), og det funker helt utmerket... men klart.. er man på sia og trykker ofte "view new" så står de samme der ett par ganger.. men det er bare å huske hvem som er øverst.. så går man ihvertfall ikke glipp av no... :)