Silverboy

HEHEHEHEHE!!! lol lol lol lol lol lol lol Dog, hadde det vært en smule fetere synes jeg om de hadde snudd litt på det.. at det var dama som ikke skjønnte en dritt, og han pjokken tok helt av når han så xzibit komme inn døra :) ;)

hva med bærearmer osv? mener jeg leste at S2 hadde støpejerns armer, mens 80'n har stål / sveiset... ? eller har alle B4 støpejern mens B3 har vanlig stål? (eller ingen har støpejern...?)

sikker på at du ikke har klart å skaffe deg en liten fasefeil da? altså at du har forvekslet + / - på en av høyttalerene, slik at de spiller mot hverandre.... ??

har super erfaring med biltema... faktisk bedre erfaring med det enn Kamasa og Tengtools.. :) Eneste jeg ikke var fornøyd med var leddene fra biltema, pinnen som "ledder" hadde tendens til å falle ut, men nå har de kommet med skrue der isteden, supert :) Hadde problemer med noe som satt som F.. fant fra kamasa settet, knakk.. tengtools, knakk... biltema, rikket seg ikke... langt rør på skralla, løsnet :) Etter mye herjing begynnte skralla bare å virke en vei, var frigir andre veien.. tok med meg skralla tilbake til Tema og gikk ut igjen med en sprell ny, helt gratis :) Kjøper dog kun 10 års garanti verktøyet.. Kombinasjonsnøkkel med skrallefunksjon og ledd er totalt undervurdert :) Nydelig verktøy, og danker ut kamasa sin version med glans! Mini mini skralle fra snap-on vs Biltema: mye bedre "oppløsning" på tema sin, og ga faktisk bedre kvalitetsfølelse.. og best av alt: det blir ikke stjålet! :mad:

kan jo selvfølgelig leveres i andre farger også.. men mer jobb = noe høyere pris :) Blir sikkert enige om noen er interessert i det :D

Quicksilver: hmm.. merkelig.. for jeg har kvittering på diffen av nyere dato, linken er av nyere dato, og det satt RC 310 dyser på bilen.. stemmer at den ble solgt for 200.000 for tre år siden ja.. jeg kjøpte den for 140.000 og brukt ca 100.000 på den etter det.. teknisk sett har nok bilen gått enda mindre nå enn når du solgte den ;) Og sett i forhold til hva andre turbobiler av langt lavere "klasse" går for så er dette fortsatt Billig :) helt klart utrolig mye fart / kjøreegenskaper / morro for pengene :D Pudding: Skal sørge for å bringe det videre jeg :D

gikk ikke så ille den digre pickupen heller :D makan til girkasse da.. skulle nesten tro det var multitronic by VAG :D

Quicksilver: nuvel.. eneste som satt der var vel stylingen og manifolden.. og kanskje intercooleren? ikke 1.8 diff, clutchen, turboen, datasprutet, dysene, downpipen, exosen, understellet, stoler, bur, foringer, girkassa, lsd'n, belter, motorfester, snapoff, frontsett, ++ .. ;) Bare mine påkoster er så å si salgssummen ;) Andreasno: Pristillegget kommer etter avtale, ta eventuelt nærmere kontakt for å se på bilen osv.. Ang farge.. Så lenge den er rød, og er av "vanlig" type, altså metallic eller perle effekt så skal vi nok komme til enighet :)

og for litt mer får man ett RÅTT exemplar ;) Tør jeg tippe raskeste takløse bil til drøye 100 til salgs nå? Mx5 / Miata Turbo

hvorfor maser de så voldsomt om papirer fra møller? må da gå ann å få det godkjennt likevel.. men krever vel tett samarbeid med biltilsynet, og myyyye god dokumentasjon.. men er da plenty med biler som er godkjennt i dette landet med helt andre ting en hva "møller" er villig til å skrive ut.. -edit- Sorry, hjelper å lese siste tråden før man svarer ;)

jupp.. er ikke det forumet med MEST aktivitet.. men det er jo ikke så rart.. se hvor mange mx5'r det fins i forhold til BILer. (Mx5-forumet vs BILforumet ;) ) Så det er ikke stedet der man sitter å leser og leser og leser.. men man spør, og man får svar :) Og andre spør og svarer, og man lærer :)

Takk for positive tilbakemeldinger :) Det tette tåkelyset MÅ ikke sitte der nei.. regelen er vel at har bilen tåkelys så skal det virke.. fjerner man det så er det jo ingen som vet at den har tåkelys.. en annen evnetuell mulighet er å feste lykten til tauekrok festet, og vippe det inn til vanlig.. er det ekstrem tåke / kontroll så kan man bare dra det fram igjen.. Dersom kjøper ønsker bilen nylakket er det jo store muligheter for å fjerne lyset :) hehe, det er helt klart.. stoooor oppmerksomhet blant jentene med denne ja, mange som maser om å få sitte på :) til og med noen som plystrer når man kjører forbi ;)

er nok fare for at det er en og annen fargesvak her ja :) Er null problem å se tallene dersom fargesynet er i hundre :) OM ikke annet så var denne greia litt nyttig :D sto ikke på lyd her så var ikke store skvetten å observere :)

Rå og ekstremt påkostet miata turbo selges. 0-100 ca 5 sec! RÅ kjøreopplevelse! 90 Mod Classic Red Miata 1.6 (med 92 motor, lang veiv) FM-II turbokit (ca 220hk) Flyin Miata Info FM Link Datasprut (2004 software) FM Boost controller FM Knock sensor FM rustfri ”Single Turbo” eksos FM justerbare stabstag foran og bak FM justerbare polyforinger (kjørt ca 1000km) RC Engineering 550 cc Dyser Link Usb Interface Magnacore Competition Tennpluggkabler Pulverlakkete hvite OZ saturn 17” med gode Kuhmo MX gateslicks (kjørt ca 1000km) Hele hjuloppheng/ travers/aksler sandblåst, forsinket og pulverlakket i sølvmetallic Gule Koni Sparco Racingfjærer OMP tårnstag foran HardDog Hardcore veltebøyle med dobbel diagonal bak (skikkelig veltebøyle, ikke farlig ”style bar”) Sabelt Road justerbare stoler med uttak for 4-punkt seler (brukt 1 mnd) Momo Champion ratt Snap-off (avtagbart ratt) ”Voodo” girspak og håndbrekk 99 NB 1.8 bremser foran, helt nye skiver, nesten nye klosser 1.8 Redstuff klosser foran (nye i eske) 1.8 Girkasse, 99 mod med KUN 20.000km (!) på samvittigheten 1.8 Differensial 1.8 FM lettet svinghjul (kjørt ca 1000km) 1.8 FM ACT-xtreme clutch (kjørt ca 1000km) Zender styling (front og bakfanger, sideskjørt og spoiler) Ny regreim (kjørt ca 1000km) Ny vannpumpe (kjørt ca 1000km) Rockford Fosgate frontsystem OMP røde 3” firepunkts seler Mazda Competition motorfester Mazda Competition Differensialfester Nytt K&N filter Selges Vinterpris 120.000 Ferdig prutet Mot pristillegg: Kaaz LSD diffsperre (ny i eske) Nylakkert med Metallic lakk Alt understell demontert og hele bilen sprøytet under med ny understellsmasse Ny Garret GT28R Ball Bearing turbo For mer info ring 908 80 757 Bård Noen bilder (sabelt stoler ikke avbildet)

og hvor finner man mer info?? Heftige saker... selv om jeg betviler de 305 sterkt.. men ingen tvil om at det går heftig :D

men han hadde en topic som gjorde at folk fikk lyst til å se på tråden ;)

nuvel, hadde du sett på den aktuelle turboen, og en turbo fra en F1 bil så hadde du skjønnt ligninga... uansett, 80 talls teknologi ;) :D

hehe, nettopp, det som er, de som kommer med slike latterlige historier om alt mulig rart får man bare jatte med.. "wow, det er sykt" (dust) ;) :D man tenker sitt ihvertfal :) synes nå "denne turbo'n er helt syk, er formel 1 teknologi" er ganske så festlig jeg... hva vil det si? 80 talls teknologi? :D

snakker pent om kompisene dine ihvertfall, det skal du ha ;) :D

trolig fordi trykkmåleren som sitter i bilen orgianlt viser absolutt trykk.. og hvis det stemmer og turbo'n er riktig så kan det jo være at han har 380hk.. langt fra umulig det ;) Men regner med at fyren er lost sider du sier det, så da stemmer det sikkert ikke ;)

aldri latt mer irritere av det.. aldri følt meg blendet av det heller.. blir mer blendet av folk som ikke klarer å skru av fjernlysene, eller kjører med feil justert lys.. folk blir blendet fordi de ser på lysene til møtende bil.. spesiellt de med tåkelys " aaaah, jeg blir blendet!!" thihi.. man kan gjerne si at det ser tåpelig ut med park og tåke.. hver sin smak.. men merker at det blir utrolig mye lettere race når jeg ligger bak biler hvis jeg kjører med park tåke, enn når jeg gjører med samme lysene som hr svennson kjører med... så noe må det "framprovosere" ;)

kjør på med den hardeste, merker du ikke at bilen går noe bedre / jevnere da så setter du inn den mykeste.. man vil ha så myk som mulig, men likevel så stiv at den ikke åpner for tidlig. Det er normalt sett ikke no problem. Jo lettere den åpner jo mindre "butter" lufstrømmen i det du lukker gasspjelet.. Med resirkulerende dump med org filterboks så er det ikke no lyd å snakke om uansett :)

endelig? har da vært oppe hundre ganger før :) park og tåke er tingen :D

hmm.. var valget av mekkeplass av nødens opprinnelse, eller var det faktisk en fritt valgt plass? :) (syntes bare det var litt pussig sted.. ;)) Tenkte jeg skulle tute, men var redd du skulle slå hodet ;) og når j kom tilbake var du vekk...

det de bør gjøre er jo heller å få opp flere forkjørsveier, der det er helt klart at det er en "hovedvei".. mye teite høyre kryss, men å fjærne regelen blir jo helt på trynet.. dessuten funker jo stort sett største vei's rett :) eller største bils rett :D