FrankGarza

Uten at jeg har fantastiske gode idé datasprut . Forvente kjøre på mye høyere trykk enn 0,4, så WG bør ikke åpne så? Lambda bør stå før turboen i dette tilfellet, selv om jeg ser det som usannsynlig at suger inn luft, noe som heller ikke bør regulere etter lambda ved full belastning. Tenning Bank kommer ut av High Dynamic Range-komprimering, eller tenning i forhold til oktantall. En mager blanding kan forverre dette. Hvor å få litt luft før lambda, vil det bli rikere blanding. Tenk om du er på et litt for høyt Fortenning, og kanskje det regulerer blandingen litt for treg når trykket synker som du får opp tenningsbank. Prøv å gi den litt lavere Fortenning og / eller litt mer mat rett før de kommer. Hvis dette skjer uavhengig av gass stilling?